Печать

[kern86]

Еще бы кто рассказал зачем вообще надо боковые стекла опускать/поднимать при наличии климат-контроля.

Когда жаба начинает душить, при расходе 15л ...ну и движок ощутимо тухнет

[Skoda]

Всем здрассьти. Тоже задаюсь вопросом выбора между астрой и сидом. Точнее так- смотрел и то, и другое. Сид уже заказал и пока жду, но поскольку есть возможность предоплату забрать в любой момент, просматриваю тырнет на предмет отзывов и прочей информации

а какой Ceed заказан, в смысле: комплектация?
Добавлено позже: Июль 18, 2013, 00:22:04 am

Когда жаба начинает душить, при расходе 15л ...ну и движок ощутимо тухнет

а без климата какой расход?

[Mr.Obukhof]

Когда жаба начинает душить, при расходе 15л ...ну и движок ощутимо тухнет

Всегда езжу с климатом. Расход в смешанном цикле - 8.4л..

[sequoia]

а какой Ceed заказан, в смысле: комплектация?

Заказал в премиуме, так как там есть так нужные мне ксеноновые поворотные фары. Блаж, согласен, но вот хочется, чтоб они были
Почему и стоит вопрос выбора между сидом и астрой. Астра в плане конфигурации более гибкая, так как нужные опции можно добавить пакетами и цена соответственно становится более интересная.
Конфигурировал под свои требования астру 1.4Т с биксом адаптивным. Разница с топовым сидом- 150 тыщ. Поди немало.
Однако, почитав про косяки, задумался, а не сожрутся ли эти же 150 тыщ ремонтами и частотой посещения ОД?..
Дилемма, блин.

[Skoda]

Заказал в премиуме, так как там есть так нужные мне ксеноновые поворотные фары. Блаж, согласен, но вот хочется, чтоб они были
Почему и стоит вопрос выбора между сидом и астрой. Астра в плане конфигурации более гибкая, так как нужные опции можно добавить пакетами и цена соответственно становится более интересная.
Конфигурировал под свои требования астру 1.4Т с биксом адаптивным. Разница с топовым сидом- 150 тыщ. Поди немало.
Однако, почитав про косяки, задумался, а не сожрутся ли эти же 150 тыщ ремонтами и частотой посещения ОД?..
Дилемма, блин.

ксенон штука нужная.
а разве на Ceed поворотный ксенон? там вроде только уровень авто. AFL на Astra гораздо круче. 1.4T тоже не стоит сравнивать с 1.6 на Ceed.  .... Astra на 150 тыс. дешевле получается? если "Да", то конечно Astra, однозначно, да и при равной цене тоже.

[sequoia]

а разве на Ceed поворотный ксенон? там вроде только уровень авто.

На офсайте указано "Адаптивные ксеноновые фары (AFLS) с автоматической регулировкой угла наклона". Адаптивные, как я понимаю- поворотные. 16 градусов, если не ошибаюсь.

[Skoda]

На офсайте указано "Адаптивные ксеноновые фары (AFLS) с автоматической регулировкой угла наклона". Адаптивные, как я понимаю- поворотные. 16 градусов, если не ошибаюсь.

по моему вверх/вниз они только адаптивные. думаю владельцы подскажут точно. 

[sequoia]

по моему вверх/вниз они только адаптивные. думаю владельцы подскажут точно.

Возможно. Просто в премиуме в фарах пропала доп. секция поворотного света, из чего по логике вещей должно исходить, что фары поворотные. Иначе странно получается, что на комплектациях, что дешевле- поворотный свет (секция) есть, а в топе нет..

[NikolayZ]

а разве на Ceed поворотный ксенон?

Да, поворачивает за рулём, но работает только если ближний свет в режиме "Auto", вещь действительно очень полезная.

1.4T тоже не стоит сравнивать с 1.6 на Ceed.

На мой взгляд действительно не стоит их сравнивать, 1.6 AT на Ceed в городском режиме едет гораздо приятней 1.4T AT на астре, про трассу не скажу, не ездил. Если честно, я вообще не понял смысла турбового 1.4 на астре, по мне так вкупе с их автоматом связка получилась шумным тормозом когда нужна динамика разгона и раздражительно тупой при спокойно-пробочной езде.

[Skoda]

На мой взгляд действительно не стоит их сравнивать, 1.6 AT на Ceed в городском режиме едет гораздо приятней 1.4T AT на астре, про трассу не скажу, не ездил. Если честно, я вообще не понял смысла турбового 1.4 на астре, по мне так вкупе с их автоматом связка получилась шумным тормозом когда нужна динамика разгона и раздражительно тупой при спокойно-пробочной езде.

зависть - плохое чувство  

[NikolayZ]

зависть - плохое чувство

Вот и не завидуйте, обо плохо это! :Р

[kern86]

а без климата какой расход?

Без климата в режиме тошниловки больше 11 не поднимается. С климатом по городу минимум 12. Ну и от пробок зависит. Если влезть куда нибудь часа на 2 до 15 поднимется.

[Skoda]

Без климата в режиме тошниловки больше 11 не поднимается. С климатом по городу минимум 12. Ну и от пробок зависит. Если влезть куда нибудь часа на 2 до 15 поднимется.

да ну, от пробок да, но сам по себе климат, ну литр может съест, не больше.

[nikon]

Да, поворачивает за рулём, но работает только если ближний свет в режиме "Auto", вещь действительно очень полезная.

а на астре не только поворачивает за рулем, но есть и секции дополнительные и сам на дальний переключает 

На мой взгляд действительно не стоит их сравнивать, 1.6 AT на Ceed в городском режиме едет гораздо приятней 1.4T AT на астре, про трассу не скажу, не ездил. Если честно, я вообще не понял смысла турбового 1.4 на астре, по мне так вкупе с их автоматом связка получилась шумным тормозом когда нужна динамика разгона и раздражительно тупой при спокойно-пробочной езде.

не знаю по поводу АТ у меня механника  на трассе ускоряется будь здоров и машина продолжает уверенно скорость набирать после 140км/ч

[sequoia]

В общем сегодня еще съезжу в салон, посмотрю, пощупаю, пообщаюсь с манагерами и буду решать