Печать

[Pigmalion]

225/50

на просид ставили, все ок - http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,39664.msg1751904.html#msg1751904

[Евген.]

Что насчет тестов, то в журнале "За рублем" шины нокиан всегда в лидерах, что зима, что лето, и за это они получают наверняка не плохую денежку.

Зря, Вы так  плохо думаете о них!

[YomazaY]

Всем привет! Практически обзавелся сидом, и сразу встает логичный вопрос  по выбору колес на зиму. По резине думаю брать Kumho i'zen kw22 (кажется так пишется  )  195/65, 15 радиус. Имел опыт вождния на этих покрыхах, остался доволен, бюджетный надежный вариант, разве, что шумновата (наверное как и все шипы). Не могу точно определиться со штамповкой. Где то читал, что есть какие-то особенности 15 радиуса с электрическим стояночным тормозом, если нет, то поравьте. Буду благодарен если скините точные размеры для комплектации престиж ну и ссылочку, где купить можно ))
З.Ы. прошу не пинать ногами, заранее благодарен 

[DoydaBagud]

Все уже написано и разжевано. Читай.

[Mishgunn]

YomazaY
если ручник у вашей авто электический, то вам нужны диски не менее 16го диаметра.

[G.Zilberstein]

Nordman - это бюджетный Nokian, но с неадекватным ценником, как и все зимние нокианы(на летние как не странно - цены на уровне конкурентов)Revo GZ - это премиум по вкусной цене(в том году она была дороже, а в этом вышла новая модель и цену на revo gz скинули).Nordman RS имеет рисунок 5 летней давности и был изначально у Nokian Hakkapeliitta RSi, которую давным давно сняли с производства, а потом взяли для этого нордмана.  При этом я не скажу, что он совсем уж плохой  , но ценник неадекватный.Что насчет тестов, то в журнале "За рублем" шины нокиан всегда в лидерах, что зима, что лето, и за это они получают наверняка не плохую денежку.

Сегодня прочитал тест нешипованой резины в Авторевю (в онлайне пока нет его).
BS Blizzak RevoGZ на 4 месте. Nordman RS - на десятом из 11.
На первом опять же Nokian, только Hakkapelitta R2.
Зря Вы так про "За рулем." Nokian действительно лучшая зимняя резина, но только та, которая дорогая (ох и шибко дорогая же!)
После прочтения поехал на наш авторынок и купил себе комплект этого Bridgestone по цене 4200 за колесо. Были в наличии и конкуренты:
Nordman RS отдавали по 4100
Kumho KW31 - 3900
Bridgestone VRX по 4500.
Michelin X-Ice3 (который в данном тесте на 5-м месте после Bridg-а) по 5500
а Hakkapelitta R2 по 6800!!!
Считаю, что по цене/качеству выбрал лучшее из того, что было.

[SSH32]

Зря, Вы так  плохо думаете о них!

Зря Вы так про "За рулем."

Липучки Bridgestone например показывают свои максимальные характеристики после обкатки. Но журнал ЗР этого не делает, тогда смысл в таких тестах?

Nokian действительно лучшая зимняя резина, но только та, которая дорогая (ох и шибко дорогая же!)

Ну у меня была зимняя липа нокиан(не нордман), хорошая резина, но не более и по-моему цена не адекватна.

[PROlite]

Липучки Bridgestone например показывают свои максимальные характеристики после обкатки. Но журнал ЗР этого не делает, тогда смысл в таких тестах?

Обкатка липучки 

[G.Zilberstein]

Липучки Bridgestone например показывают свои максимальные характеристики после обкатки. Но журнал ЗР этого не делает, тогда смысл в таких тестах?

Любая зимняя резина, особенно шипованая требует обкатки. Про "За рулем" не скажу, а "Авторевю" это делает. Но даже если при проведении тестов "За рулем" обкатка и не производится, то на этом основании обвинять людей, что у них результаты тестов заранее проплачены нельзя. Как и на том основании, что на первых местах в тестах зимней резины постоянно шины от "Nokian Tires". Они в большинстве тестов на первых местах - это действительно хорошая зимняя резина.

[PROlite]

Любая зимняя резина

Что там обкатывается, простите у липучки ?

[G.Zilberstein]

Что там обкатывается, простите у липучки ?

Вот ответ с сайта Бриджстоун, например:
В случае с нешипованными шинами обкатка проходит быстрее – за первых 100км и при скорости до 80 км/ч. Кроме того, необходимо помнить, что специальный состав резины Tube Multicell Compound в нешипованных шинах (и WS60 в частности) выходит наружу после пробега первой тысячи километров. Поэтому максимальные сцепные свойства шина начнет обеспечивать после этого пробега.
(http://bridgestone.ru/ourcontacts/faq/#c1:i26)

Новая зимняя резина может не иметь  хороших сцепных качеств из-за того что при вулканизации ее обрабатывают специальным веществом – смазкой которое не дает покрышке прилипать к форме.
 Для обкатки новой нешипованной резины желательно проехать первую сотню километров в спокойном режиме езды, воздерживаясь от резких поворотов, торможения и превышения скорости (не более 80 км/ч).

[RAV-24]

Что там обкатывается, простите у липучки ?

На практике теста это вот тут и писалось: http://rezina.biz.ua/test_tyre/Bridgestone_Blizzak_Revo_GZ.
Там и фото приведены, как открываются микропоры.

[PROlite]

А, как то надо оправдать не победу в тестах 

[RAV-24]

А, как то надо оправдать не победу в тестах 

Мне лично по барабану победа или непобеда в тестах. А вот о необходимости обкатки нешипованной резины информация полезная оказалась.
Покрышки как и обувь - пока не оденешь и не попробуешь, ничего не поможет.

[PROlite]

Мне то ж...я буду ездить практически на самой плохой резине по тестам