Печать

6-7 МТ

61 (9.3%)

8-9 МТ

100 (15.2%)

10-11 МТ

19 (2.9%)

12+ МТ

5 (0.8%)

6-7 АТ

24 (3.6%)

8-9 АТ

199 (30.2%)

10-11 АТ

154 (23.4%)

12-13 АТ

75 (11.4%)

14+ АТ

17 (2.6%)

<6 МТ

5 (0.8%)

Проголосовало пользователей: 659

[Павел_НН]

3500км.
по городу 10.5л с кондиционером.
трасса 6.5л примерно

[meehalych]

Тут в июльском номере "За рулем" описан тест по реальному расходу, было взято 4 автомобиля, один из которых Ceed 1,4 на ручке. В итоге у них по сиду получилось: расход по компьютеру - 4,5 литра; реальный расход - 4,96литра - ну и кто тут доказывал, что расчет компьютера более точнее, чем если самому считать? 
Из последнего моего измерения получил самую минимальную цифру с момента покупки машины - 6,79 литра на сотню, правда и основной путь при этом пролегал за городом и только немного в пробке на КАД. Из прежних заправок: 7,7; 7,1; 7,5; 7,9
Толпиво - А95

[ТУПЛЮ]

  Сиид  SW  .   2012  . автомат ,  дизель .

 Пробег  около 3 000  тыс ,   город  , автобан , загруженность , губная помада , шариковая ручка , евро 15  мелочью .

 Средний расход менее  8.5 литров  ещЁ не опускался .

[andreych]

Последний месяц стал ездить в основном по пробкам. Расход стал 9,5-10,5

[Mops]

По Москве работа-дом - 9,5.
Отпуск в Беларуси (4200 км.) -6,3.

[SNASNA]

Что-то после 1000 км в городе расход подрос. После заправки обнулился. Катаюсь пока только в своем райцентре. Комп показывает стойко вокруг 9 л, хотя "по паспорту" - 8. С асфальта на щебенку не слезаю, стиль вождения - "пенсионэр", резко не газую, пробок, считай, нет, только светофоры, ползком - на 4, свыше 50 - на пятой... С чего бы? Вот собираюсь на трассу, там посмотрю...

[TrODer]

Последний месяц стал ездить в основном по пробкам. Расход стал 9,5-10,5

У меня даже по пробкам около 9-9.5л всегда)

[olegarhiy]

при скорости 90 км/ч(87 по навигатору) на круизе 6-ая передача

это нормально?

[MrJackson]

это нормально?

А должна быть 7-я?

[santabeavis]

это нормально?

все зависит от нагрузки на двигатель. 6-я вообще может включаться на 55-60 км/ч если ехать с постоянной скоростью (педаль чуть нажата) и не в горку. Таков алгоритм. Не нравится, пользуйтесь ручным режимом 

[SNASNA]

Что-то после 1000 км в городе расход подрос. После заправки обнулился. Катаюсь пока только в своем райцентре. Комп показывает стойко вокруг 9 л, хотя "по паспорту" - 8. С асфальта на щебенку не слезаю, стиль вождения - "пенсионэр", резко не газую, пробок, считай, нет, только светофоры, ползком - на 4, свыше 50 - на пятой... С чего бы? Вот собираюсь на трассу, там посмотрю...

Интересная штука: продолжаю кататься по городу, катаюсь в том же темпе, уровень бензина по стрелке приближается к половине бака - расход упал до 8,2 на сотню.

[damsel]

расход упал до 8,2 на сотню.

да вы действительно пэнсионер )))

езжу только по плотному трафику и мертвым пробкам на работу/с работы...10,5-10,8 ))) в осн с климатом.
езда прямо противоположна пэнсионерской ))) ждгу от светофора к светофору (не ношусь как дебил, прошу не путать) просто стиль езды активный.
в общем то для таких условий это нормальный расход. на трассе падает значительно
при смешанном стиле трасса/город до 7-8 уменьшается

[MrJackson]

Так у SNASNA 1,4 и ручка.

[SNASNA]

Ребят, так я и есть пенсионэр. В нашем райцентре особо не разгонишься. Стартовать со светофора с визгом резины, чтобы через 15 секунд упереться в следующий? По трем магистралям, на которых одностороннее движение по двум полосам и на каждом перекрестке знак 40 "играть в шашки"? на 2 минуты раньше до места добраться, при этом пару раз чтобы от тебя другой пенсионэр уворачивался? К чему эта суета?, Да и когда на трассу выскакиваю, лететь как угорелый смысла не вижу. Ну проедешь эти 75-100 км на 5 минут быстрее, собрав по пути три-четыре "письма" - а смысл? Кому-то доказывать, что я сильно крутой - так для этого какую-нибудь "мазераттю"  надо покупать, а не 1,4 МТ, как справедливо заметил Мр. Жаксон, шутю, Джексон. Удачи на дорогах!
Добавлено позже: [time]Июль 31, 2013, 14:27:04 [/time]Кстати говоря, сегодня расход был уже 8,0. Вот интересно, при следующей заправке обнулюсь - опять к 9,2 подскочит?
Добавлено позже: Июль 31, 2013, 14:37:13 pm

(не ношусь как дебил, прошу не путать) просто стиль езды активный.

Дай Вам бог удачи и здоровья. Но все-таки просветите: если на светофоре с прокрутами уходить в отрыв, чтобы с визгом тормозить через 100 м на следующем светофоре - это активный стиль езды, то как должен выглядеть "носящийся дебил"? Где проходит эта тонкая грань, отделяющая "хомо сапиенс" от неадекватного тупицы и потенциального убийцы? Я никого не осуждаю, и уж тем более не собираюсь навязывать свои взгляды на жизнь, просто заинтересовало само построение фразы. Я никогда не говорю "это - плохо", я говорю "мне не нравится..." И если я не прав, и мне это доходчиво объяснят, я всегда готов признать свое мнение ошибочным, а в некоторых случаях и даже свое поведение изменить. Но для этого мне нужно понять - в чем я был неправ? Поясните, плз, что имелось в виду.

[maricson]

Ребят, так я и есть пенсионэр. В нашем райцентре особо не разгонишься. Стартовать со светофора с визгом резины, чтобы через 15 секунд упереться в следующий? По трем магистралям, на которых одностороннее движение по двум полосам и на каждом перекрестке знак 40 "играть в шашки"? на 2 минуты раньше до места добраться, при этом пару раз чтобы от тебя другой пенсионэр уворачивался? К чему эта суета?, Да и когда на трассу выскакиваю, лететь как угорелый смысла не вижу. Ну проедешь эти 75-100 км на 5 минут быстрее, собрав по пути три-четыре "письма" - а смысл? Кому-то доказывать, что я сильно крутой - так для этого какую-нибудь "мазераттю"  надо покупать, а не 1,4 МТ, как справедливо заметил Мр. Жаксон, шутю, Джексон. Удачи на дорогах!
Добавлено позже: [time]Июль 31, 2013, 14:27:04 [/time]Кстати говоря, сегодня расход был уже 8,0. Вот интересно, при следующей заправке обнулюсь - опять к 9,2 подскочит?
Добавлено позже: [time]Июль 31, 2013, 14:37:13 [/time]Дай Вам бог удачи и здоровья. Но все-таки просветите: если на светофоре с прокрутами уходить в отрыв, чтобы с визгом тормозить через 100 м на следующем светофоре - это активный стиль езды, то как должен выглядеть "носящийся дебил"? Где проходит эта тонкая грань, отделяющая "хомо сапиенс" от неадекватного тупицы и потенциального убийцы? Я никого не осуждаю, и уж тем более не собираюсь навязывать свои взгляды на жизнь, просто заинтересовало само построение фразы. Я никогда не говорю "это - плохо", я говорю "мне не нравится..." И если я не прав, и мне это доходчиво объяснят, я всегда готов признать свое мнение ошибочным, а в некоторых случаях и даже свое поведение изменить. Но для этого мне нужно понять - в чем я был неправ? Поясните, плз, что имелось в виду.

Полностью солидарен.