Печать

[katMANdy]

Друзья по умолчанию с завода на бензиновых движках идет два щитка двигателя под номером 29110L(291102H000) и 29110R(291102H100) но при установке защиты двигателя их просто снимают, так как они мешают закрепить защиту. В принципе их можно поставить, но придется или подрезать их или попытаться запихнуть их под защиту.
291102H100 стоит 120р
291102H000 стоит 160р ну и болтики 1125406206K по 10р

Спасибо, за инфу.
ставил защиту картера не у дилера, а в придорожном сервисе.
Конечно над душой у них не стоял и не следил, были ли щитки, но после установки защиты лишних деталей не осталось.
Если они  и были, то какой с них прок слесарям, что их зажали, - не знаю...
Наверно у меня их все-таки не было.

[komendant]

Заглянул сегодня под капот Хюндай Сонате. Все то же самое, разве чуть поменьше. От приводного ремня слева как и у нас грязный след на утеплении капота... вот.

[academic]

весной заежал на мойку, посмотрел КАК они моют - соляркой всё забрызгали, мин. через 10 пеной, потом керхером всё сбили. всё хорошо, только солярой с неделю пахло. после этого ещё раза 3 мыл уже сам. химией для бесконтактной мойки забрызгиваю перегородку в салон, крылья внутри, капот снутри. потом сойкой всё сбиваю. стараюсь не лить туда где стоит аккум (на мойке содрали наклейку с аккума и морвали чехол) и блок мозгов. чистота и порядок. проблем - ноль. полгода использования....

[bags]

Всем привет! Хочу поделиться своим мнением по поводу мойки моторного отсека. Я работаю водителем и у нас на работе мойка двигателя,есть обязательная процедура. Мойка происходит следующим образом. Закрывается тряпками(ветошью) генератор6после чего берется спрей  для мытья двигателя(какой точно не скажу,каждый раз разные) и наноситься на весь моторный отсек. После чего ждем несколько минут и смываем из шланга с небольшим напором воды. Где имеются сильные загрязнения протираем тряпкой. Как только вся грязь удалена, продуваем   мотор сжатым воздухам (по возможности до полного высыхания) и все готово!  Обращаю внимание, не рекомендую заводить двигатель до просушки!!!! И вот так минимум два раза в год!!!

[avk]

мне в середине девяностых при мойке двигателя сломали (!) аккумулятор (треснула банка), батарея была только что куплена, Бош за 200 б, мойщики купили такую же новую,. С тех пор  мою только моторный отсек, сам, аккуратно, раз в год летом на даче  ,  а двигатель - перед продажей авто, предварительно закутав пленкой жизненно важные части...

[Dоkа]

+1 + мне еще в АвтоСтарте сказали, что к процессу мойки двигателя нужно подходить со знанием дела иначе зальешь какой-то важный блок (денех он стоит оч много), который расположен за (или около, не помню) воздушным фильтром.

да. околовоздушного фильтра - вертикально - это и есть т.н. ЭБУ =)

Даже в мануале написано что ни в коем случае не мыть двигатель "Керхером". Ибо водозащита разъемов не рассчитана на такое давление.
Тут был уже один страдалец, который помыл двигатель и в итоге блок мозгов двигателя вышел из строя.

ну если внимательно посмотреть на некоторые разъемы в подкапотном пространстве -то пылевлагозащита на них отсутствует как класс..

[PoLoSaTy]

Друзья, а вот объясните мне темному, в чем смысл мойки моторного отсека? Есть какая-нибудь польза кроме эстетической? Ну грязный он и фиг с ним, на скорость вроде не влияет и никто этого не видит

[Cap]

Друзья, а вот объясните мне темному, в чем смысл мойки моторного отсека? Есть какая-нибудь польза кроме эстетической? Ну грязный он и фиг с ним, на скорость вроде не влияет и никто этого не видит

смысл мойки в последующем определении где масло побежало. ну и вообще, приятней делать ремонт например на незамазученных поверхностях. да и потом электропроводка вроде как с орг. маслами не дружит.

[Dоkа]

Друзья, а вот объясните мне темному, в чем смысл мойки моторного отсека? Есть какая-нибудь польза кроме эстетической? Ну грязный он и фиг с ним, на скорость вроде не влияет и никто этого не видит

как минимум - уменьшение снаряжённой массы машины! 

а если серьёзно: то имеет смысл наверное как часть предпродажной подготовкой перед передачей следующему владельцу...
иной раз просматриваешь на авто.ру объявления - а там бывает такие что мхом всё поросло в подкапотном простраснтве

[PoLoSaTy]

а если серьёзно: то имеет смысл наверное как часть предпродажной подготовкой перед передачей следующему владельцу...

вот с этим согласен, обязательно перед продажей помою.

[Tyler]

смысл мойки в последующем определении где масло побежало. ну и вообще, приятней делать ремонт например на незамазученных поверхностях. да и потом электропроводка вроде как с орг. маслами не дружит.

К тому же машинка должна быть чистой везде. Мне много народу говорят, что я занимаюсь ерундой, когда мою двигатель и все, что рядом (только самостоятельно причём).Зато сколько восхищения, когда поднимаешь капот-а там все чистенько и аккуратненько.

[VLV]

Тока пришел. С Июля подкапотного пространства не касался. Грязно конечно после зимы. Пробег 14,5 тыс км. В основном по трассе. (Тамбов 6 раз, Иваново 2 раза, кажд выхи в дальнее подмоск за 150 км, остальное город). 
35 мин времени с поллведром 5литровым водички (2 раза менял воду). Теперь чисто

[abazavasya]

Еще как стоит мыть - двигатель легче и быстрее охлаждается!!!

[OLEGVG]

К тому же машинка должна быть чистой везде. Мне много народу говорят, что я занимаюсь ерундой, когда мою двигатель и все, что рядом (только самостоятельно причём).Зато сколько восхищения, когда поднимаешь капот-а там все чистенько и аккуратненько.
Присоединяюсь. Стараюсь хотя бы раза два в год помыть под капотом.

[dimasty5]

Месяц как купил авто, и, подняв капот, заметил следующее: защита картера выглядит скромно, много мест, через которые просматривается асфальт, особенно за двигателем ближе к салону. После дождя в моторный отсек попадает грязючка. Неприятно, что она осаждается на плотном (похоже впитывающем) материале панели между мотором и салоном, шумка наверно.