Печать

[Bazilii 77]

ну обратись заплатишь за диагностику, они не найдут ошибок и пошлют тебя Лесом у меня тож вибрация на D  и R да еще и дизелит (клапана по ходу) но ЧЕКа нет и авто работает нормуль (тьфу тьфу тьфу) на ТО задавал ОД вопрос и они сказали что скорее всего диагностика ни чего не покажет а деньги заплачу. и я забил

[Фыва]

atvtor, попробуйте отогнуть "защиту" двигателя от картера, ну или от наиболее выступающих частей двигателя и коробки, которые могут барабанить по "защите". У меня такое было на лансере - особенно зимой и весной, когда снежно-ледяными кочками приминал "защиту" ближе к двигателю.

[maksimbaev]

Подскажите, т.к являюсь обладателем первого корейца( до этого были японцы, немцы), заметил что придвижении наблюдается небольшой гул .гул ни как не связанн с подвеской т.к. во время переключения передач он пропадает и нарастает при увиличении оборотов. В ощем не пойму что подгуживает толи двигатель, толи коробка. Может на всех корейцах так. На мазде например наблюдался такойже гул, но ей на тот момент было 10 лет и грешил на возраст.А это вроде новая машина.Пробег 2000 км.Когда забирал из  машину из салона на это не обратил внимания. У кого нибудь  гудит. Коробка автомат

[Romangrv]

Причиной постороннего звука (скрежет на холодную) являются подшипники разных передач и синхронизаторы.

[Albert Asadulin]

Если сильно напрягает, чуток подтяни. но! без фанатизма

А если я не подтягиваю ремень, а меняю его, то как определить правильность натяжения? Понапридумывают, блин, конструкций, а ты потом голову ломай...

[Игорь Геннадьевич]

А если я не подтягиваю ремень, а меняю его, то как определить правильность натяжения?

Существует (используется) два метода проверки: органолептический и инструментальный. Последний, как мне кажется, не применяется даже на СТО ОД, за неимением спец прибора (измерение производится с помощью звука). Первый - путём тарированного приложения усилия к определённому участку ремня (на прогиб). Все данные есть в специальной литературе по ремонту и эксплуатации.

[Albert Asadulin]

Существует (используется) два метода проверки: органолептический и инструментальный. Последний, как мне кажется, не применяется даже на СТО ОД, за неимением спец прибора (измерение производится с помощью звука). Первый - путём тарированного приложения усилия к определённому участку ремня (на прогиб). Все данные есть в специальной литературе по ремонту и эксплуатации.

Да этот теоретический порожняк известен мне был ещё в прошлом веке. Я Вас спрашиваю о конкретном практическом способе измерения натяжения. Зубы заговаривать попробуйте лучше блондинкам гламурным.
В одном известном (печально известном) руководстве предлагают приложить усилие 100 Н пальцем руки (странно, что ещё не пишут, пальцем которой руки) в определённое место ремня между конкретными шкивами. Как, спрашивается, я определю, что приложил 100 Н, а не 70 или 150, например?

[Игорь Геннадьевич]

Зубы заговаривать попробуйте лучше блондинкам гламурным.

Я так понимаю, из выше сказанного, что вы сами себя к таким не относите. А потому даже и не буду утруждаться это делать. А так же, как и чем замерить величину прогиба.

[Albert Asadulin]

А потому даже и не буду утруждаться это делать. А так же, как и чем замерить величину прогиба.

Ясен пень! Чтобы ответить на мой вопрос, надо бы, как минимум, знать на него ответ. А его у Вас нету.

[Игорь Геннадьевич]

А его у Вас нету.

Ни факт. А вот чтобы получить развёрнутый и исчерпывающий ответ, нужно правильно задать вопрос, при этом не скрашивая его хамством -это факт.
п.с. на этом, "дискусию" прекращаю.

[Albert Asadulin]

Ни факт. А вот чтобы получить развёрнутый и исчерпывающий ответ, нужно правильно задать вопрос, при этом не скрашивая его хамством -это факт.
п.с. на этом, "дискусию" прекращаю.

Извините, что чуть не довёл Вас до слёз.)))

[Валерий.А]

Извините, что чуть не довёл Вас до слёз.)))

какой то вы странный,он же вам культурно ответил,у вы грубить

[Albert Asadulin]

какой то вы странный,он же вам культурно ответил,у вы грубить

И Вы тоже, вижу, не знаете ответа на мой вопрос? Тогда проходите мимо.

 2.2 Провокационное и вызывающее поведение в адрес участников дискуссии.

[autoanswer]

Тоже присутствует легкий свист при плавном разгоне похожий на свист турбины, но только очень тихий. Думаю что гидротрансформатор или насос в коробке. Може кто послушает у себя есть такое или нет. Свист тихий, но услышать можно. Кому не лень прислушайтесь у себя, отпишитесь пожалуйста.  

[galf]

У меня посвистывает, когда кондей в жару включается. Слегка так, не сразу уловимо. Уверен, в этом нет ничего страшного.