Печать

[Леха-77]

Вот в том то и беда,что ближний меня устраивает на 80 % ,а дальний вообще не устраивает,на скорости свыше 110 км.ч быстро устаю от напряжения с которым приходиться вглядываться. В семье есть еще Ситроен Берлинго ( это который NEW) так вот у него ближний в раза полтора лучше чем на сиде,дальний............. вообще паровозный по сравнению с сидом  ,даже нет желания втыкать ксенон или что-то еще,свет штатный!!!


Поэтому и задумался ставить биксенон,а также заморочится на фароомыватель ,благо тут на форуме первопроходцев уже море,все детально описано и рассказано.

[Vladimir_R]

Вот в том то и беда,что ближний меня устраивает на 80 % ,а дальний вообще не устраивает,на скорости свыше 110 км.ч быстро устаю от напряжения с которым приходиться вглядываться. В семье есть еще Ситроен Берлинго ( это который NEW) так вот у него ближний в раза полтора лучше чем на сиде,дальний............. вообще паровозный по сравнению с сидом  ,даже нет желания втыкать ксенон или что-то еще,свет штатный!!!


Поэтому и задумался ставить биксенон,а также заморочится на фароомыватель ,благо тут на форуме первопроходцев уже море,все детально описано и рассказано.

Опять же , если тебя устраивает ближний, то поставь лампы в дальний на 75W-100W, так как ты им будешь пользоваться кратковременно, то пластик фары помутнеть или потрескаться не успеет. Если же планируется длительное использование дальнего, то смело ставь ксенон(H7,D2 если хочешь совсем заманьячить) в дальний только с более не менее приемлимыми блоками. В любом случае дальний ты используешь на открытом участке дороги без встречки или машин в попутном направлении. Я после установки билинз дальним пользуюсь только для моргания.

[buggi]

давно читаю эту тему , помоему даже отписывался.
1- омыватель на сиде не  фонтан , да пыль сбивает и все.
2- если как тут писали поставить ксенон стоит под 30000 считаю гонивом.
был цивик 95 года свет там был Н4 ниочем. были куплены билинзы  и просто поставлены в штатный цоколь,прикручены и все. и после этого я не знал горя.
единственный гемор это разобрать фару.
дальний засчет шторок в билинзе светил горизонтально с уголком. а когда по трассе гонял моргал им - получалось как стробоскоп . даже представительские классы уходили с полос.
3- щас на сиде максималке дальний ни очем особенно когда там стоят галогенки. думал вкорячить ксенон на дальняк. но пока мысль отпала. стал меньше кататся за мкадом.

[Vladimir_R]

давно читаю эту тему , помоему даже отписывался.
1- омыватель на сиде не  фонтан , да пыль сбивает и все.
2- если как тут писали поставить ксенон стоит под 30000 считаю гонивом.
был цивик 95 года свет там был Н4 ниочем. были куплены билинзы  и просто поставлены в штатный цоколь,прикручены и все. и после этого я не знал горя.
единственный гемор это разобрать фару.
дальний засчет шторок в билинзе светил горизонтально с уголком. а когда по трассе гонял моргал им - получалось как стробоскоп . даже представительские классы уходили с полос.
3- щас на сиде максималке дальний ни очем особенно когда там стоят галогенки. думал вкорячить ксенон на дальняк. но пока мысль отпала. стал меньше кататся за мкадом.

Ксенон в дальнем полезен когда он включен постоянно от 10 сек, до 10 сек от него пользы не будет. В цивике у вас не было штатно линзы и прикручивали вы линзу к отражателю. В сиде просто поменять линзу без доработки не получится

[Леха-77]

Я после установки билинз дальним пользуюсь только для моргания.

   Vladimir_R а билинзы где ставили не подскажите? самому что-то боязно пилить фары которые стоят под полтиник 
Добавлено позже: Август 26, 2014, 10:20:23 am

был цивик 95 года

у меня тоже был мерс 124 1993 года,и я в него без страха лез и в фары и в двигатель,и салон от безысходности раз пять перетягивал корпетом  Но вот что-то в сида  рука не поднимается лезть,машинка уже по счету 3-я новая за 10 лет,привык что все проблемы решаются гарантией либо сменой автомобиля на новый   
 А тут авто новое,а свет никудышный  ,колхозить ни как не охота но и ездить с таким безобразием не считаю возможным.

[Vladimir_R]

  Vladimir_R а билинзы где ставили не подскажите? самому что-то боязно пилить фары которые стоят под полтиник 
Добавлено позже: [time]Август 26, 2014, 10:20:23 [/time]у меня тоже был мерс 124 1993 года,и я в него без страха лез и в фары и в двигатель,и салон от безысходности раз пять перетягивал корпетом  Но вот что-то в сида  рука не поднимается лезть,машинка уже по счету 3-я новая за 10 лет,привык что все проблемы решаются гарантией либо сменой автомобиля на новый   
 А тут авто новое,а свет никудышный  ,колхозить ни как не охота но и ездить с таким безобразием не считаю возможным.

Galogenu.net там где вы изначально смотрели, просто у меня материалы были свои.

[Леха-77]

Vladimir_R Последних пару вопросов,извиняюсь заранее но очень много неясностей  )) Которые хотелось бы уяснить до установки биксенона.
1)Фара после вскрытия не потеет?
2)Сильно заметны следы вскрытия фары ?
3) Ну и как с гарантией дела обстоят ?

И самый главный вопрос, сотрудников ДПС после установки надо объезжать стороной..... или можно обойтись какими нибудь хитрыми наклейками на фары?

[Vladimir_R]

Vladimir_R Последних пару вопросов,извиняюсь заранее но очень много неясностей   )) Которые хотелось бы уяснить до установки биксенона.
1)Фара после вскрытия не потеет?
2)Сильно заметны следы вскрытия фары ?
3) Ну и как с гарантией дела обстоят ?

И самый главный вопрос, сотрудников ДПС после установки надо объезжать стороной..... или можно обойтись какими нибудь хитрыми наклейками на фары?

1. Фары не потеют пока что.
2. Все в пределах нормы.
3.Гарантия на фары (я думаю что дилер только при условиях когда там вода плескаться будет поменяет их), до образования озера будет говорить, что в пределах нормы. Ресничек у меня в фарах нет, перегорать там нечему.

ДПС объезжать не нужно, но при любой законной проверке вы попалитесь по полной, так как на фаре нанесены конкретные параметры фары теснением (цоколь и так далее) и никакие наклейки от контор Вам не помогут.  Поэтому установка на свой страх и риск. Люди которые говорят про различные маркировки на фаре мол под ксенон и все дела, просто не держали в руках родную фару. если машина под рукой посмотрите сбоку от крышки ближнего света, увидете всю инфу про фару.
Установкой автокорректора и омывателей тут не обойтись, так как на фаре четко прописано под что она предназначена.
По поводу ДПС думаю Москва и Область без рейда на такую херню обращать внимания не будет, так как тут и без ксенона полно нарушений.

[Леха-77]

Т.е. если у меня фара будет  родная с ксеной то я могу спокойно и без коректора и без омывателя гонять? Так может есть смысл тогда поискать Б/У  по разборкам фары и смело ездить?

[Vladimir_R]

Т.е. если у меня фара будет  родная с ксеной то я могу спокойно и без коректора и без омывателя гонять? Так может есть смысл тогда поискать Б/У  по разборкам фары и смело ездить?

Не совсем, так как наличие маркировки на фарах не исключает необходимость присутствия корретора и омывателя. При подключении штатных ксеноновых фар тоже столкнешься с трудностями, такими как запитка ДХО, блока розжига, адаптивное освещение точно работать не будет+ возможно не будет работать электрокорректор.

[Леха-77]

Не совсем, так как наличие маркировки на фарах не исключает необходимость присутствия корретора и омывателя. При подключении штатных ксеноновых фар тоже столкнешься с трудностями, такими как запитка ДХО, блока розжига, адаптивное освещение точно работать не будет+ возможно не будет работать электрокорректор.

Мдаа, есть над чем подумать)) Нужен ли весь этот гемор ? очень много езжу по стране,да и на Европу собираюсь в этом году на лыжах погонять,и как представлю ДПСников любящих меня и мой ксенон    ..... да еще с новыми правилами где нет штрафов но есть лишения прав    начинаю смотреть в сторону простых ламп типа +30% ,или +100% . И самое обидное что не для понтов хочется выложить 30 штук ,и еще тебя за это будут иметь на каждом посту,а реально дальний свет гуамно и ездить с ним ОЧЕНЬ не комфортно.

[Vladimir_R]

Мдаа, есть над чем подумать)) Нужен ли весь этот гемор ? очень много езжу по стране,да и на Европу собираюсь в этом году на лыжах погонять,и как представлю ДПСников любящих меня и мой ксенон    ..... да еще с новыми правилами где нет штрафов но есть лишения прав    начинаю смотреть в сторону простых ламп типа +30% ,или +100% . И самое обидное что не для понтов хочется выложить 30 штук ,и еще тебя за это будут иметь на каждом посту,а реально дальний свет гуамно и ездить с ним ОЧЕНЬ не комфортно.

если хочешь посмотреть как в живую светит можешь подъехать посмотреть

[Леха-77]

если хочешь посмотреть как в живую светит можешь подъехать посмотреть

А смысл ? я знаю что вразы лучше  . Пока план действий такой,ищу фары Б/У оригинал под ксенон  ,заказываю запчасти на штатный фароомыватель (его ставлю сам видео по установке есть ) ну там смотрю хватит штатного ксенона и слава богу ,нет значит буду дорабатывать.

[Игорь Геннадьевич]

А корректор?

[vst84]

подтверждаю блоки sho-me pro работают без танцев с бубном!