Печать

[BLADE]

менять парой нужно только конченные аммортизаторы,а так можно и по одному менять, я даже ремонтировал маслянные раньше и с дороги меня  из-за них никогда не выкидывало,в подвеске есть много других приколов которым нужно уделять внимание,типо шаровые,рулевые тяги,стабилизаторы,а дилеры вам навяжут все как в книжке,а ни как в жизни.

[roman83]

тогда встречный вопрос: почемусервис по гарантии меняет только 1 амортизатор, а если за деньги то говорят что надо 2 менять, поменяйте 1 амортик, второй вы всегда успеете если что то не будет устраивать, машина новая амортики не успели "разработаться".

+1

-1, т.к. цена сх.развала х 2 в этом случае

надеюсь, что работы по с/р будут оплачены по КАСКО

хорошо хоть не по осаго

[S4astliff4ik]

У меня поврежден амортизатор левой передней стойки. Он подлежит замене. Сервис-центр настаивает также на замене правого амортизатора (не поврежден), и ссылается на рекомендации КИА (или Автотора?) о необходимости менять амортизаторы парами, поскольку амортизаторная стойка уже разработалась и будет вести себя не так, как новая, что ухудшит управляемость автомобиля, автомобиль будет рыскать и т.д. (дальше не запомнил).

ГДЕ? Где это написано?

[S4astliff4ik]

У меня поврежден амортизатор левой передней стойки. Он подлежит замене. Сервис-центр настаивает также на замене правого амортизатора (не поврежден), и ссылается на рекомендации КИА (или Автотора?) о необходимости менять амортизаторы парами

Официальный ответ от КИА МОТОРС РУС:

[/size]Добрый день, Никита,[/size]спасибо за Ваше обращение.Необходимость замены той или иной детали определяется дилером.Рекомендаций по парной замене амортизаторов нет.С уважением,Департамент послепродажного обслуживания«Киа Моторс РУС» Информационная линия KIA 8 800 301 08 80www.kia.ru
[/size][/font]