Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Profi]

У сида 15 в ненагуженном состоянии... у меня была полная шумка, музыка в багажнике, и просевшие еще ДО шумки задние пружины итго 13-13,5 см.
у шкоды в ненагуженном состоянии 16,5 под задними рычагами и передним бампером под кузовом по центру около 20 мерил сам лазил по полу в автосалоне 14 см этодля европы...
если авто в живую не смотрели а пользуетесь ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО интернетом, комментируйте без сарказма, пожалуйста.

Начнём тогда с того что просвет 15 см для авто класса С это никак назвать мало нельзя! Всё в этом мире относительно , если мало тогда по сравнению с кем?  с маздой 3 например ? или может быть мало по сравнению с хондой цивик или с октавией (европа 14 см)?
Ваши просевшие пружины я к делу никак не могу отнести как и ваши личные замеры, если сейчас тут все форумчане начнут с линейками измерять свои авто тот тут получится куча противоречиовй инфы.
Октавию я кстати в жувую смотрел для России их просвет с 14 см просто увеличили. кстати не до 16,5 с м как вы пишите а до 16, 4 см если быть точным. Тоже самое вы можете проделать и сидом, просвет в результате получится ещё больше, засчёт изначально большой разницы в просвете у сида.

[Coolman]

У Октавии с пакетом плохих дорог просвет ощутимо больше, хоть с линейкой, хоть без. В настоящее время все Октавии идут с ППД.

[deni]

У Октавии с пакетом плохих дорог просвет ощутимо больше, хоть с линейкой, хоть без. В настоящее время все Октавии идут с ППД.

Согласен. Мне кажется даже переборщили с клиренсом, как то не очень пропорционально смотрится.

[Profi]

У Октавии с пакетом плохих дорог просвет ощутимо больше, хоть с линейкой, хоть без. В настоящее время все Октавии идут с ППД.

Да кто спорит. Я говорю тока что изначально октавия проигрывает сиду в просвете 1 см.(евроклиренс так сказать )
И если вам мало 15 см сидовского просвета, то вы можете так же его увеличить.
И в любом случае называть 15 см маленьким  у класса С это глупости..потому как у некоторых машинок класса С  нету даже такого просвета.

[Coolman]

Сравниваем машинки. А кому много просвета 15см, кому мало, другой вопрос.

[Profi]

Сравниваем машинки. А кому много просвета 15см, кому мало, другой вопрос.

Нет! )) Тут написали что в минусах сида маленький дорожный просвет. Я написал что это не так, у сида дорожный просвет вполне нормальный  для своего класса.

А кому мало пусть пишут что именно для них мало а не что это минус сида.

[valih]

Добрый день. Я судя по всему редкий псих, прочитавший все страницы этой темы...
По теме не сильно много получилось, но как раскрываются характеры форумчан...  
теперь по делу:
Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН СИДОМ!!!! но я его продал, потому, что предложили хорошую сумму (продавать автомобиль нужно не тогда, когда ты решил его продать, а тогда, когда кто-то хочет его купить)

В Шкоду зашел случайно и увидел - МОЁ.
А дальше началось убеждение САМОГО СЕБЯ, что шкода это ДА!
Дорожный просвет, безопасности хоть отбавляй, а оптитронная панель приборов... электронные "ништяки":блокировки дифференциала, курс устойчивость, давление в шинах, ....., подсветки всего и вся вокруг машины, двух зонный климат, штатная музыка, ласкающая слух бархатистостью(хотя все равно поменяю), а бортовой компьютер, позволяющий управлять всей этой электронной радостью по своему усмотрению( без криворуких сервисменов), плюсов очень много, а ведь я еще не сказал про динамику... до 100 за 7,8сек. и расход невеликий для движки в 1,8литра.
Дорого? да! жалко? нет!
Просто каждому свое. О сиде у меня воспоминания самые теплые, несмотря на мелкие неприятности из-за сервисменов.
Шкоду считаю для СЕБЯ, переходом на ступенечку выше (ибо технологии, там реально другие)
Шкоду эту еще не взял (скрип зубов), но хочу    бьюсь за скидки. Скинули уже 80т.р. включая всякие ништяки типа зимней резины и тд. Так, что у меня получается(скрестил пальцы) дороже, но терпимо чем прохор в максималке.
Получится буду рад ппц, не получится, значит Боженька  решил, что мне нужно поддержать корейского производителя.

привет, AlVlad))) даже не знаю, поздравлять тебя с продажей сида или нет... ну решил, так решил)

я считаю, что октавия отличный вариант!!! я бы тож купил)))

у моего дедушки, октавия уже 3 года, дед довольный как паровоз))) когда бываю в деревне езжу на ней, намного мягче чем сид, и этим она мне нравится, в общем комфортная тачкЕ для спокойной езды... ну а комплектация - это размер кошелька))))

в общем, удачи те с покупкой, чтобы все срослось!!!

P.S. а после покупки пивком угости бывших одноклубников))))

[AlVlad]

Нет! )) Тут написали что в минусах сида маленький дорожный просвет. Я написал что это не так, у сида дорожный просвет вполне нормальный  для своего класса.

А кому мало пусть пишут что именно для них мало а не что это минус сида.

Мда...
Profi Вас устроит лишь один ответ Ceed непогрешим. да будет так, только прекратите злословить и предлагать для сравнения авто другого класса (Passat) и б/у авто.
И в конце концов название темы подразумевает сравнение двух конкретных авто(тех хар-ки, комплектации, личные предпочтения), а не восхваление.

kyzya Ну и правильно, что не поменял после Ceedа 2 литра автомат,   октавия 1,6 ручка - жесть, а предложили бы 1,4турбо с DSG поменял бы?  

[Profi]

Мда...
Profi Вас устроит лишь один ответ Ceed непогрешим. да будет так, только прекратите злословить и предлагать для сравнения авто другого класса (Passat) и б/у авто.
И в конце концов название темы подразумевает сравнение двух конкретных авто(тех хар-ки, комплектации, личные предпочтения), а не восхваление.

kyzya Ну и правильно, что не поменял после Ceedа 2 литра автомат,   октавия 1,6 ручка - жесть, а предложили бы 1,4турбо с DSG поменял бы?  

Да где ж злословие )) Просто не надо выдумать в косяки сида того чего нет(малый дорожный просвет например )А что есть из косяков то есть я не отрицаю..

А вот  предалгать для сравнения Б/У кстати если вы внимательно читали форум это не я придумал.
Это защитнички шкоды придумали такую фишку 
Дабы отбиться от сидоводов по поводу их справедливых обвинений в неадекватной цене октавии, они сказали берите шкоду б/у и разница минимальна.
Вот кстати ещё одна фишка от защитничков шкоды на эту же тему: сравнивать шкоду в бомжовой комплектации 1,4 75 лошадок на ручке  (или сколько там сейчас вам вроде добавили чуток?  )

Ну а про пассат да я придумал, но исходя опять же из логики опять же шкодоводов, если брать б/у то так гасим до минимума разницу в цене октавии и пассата и покупка шкоды превращается в абсурд 

[vell]

сид г..но и никто меня в этом не переубедит
Рядом с октавией никак его не могу поставить по качеству материалов и ходовым характеристикам да и вообще много по чему еще, просто лень перечислять. Она очень напоминает ауди а4 предыдущего поколения, на ней тоже пришлось некоторое время поездить
Пусть окташа стОит под 900 в максимале, но эти деньги она оправдывает! Если б мой сид продался месяц назад, уже на ней наверно ездил

[kyzya]

kyzya Ну и правильно, что не поменял после Ceedа 2 литра автомат,   октавия 1,6 ручка - жесть, а предложили бы 1,4турбо с DSG поменял бы?  

как ни странно не нет  
движка офигенная, а про дсг сказать такого не могу
стоял бы гидроавтомат то променял бы не думая
кстати 1.6 окта на палке очень ездабельная  
сид меня так радует своим управлением\движкой\коробкой\тормозами что променяю я его только на С180компрессор Т-мод/А4 Авант 1.8Т или С5 новый, коплю на них деньги уже 
и баста

[Сван]

У Октавии, под порогом и бампером, лист А-4 со свистом проскакивает. У СИДа тоже так? Про гидроавтомат и ДСГ... говорить, что автомат лучше может только, тот человек, который на ДСГ проехал метров 100, не более. После первого дня эксплуатации ДСГ понимаешь, насколько далеко шагнула техника. Просто скажите, какая коробка способна мгновенно переключиться с 7-й передачи на 4-ю??? А на каком автомате можно практически всегда ехать на 1500 оборотах и при  этом, при необходимости иметь космическую динамику? Правильно, только механика. А ДСГ и есть механика, но с автоматическим управлением кулисой.
Октавия 1,6 на палке - реальный овощь, по сравнению даже с 1,4Т+ДСГ и если это авто "ездабельно", то остальная линейка Шкод - звездолёты.
А сравнивать компрессорный движок мерса и турбомотор Ауди может только полный дилетант и при чём здесь С-5 вообще не понятно. "Каша мала" в мозгах обывателей форума уже даже не удивляет.

[kyzya]

А ДСГ и есть механика, но с автоматическим управлением кулисой.

WoW, ух ты, а расскажи еще

У Октавии, под порогом и бампером, лист А-4 со свистом проскакивает. У СИДа тоже так? Про гидроавтомат и ДСГ... говорить, что автомат лучше может только, тот человек, который на ДСГ проехал метров 100, не более. После первого дня эксплуатации ДСГ понимаешь, насколько далеко шагнула техника. Просто скажите, какая коробка способна мгновенно переключиться с 7-й передачи на 4-ю??? А на каком автомате можно практически всегда ехать на 1500 оборотах и при  этом, при необходимости иметь космическую динамику? Правильно, только механика. А ДСГ и есть механика, но с автоматическим управлением кулисой.
Октавия 1,6 на палке - реальный овощь, по сравнению даже с 1,4Т+ДСГ и если это авто "ездабельно", то остальная линейка Шкод - звездолёты.
А сравнивать компрессорный движок мерса и турбомотор Ауди может только полный дилетант и при чём здесь С-5 вообще не понятно. "Каша мала" в мозгах обывателей форума уже даже не удивляет.

для "архиспециалистов" поясню
для меня машина это не только мотор и коробка как для некоторых (купи карт себе  ), мне важен и дизайн интерьера и экстерьера, и качество исполнения и ходовые хар-ки и вместимость, цена и т.д.
я как ты сказал дилетант, даже и не думал сравнивать 1.6 и 1.4Т+дсг   как делаешь ты, аналогично и про упомянутые мною марки

удачи

[AlVlad]

Только что вернулся с тест-драйва, посмотрел форум, а вы опять ругаетесь... Ээх сидоводы...
Ладно по делу:
Тестил Октавию с двигателем 1,8л  с дсг и   1,6л с автоматом
1,8 литра с дсг это РАКЕТА!!!! Страшно... Тапку отпустил при разгоне, потому как... словами не описать... только восторженно поэтическим РУССКИМ МАТОМ!
Эти ощущения можно только на себе прочувствовать.
Уважаемые, дабы понять о чем я, сгоняйте на тест драйв, пополните свой запас ощущений.
Коробка после чтения форумчанских плевков меня напрягала, но после тест драйва сплошной позитив.
Да забыл про Октавию 1,6 автомат...  Имхо сид 1,6 автомат почетче будет по динамике.
А по отделке и ощущению комфорта могу сказать лишь, то что Октавию следует рассматривать только в дорогих комплектациях, ибо в недорогих есть ощущение Логана.. (ИМХО)
В то время как в хорошей комплектации появляется именно то ощущение: Дорого? ДА! Жалко? НЕТ!

Не буду больше в эту ветку заглядывать.. вы ведь опять друг другу гадости будете говорить... неприятно это.

[Coolman]

А по отделке и ощущению комфорта могу сказать лишь, то что Октавию следует рассматривать только в дорогих комплектациях, ибо в недорогих есть ощущение Логана.. (ИМХО)
В то время как в хорошей комплектации появляется именно то ощущение: Дорого? ДА! Жалко? НЕТ!

Вот здесь не соглашусь. Комплектации с ДСГ всего две + пакеты опций. Отличаются комплектации магнитолой, литыми дисками, задним дворником, количеством подушек, кнопками на руле и ещё по мелочи. По отделке салона особо не отличаются, в чём "Логан" неясно.
"Недорогая" комплектация с любым пакетом опций фактически становится "дорогой".