Печать

[Quazar]

Привет всем!Проблема в следующем-при переключении с 1-ой на 2-ую и со 2-ой на 3-ю машина дергается.Пробовал и медленно отпускать сцепление и быстро-плавного включения не получается.Вроде не один год за рулём.Пробовал на ПРО-СИДе там всё ОК.Кто-нибудь сталкивался с таким поведением?Машина прошла 1500 км.Обратился к диллеру-тот сказал что ничего не ощущает :(Заранее благодарен!

Лечится чип-тюнингом. Опять же еще зависит от того кто и как делает.
Добавлено позже: Февраль 24, 2013, 21:59:06 pm

Всем привет!!!! Ездил на разных авто, а вот к МТ нового сида не могу привыкнуть , хотя проехал 1800, жуткое переключение, да же по началу воняло сцепление, резких ускорений не получается, трогаться приходится как на тазике. У всех на разгон тупит?
 

Прошить нужно и все будет работать как надо. Уйдут все рывки и затупы и разгоняться так будет, что попутаешь. Но есть одно но - прошивку надо править непосредственно для каждого авто ИНДИВИДУАЛЬНО!!! Дело в том, что у каждого движка, как и у людей, свой характер, если можно так выразиться, и особености

Движок очень бодрый на сиде. Лично я не ставлю свое авто на гарантию. На 2000 км. сам сменил масло, а не через 15 000 км. как делает ОД. После замены масла двиг. стал работать мягче, а через пару дней появилась ощутимая легкость при разгоне. А то масло что слил, было уже черным. На 3000км. прошил и все недуги исчезли + получил мягкую, ровную, уверенную тягу с 1500 об.
к 3000 об. хороший приход, а к 4000 об. двигатель начинает неистовствовать и звучит как настоящий спорт кар! В общем сейчас результаты такие - до сотни за 8.2 сек. это на шипованной резине, на первой передаче долго буксует      

Очень нравится мне сид! Считаю, что он лучший в своем классе 

[aldornn]

Всем привет.Хочу поинтересоваться,может у кого было,может кто то знает. Несколько дней назад запарковался в гаражном кооперативе(своём ) с бутылочкой пива, дорога под уклон 35-40 градусов,ручник не натягивал.Сижу себе,отдыхаю и вдруг машинка самостоятельно скатывается на 10 см на включенной 1 ой передаче.Я напрягся,но ничего не предпринял,через несколько минут снова 10см, пришлось поднять ручник. На работу КПП не жалуюсь ,всё мягко и плавно включается,но машину теперь паркую только с ручником. Это нормально? Гаражные авторитеты говорят,что ничего особенного-просто валы в КПП прокручиваются,однако на двух своих предыдущих авто такого я не замечал.

[Quazar]

Всем привет.Хочу поинтересоваться,может у кого было,может кто то знает. Несколько дней назад запарковался в гаражном кооперативе(своём ) с бутылочкой пива, дорога под уклон 35-40 градусов,ручник не натягивал.Сижу себе,отдыхаю и вдруг машинка самостоятельно скатывается на 10 см на включенной 1 ой передаче.Я напрягся,но ничего не предпринял,через несколько минут снова 10см, пришлось поднять ручник. На работу КПП не жалуюсь ,всё мягко и плавно включается,но машину теперь паркую только с ручником. Это нормально? Гаражные авторитеты говорят,что ничего особенного-просто валы в КПП прокручиваются,однако на двух своих предыдущих авто такого я не замечал.

Это нормально, ничего страшного, работают законы физики Движок остыл и коленвал потихоньку начал проворачиваться. При нагревании тела, в данном случае детали двигателя, расширяются, при остывании сокращаются, в том числе клапаны ГБЦ и поршневые кольца через которые и протравливается постепенно давление в цилиндрах.

[aldornn]

Спасибо,корвалол можно отменять

[Vitaly_98]

Я сегодня забрал машинку. Пока далеко не ездил, но сразу стало попахивать сцеплением. Думаю, что притирается, но все равно неприятно. Стаж большой, все время на мешалке ездил, неужели ездить разучился?

[dameron]

Тоже чувствуются рывки при переключении, но не большие. Ежу 3-4 дня в прямом смысле. Такое чувство что ход педали сцепления очень короткий и что бы поймать этот золотой момент контакта, приходится очень плавненько отпускать педаль в конце. Тоже ежу как школьник (((

[Vitaly_98]

Сейчас проехал чуть больше 300 км, сцеплением пахнуть перестало, к машине привык Перестал себя чувствовать чайником 

[den454]

после 4000км все мягко

[di_ma]

Добрый вечер! Сегодня вдруг перестали включаться первая и вторая передачи. Заметил уже заезжая во двор на парковку. Вернее внезапно для меня машина начала вяло трогаться, и глохнуть. Обороты низкие. Задняя передача включается с усилием. Кое-как припарковался. Пока ехал по двору понял, что трогался с 3 передачи. Мотор несколько раз глох. Пробег всего 500км. Записался на ремонт и вызвал эвакуатор. Предварительно кто-нибудь может что-то сказать?

[Игорь Геннадьевич]

Возможно что то с регулировкой тросов выбора и переключения передач.

[di_ma]

Сегодня был у ОД. К моей большой радости неисправность устранили. Хотя по правде сказать настроился на длительный по времени ремонт и поэтому настоял на составлении примо-сдаточного акта. Примерно через 30-40 минут позвонил мастер и сообщил что машина будет готова через 10-15 минут (не были защелкнуты фиксаторы троса выбора передач на коробке). Вернулся на сервис. Прождал еще час-полтора, затем пригласили на приемку. В заказе-наряде написали, что выскочил шплинт механизма выбора передач. Неисправность устранена.
Перед выздом все проверил. Передачи включаются хорошо. Возвращаясь домой показалось, что машина стала немного шустрее. Зачем-то обнулили показания БК. Магнитолу вернули к заводским настройкам на английском языке.

[doom4ig]

Зачем-то обнулили показания БК. Магнитолу вернули к заводским настройкам на английском языке.

клеммы акума просто сбрасывали.
интересно все же что сделали, у меня 1 и 2 как то иногда странно включаются. не могу даже объяснить, как будто чуток что то мешается, но включатся с 1 раза тем неменее.

[White Cat]

у меня 1 и 2 как то иногда странно включаются. не могу даже объяснить, как будто чуток что то мешается, но включатся с 1 раза тем неменее

Аналогичные ощущения. Причем такое начинается после некоторого времени толкания в пробках.

[Olga Z]

Добрый день. Подскажите, пожалуйста по двум вопросам. Вопрос первый - коробка.
Машина 2012 года, куплена в декабре. 1,4 механика. Пробег 7500 км. После наверное пары месяцев эксплуатации появился легкий стук в передней части авто при включении 1-й передачи в  движении (в пробках, на светофорах после нейтралки). Такая же ерунда при отпускании сцепления. Все это сильнее проявляется в пробках. В последнее время (буквально пару дней как) при включении 1-й передачи ощущается даже не стук, а что-то типа сильной однократной вибрации. Остальные передачи в порядке. У кого-нибудь были/есть подобные проблемы? Очень сильно это напрягает, боюсь попаду на замену или ремонт коробки. В ближайшее время собираюсь к ОД на нулевое ТО, заодно хочу и это все обозначить. Отсюда вопрос второй - куда лучше поехать, чтобы посмотрели коробку и сцепление? Спасибо!

[Vitaly_98]

Добрый день. Подскажите, пожалуйста по двум вопросам. Вопрос первый - коробка.
Машина 2012 года, куплена в декабре. 1,4 механика. Пробег 7500 км. После наверное пары месяцев эксплуатации появился легкий стук в передней части авто при включении 1-й передачи в  движении (в пробках, на светофорах после нейтралки). Такая же ерунда при отпускании сцепления. Все это сильнее проявляется в пробках. В последнее время (буквально пару дней как) при включении 1-й передачи ощущается даже не стук, а что-то типа сильной однократной вибрации. Остальные передачи в порядке. У кого-нибудь были/есть подобные проблемы? Очень сильно это напрягает, боюсь попаду на замену или ремонт коробки. В ближайшее время собираюсь к ОД на нулевое ТО, заодно хочу и это все обозначить. Отсюда вопрос второй - куда лучше поехать, чтобы посмотрели коробку и сцепление? Спасибо!

Ну по описанию стука навряд ли правильный диагноз поставим. Поэтому на ТО-0 требуйте решения проблемы по гарантии. А куда ехать - к ОД, который меньше всех ругают в Вашем городе.
А вообще в движении свыше 10 км/ч первую передачу будет мешать включить синхронизатор.