Печать

[DmIv]

Да, места там знатные, и места хватит всем
Только разбивать лагерь на одну ночевку там жалко, захочется отдохнуть на природе, расслабиться с коньячком
А пробег - это пробег по плану, по маршруту с целью и идеей.

Скорее всего, при условии укладывания дороги Москва-Петрозаводск-Гирвас, т.е.порядка 1150 верст в пределы одних суток (это, впрочем, означает для москвичей руление вдвоем и отказ от посещения брегов Невы), вполне возможно приехать на Пальеозеро (см. http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=gallery;sa=view;id=25410) вечером и устроить последующую полноразмерную дневку (желающие в этот день могут съездить на Кивач, там недалече). В эту дневку можно уложить и коньяк, и танцы под луной, и гонки по близлежащему аэродрому, и прочие маленькие радости. Однако данная акция потребует, вероятно, от наших карельских коллег выступить в роли квартирьеров.

[kostian]

Большие пробеги,в колонне,практически невозможны.Надо также учитывать,что ОДНА МАШИНА -- ОДИН ВОДИТЕЛЬ.пробег в день около 400 км ,более реален.

[hitman_II]

Большие пробеги,в колонне,практически невозможны.Надо также учитывать,что ОДНА МАШИНА -- ОДИН ВОДИТЕЛЬ.пробег в день около 400 км ,более реален.

так мы даже до Питера не доедем

[Hardcorrr]

так мы даже до Питера не доедем

+100500

800-1000 км в сутки - более чем реально.
Сужу по себе

[Yur-Ok]

.......
800-1000 км в сутки - более чем реально.

Это смотря по каким дорогам
Да и рассчитывать надо так, чтоб гулять по времени получалось больше
чем рулить! А то как-то обидно два дня ехать, чтоб пол дня погулять!

[kostian]

+100500

800-1000 км в сутки - более чем реально.
Сужу по себе

В 2-4 машины реально проехать и больше.
Не забывайте,что в колонне будут люди,у которых стаж небольшой,маленькие дети(пописать и т.д.)

так мы даже до Питера не доедем

С остановкой в Новгороде,реально
Добавлено позже: Сентябрь 03, 2012, 11:19:43 amСкорость движения колонны из 20-30 авто не будет превышать 80-90 км/ч.,даже на хороших участках

[gvo61]

Господа, товарищи - други!!!!!! Если мы планируем пробег на авто, то забудьте о длинном отдыхе, только сон 8 часов, езда и осмотр строго запланированных достопримечательностей. Это до места разворота, там отдых 1 день празднование совместного мероприятия (читай автопробега) и маршрут обратно с запланированными стоянками. с учетом всех возможностей и желаний длинна маршрута 1000 - 1200 км в один конец. Если среднюю скорость принять за 60 км/ч (это фактическая скорость в рамках правил ПДД), то на перекусы и достопримечательности останется всего 6 часов в день. Если на 5 дней то за основу предлагаю принять такой график пробега. А уж потом надо набросать маршрут, перекусы и достопримечательности под этот график.

[DmIv]

Надо также учитывать,что ОДНА МАШИНА -- ОДИН ВОДИТЕЛЬ.

Возникает вопрос, господа : что первично для идеи пробега - количество участников или количество машин ? Представляется, что первое. Поэтому, ИМХОется мне, в ряде случаев два или даже три члена клуба могут использовать по общей договоренности один авто. Плюсами являются сменность за рулем и, соответственно, меньшая вымотанность на длинном ( > 800 км) перегоне. Расходы на керосин, опять же...

Конечно, данная опция не касается семей или желающих ездить в одиночку - тут каждый, что называется, исходит из реалий и решает сам.

[subbota]

Смотря что считать. Если считать машины, то 20 это наверно много, а если людей то мало. Во всех наших предыдущих пробегах нас всегда было больше 50 человек, и не меньше 25 машин. Если пробег будет по территории России то смело можно считать 80-100 чел. участников. Поэтому при выборе стоянки для отдыха надо ориентироваться на эти цифры.

[gvo61]

Возникает вопрос, господа : что первично для идеи пробега - количество участников или количество машин ? Представляется, что первое. Поэтому, ИМХОется мне, в ряде случаев два или даже три члена клуба могут использовать по общей договоренности один авто. Плюсами являются сменность за рулем и, соответственно, меньшая вымотанность на длинном ( > 800 км) перегоне. Расходы на керосин, опять же...

Конечно, данная опция не касается семей или желающих ездить в одиночку - тут каждый, что называется, исходит из реалий и решает сам.

Не думаю, что дневной пробег в таком мероприятии будет зависеть от количества сменных водителей. Я предлагал график движения исходя из необходимости осмотра достопримечательностей и оправления естественных надобностей. А средняя скорость 60 км/ч вытекает из разрешенных скоростей.

[kostian]

А средняя скорость 60 км/ч вытекает из разрешенных скоростей.

Вот и получается,что при такой скорости дневной пробег будет 500-600 вёрст(9-11 часов езды).Ну ни как 800-1000 км.

[DmIv]

Вот и получается,что при такой скорости дневной пробег будет 500-600 вёрст(9-11 часов езды).Ну ни как 800-1000 км.

Весьма возможно, что и так. Тогда, собственно, тем более не следует ориентироваться на Словакию или Чехию - и расстояние туда-обратно значительно больше, и красивостей/POI по дороге тоже. Впрочем, я не настаиваю на карельском варианте...скажем, южный Урал мне лично также был бы интересен.

[Anka]

Ну что мы в самом деле, будем до целый день усёру пилить на сидах куда-то?! Я конечно люблю порулить, но езда ради езды - это не то. А посмотреть страну, а пообщаться?

[kostian]

Ну что мы в самом деле, будем до целый день усёру пилить на сидах куда-то?! Я конечно люблю порулить, но езда ради езды - это не то. А посмотреть страну, а пообщаться?

Москва--Смоленск--Брянск(1943 осбвобождён)--Орёл(1943 освобождён) -- Тула (пряники)-- Москва. Как раз 5 дней.
По этому маршруту,будет много присоединившихся СИДоклубников

[subbota]

Москва--Смоленск--Брянск(1943 осбвобождён)--Орёл(1943 освобождён) -- Тула (пряники)-- Москва. Как раз 5 дней.
По этому маршруту,будет много присоединившихся СИДоклубников

На город по 1,5 дня? А не много ли для этих городов? Ведь доехать из одного в другой займёт максимум полдня, и то при большом напряге. Может выбрать какой нибудь один город или регион и осмотреть его?