Печать

[Sugrob R]

Таки все ок!

8-12 к ТО на мой пассат.
в зависимости от сложности.
Да колодки подороже, да фильтры дороже.
Но он и сам в 2 раза дороже сида.
Сейчас вот 30 тыс будет, думаю свечки махнуть, 3 фильтра + диагностика - около 10к.
Запчасти мои.

Может еще топливник поменяю, хотя его раз в 60к меняют.
Но думаю не лишним будет
Добавлено позже: [time]Июль 18, 2012, 21:48:37 [/time]Наш г***ваг на 300 к и более расчитан.
тому свидетельство пассаты b6 с пробегом за 200к.
А вольво есть такие?
нет? правильно - все на металлолом)

Диагноз голословие .... и метание бисера а где факты ? жигули по 200 к проходят и ,что какие проблемы при таком пробеге у ваг b6 -цифры ,детали с заменой узлов и агрегатов ?.... против Вольво при одинаковом пробеге ? Или Вольвух с таким пробегом в природе не быват    А ,что касательно массовости Ваг продук агреcсивного маркетинга + количесво дочерних фирм недовага....

[holiday]

Чеж вы все так буквально воспринимаете то.
Не знаю я ничего про вольво, вот и все.
Была у друга как-то S40 1999 г с пробегом  далеко за 200.
вся гнилая уже. ну слил её и все.

Но это машина другого поколения. Что там сейчас в душе не знаю
Зашел не так давно в вольво - сел и вышел. Не мое.

Сколько там что проезжает и что меняется меня не сильно волнует, т.к. больше 100к не планирую на машине ездить.
По цене свой пассат меня устраивает, сколько стоят аналогичные работы на вольво - не знаю
Добавлено позже: Июль 18, 2012, 22:19:54 pm

 
А ,что касательно массовости Ваг продук агреcсивного маркетинга + количесво дочерних фирм недовага....

Ага щас.
Я кого не спрошу - никто фв не воспринимает сейчас, ауди тоже никому не нравится.
Что уж говорить про шкоды и сеаты.

Вот у КИА - маркетинг.

Продукцию Вага берут либо за былые заслуги, либо за высокие потребительские качества.

[iDanilkin]

Чеж вы все так буквально воспринимаете то.
Не знаю я ничего про вольво, вот и все.
Была у друга как-то S40 1999 г с пробегом  далеко за 200.
вся гнилая уже. ну слил её и все.

Но это машина другого поколения. Что там сейчас в душе не знаю
Зашел не так давно в вольво - сел и вышел. Не мое.

Сколько там что проезжает и что меняется меня не сильно волнует, т.к. больше 100к не планирую на машине ездить.
По цене свой пассат меня устраивает, сколько стоят аналогичные работы на вольво - не знаю
Добавлено позже: Июль 18, 2012, 22:19:54 pmАга щас.
Я кого не спрошу - никто фв не воспринимает сейчас, ауди тоже никому не нравится.
Что уж говорить про шкоды и сеаты.

Вот у КИА - маркетинг.

Продукцию Вага берут либо за былые заслуги, либо за высокие потребительские качества.

ну а тогда к чему этот выброс говна в вентилятор?!

[holiday]

ну а тогда к чему этот выброс говна в вентилятор?!

скучно, сам знаешь 
А ты тут свои богомерзкие в-у-львы выставляешь

[iDanilkin]

скучно, сам знаешь 
А ты тут свои богомерзкие в-у-львы выставляешь

Я не выставлял, человек спросил мое мнение и понеслось

[Gaid]

Все мы - братья-сидоводы. И должны жить в мире и гармонии друг с другом. Нет Бога кроме Кыи, и Стыд - пророк его! Аминь!!!

[iDanilkin]

Аминь!

[Нияз]

Все мы - братья-сидоводы. И должны жить в мире и гармонии друг с другом. Нет Бога кроме Кыи, и Стыд - пророк его! Аминь!!!

ВАГ-секта негодуЭ

[kalavera]

Мне на сиде на 30 тык меняли - он был чистым.

аналогично
Добавлено позже: [time]Июль 19, 2012, 06:32:30 [/time]Да вы что посоны ваще ребята?
Я рассматривал Вольво 60-йй седан... Катался даже...
Не понравилась. Эргономика фиг поймешь. На ходу не чета немцам: бух, бах, бум... Не мое.

Но что мне нравится в Вольво это какие салоны у них можно заказывать, проста секас!
Добавлено позже: Июль 19, 2012, 09:11:56 amА вот очередные доказательства, что DSG - говно! Турбомоторы - говно и жрут масло ведрами! http://www.drive.ru/drive-test/audi/5006986eb72142da64000470.html

[chipoza]

А вот очередные доказательства, что DSG - говно! Турбомоторы - говно и жрут масло ведрами! http://www.drive.ru/drive-test/audi/5006986eb72142da64000470.html

Не увидел там доказательств

[Gaid]

На модификацию 2.0 TFSI начали ставить восьмиступенчатый «автомат» взамен семидиапазонного «робота» S tronic ещё до рестайлинга, но только сейчас у нас появилась возможность спросить о причинах такой рокировки. Разумеется, специалисты Audi, что были на презентации в Мюнхене, ничего не слышали о проблемах «эс-троника», а владельцы машин с такой коробкой передач, по их мнению, всем довольны. Представитель команды маркетологов уверял, что замена «робота» случилась не из-за его ненадёжности. Немцы просто решили посмотреть, какие будут отзывы у владельцев модификаций 2.0 TFSI с «автоматом».

Крупная мужская слеза потекла по моей небритой щеке.

Про движки не нашел что-то. Но обновления выпускают чаще корейцев 

[kalavera]

Не увидел там доказательств

ну, там написали что s-tronic ломается
а на обновленном Q5 будет ZF...
Добавлено позже: Июль 19, 2012, 10:32:52 am

Крупная мужская слеза потекла по моей небритой щеке.

Про движки не нашел что-то. Но обновления выпускают чаще корейцев 

В начале писали, и потом по тексту, что масло едят.

[Gaid]

В начале писали, и потом по тексту, что масло едят.

Ты кому веришь - анонимным клеветникам, малюющим на интернет-заборах (форумах), или представителю команды маркетологов Audi? 

[kalavera]

Ты кому веришь - анонимным клеветникам, малюющим на интернет-заборах (форумах), или представителю команды маркетологов Audi? 

[vell]

я вообще верю исключительно ОД, журналам За Рулем, Авторевю и им подобным. Остальное - чистый пи...ёшь