Печать

[Skoda]

а кто то и меньше http://www.drive2.ru/cars/kia/ceed/ceed_ii/grhimmash-side/journal/70817/#post

ну с Ceed всегда так: расход производитель указывает завышенный, а разгон до 100 и максималку занижает и Авторевю конечно отстой, куплена статейка

потом дело не разгоне и 2 сек, а в том, что когда разговор заходит о конкурентах, которые за те же деньги предлагают более мощные двигатели, так динамика сразу никому не нужна и всем хватает, но когда конкурент по динамике утупает, так сразу все становятся гонщиками.

[nikon]

ну с Ceed всегда так: расход производитель указывает завышенный, а разгон до 100 и максималку занижает и Авторевю конечно отстой, куплена статейка

потом дело не разгоне и 2 сек, а в том, что когда разговор заходит о конкурентах, которые за те же деньги предлагают более мощные двигатели, так динамика сразу никому не нужна и всем хватает, но когда конкурент по динамике утупает, так сразу все становятся гонщиками.

просто на сиде пулять со светофора мона изза коротких передач  пофигу что после 100 она почти не разгоняется , а на астре передачи более растянуты естественно она не едет 

[Banned]

ну с Ceed всегда так: расход производитель указывает завышенный, а разгон до 100 и максималку занижает и Авторевю конечно отстой, куплена статейка

потом дело не разгоне и 2 сек, а в том, что когда разговор заходит о конкурентах, которые за те же деньги предлагают более мощные двигатели, так динамика сразу никому не нужна и всем хватает, но когда конкурент по динамике утупает, так сразу все становятся гонщиками.

кто все?

[kmbvst]

А по мне так все эти 3 машины примерно одинаковы... 
Сид внутри лучше всех сделан - это факт. В остальном он уступает и спорить тут не с чем.
Сид продается в комплектациях в районе 700 тыщ, об этом сама Кия заявила.
Мне лично лень записываться на тест-драйв всех этих машин в макс комплектациях, но Форд и Опель едут явно быстрее Сида, но только едут, это не значит, что они могут быть комфортнее...
Большинству нужно - свою пятую точку переместить из точки А в Б и желательно комфортнее, неторопливее. Вот новый Сид и покупают.
Я выбирая следующее авто, проехался на Суперб, которую вообще не рассматривал, в итоге, начинаю понимать, как люди Шкоду покупают 
Киа с ценами перегибает, причем намерянно, с этим спорить просто глупо.

[nikon]

А по мне так все эти 3 машины примерно одинаковы... 
Сид внутри лучше всех сделан - это факт. В остальном он уступает и спорить тут не с чем.
Сид продается в комплектациях в районе 700 тыщ, об этом сама Кия заявила.
Мне лично лень записываться на тест-драйв всех этих машин в макс комплектациях, но Форд и Опель едут явно быстрее Сида, но только едут, это не значит, что они могут быть комфортнее...
Большинству нужно - свою пятую точку переместить из точки А в Б и желательно комфортнее, неторопливее. Вот новый Сид и покупают.
Я выбирая следующее авто, проехался на Суперб, которую вообще не рассматривал, в итоге, начинаю понимать, как люди Шкоду покупают 
Киа с ценами перегибает, причем намерянно, с этим спорить просто глупо.

Ну вот откуда вы можете знать как едет астра на флекс-драйве в режиме "Турер"?  а я вас заверить могу что  она комфортнее сида. И причем в отличии от сида мона менять хочешь жесткости и четкой управляемости ставь "Спорт" хочешь обычное авто не включай ничего.

[Юрец79]

А в обслуживании эта адаптивная подвеска так же стоит как и обычная ?  и запчасти на корейцев подешевле !

[nikon]

Почитайте форум Астра клуб и всё станет на свои места........

и че там пишут?

[denis gerbut]

и че там пишут?

Я могу предположить, что Вы являетесь членом этого клуба и соответственно более осведомлены . Тем не менее думаю тем кто ищет истину (хочет сделать какие то выводы) было бы полезным посетить форум "Астроводов"-будет любопытно. Для себя решил , что ничего не решил.

[nikon]

А в обслуживании эта адаптивная подвеска так же стоит как и обычная ?  и запчасти на корейцев подешевле !

по цене сервисного ТО вроде не отличается разделение тока по двигателям. а цена одного аммо конешно конская около 16косых, но за комфорт и тишуну в подвеске надо платить 

[Юрец79]

Я пока ещё выбираю , но вот такая цена на запчасти лично для меня минус, корейцев выбирают ни только в сравнении по комплектациям но и по цене комплектующих. Ну а за комфорт естественно нужно платить а тут уже каждый выбирает по мере возможностей (есть авто комфортнее чем астра с адаптивной подвеской но и с более серьёзным ценником как на сам авто так и на запчасти)

[soul_of_kia]

http://honda.co.ru/cars/civic_5d/components-and-prices/

сразу +ом 120р каску))))))

[Серый36]

Парни я конечно незнаю, или я претендую на звание самого толстого сидовода, или вы в озвученных авто не сидели или вы всегда в машине не более 2 человек.
В ФФ3 разместиться в салоне не удалось, сзади - напомнило ваз 2112. Но фокус привлекает ценой и возможностью выбрать мотор.
Астра J - Спереди получше чем в фокусе, но все равно Уже чем в сиде ED (это признал даже мой друг - ярый фанат своей астры) Сзади в астре - тоже никак. Подвеска опеля на голову выше сида. Тихо и комфортно. 1.4Т по динамике - паритет сид 2.0. 
Сид - в салоне самый просторный из 3-х. Говорят такая-же подвеска как на ED - сразу в топку. Мотор 1.6 - туда же вдогонку.
Итого: смотрю себе замену своему тазу - никого из вышеперечисленных не выбрал. Если по городу и не сарай - взял бы давно короллу и не парил себе мозг. 

[Валерий.А]

и че там пишут?

http://astraclub.ru/threads/92632-%D0%92-%D1%87%D0%B5%D0%BC-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BC%D1%83-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%8E%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D1%82%D0%B8-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B

[nikon]

http://astraclub.ru/threads/92632-%D0%92-%D1%87%D0%B5%D0%BC-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BC%D1%83-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%8E%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D1%82%D0%B8-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B

[n1tros]

В Astra J GTC на водительском месте лучше, чем в сиде, астра выше - пролезает там где кореец трется пузом, 18" колеса тоже в астре плюс, в колее опель не рыскает. Из минусов опеля - климат в опеле не нравится после сида, сзади в корейце больше места для пассажиров и ехать им там будет удобнее, чем в опеле. Багажник в опеле маленький.

Очень ждал новый pro_ceed, но ценник разочаровал и салон в топе слишком мрачный Взял опеля.