Печать

[Ivan1984]

у него кореш на кунцевском рынке есть..

Нашел где покупать, не мудрено!

[SAMMM]

не слушаете меня, я уже сказал какие колодки КРУТЬ 

[Bazilii 77]

у него кореш на кунцевском рынке есть..

этот кореш уже не кореш  барыга он конченый  помимо дисков меньше колодки в суппорте по высоте, так ещё один и бил вертикально. Я чек выкинул поставил их через 2,5 недели после покупки. А он меня в правила возврата товара тыкал. А по высоте ь.к диски уже установленны посоветовал колодки обточить по высоте. Презерватив он штопаный после таких вещей а не кореш! Знает что у меня дочка знает что жена не работает и пособия по моей 2 ндфл получаем . Так заставил 10 тыр за полгода на диски выкинуть  Но я пока только 5 с копьем потратил и колодки. Сниму тот посмотрю с токарем как исправить.

[Bazilii 77]

У меня не скрипит. Тормозят норм. Пыль есть, но не чёрная а ближе к коричневой. Может у тебя из за стёкол на очках такого цвета пыль??












                           

и у тебя  короче с фриксы коричневая с саншинга чёрная. Последние более высоко углеродистые . Фрикса жестче диск больше жрет. Пыли с неё поменьше чем с Саншинга.

[ang_79]

Поменял передние диски и колодки. Диски Brembo, колодки Textar 2396601. Проехал 900 км по трассе и  примерно 200 по городу. Стали скрипеть и свистеть ужас как...
До этого колодки были Sangin SP1240, Hankook Frixa S1H20 и никаких скрипов и т.д.
Textar не рекомендую, на наших машинах ведут себя безобразно. Знал бы, взял опять Frixa, ездил бы и горя не знал, а тут решил тыщенку сэкономить и новую марку попробовать, блин.

[mikk]

Это Текстар палёный или испортился. Стоят и впереди и сзади уже тысяч 35 так, модель не помню. Перед немного пылит и чуть-чуть есть скрип (когда на очень малой скорости притормаживаю),но диски пора поменять-по толщине меньше минимума и бортики присутствуют...

[ang_79]

Буду разбирать, чистить, заново смазывать. Может криво встали, хотя конечно это уже за соломинку хватаюсь... не первый раз меняю.

[buzunick]

Рейтинг производителей тормозных колодок для иномарок 2015 года
17.10.2015

• All Brake System, известная фирма ABS производит колодки для корейских, немецких, американских и других автомобилей. Специальное антишумовое покрытие, индикаторы износа – интересные опции ставят товары этой линейки в разряд премиум-класс.
• Allied Nippon, японская фирма, которая изготавливает свою продукцию известным автомобильным гигантам: Hyundai, Suzuki, General Motors. Производственный процесс осуществляется на оборудовании с использованием инновационных технологий.
• ATE колодки немецкого производителя выдерживают максимальный нагрев, что определяет непревзойденные качества. Это достигается благодаря сложному составу из титана, хрома, никеля. Фирма гордится также своими моделями из долговечной керамики, отличающимися бесшумной работой.
• В России тормозные системы корейской компании Hankook известны под брендом FRIXA. При изготовлении изделий используется высококачественное сырье с добавлением кевларовых волокон и гексатитаната калия, которое существенно увеличивает запас прочности.
• Продукция японской компании Kashiyama поддерживается на высочайшем уровне благодаря наличию своего исследовательского центра.
• Компания Lucas является лидером среди производителей комплектующих для автомобилей. В России под этим брендом работает корпорация TRW. Колодки Lucas, как составляющие тормозных систем, славятся своей надежностью.
• Предложения компании NIBK отличаются своей универсальностью. Колодки пользуются спросом из-за приемлемой цены, но изделия не слишком любят высокие скорости.
• Продукция Brembo больше подходит для автолюбителей спортивных поездок.
• Японский производитель Nisshinbo снабжает колодками автомобили Mazda, Toyota, Subaru, Toyota и другие. Известен качеством высочайшего уровня, благодаря применению безасбестовых материалов с дорогими микроэлементами и собственных уникальных разработок.
• Известная компания Sangsin поставляет свою продукцию на предприятия KIA и Hyundai. Благодаря разработкам своих исследовательских центров славится высокотехнологичными товарами.
• Колодки Samko производства Италии полностью универсальны в применении, хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации благодаря эффективным свойствам торможения.
• Автолюбители хорошо отзываются о колодках Bosch. Компания, в прошлом занимавшая лидерские позиции, предлагает различные варианты хорошей продукции.

источник http://boge.com.ru/rejting-proizvoditelej-tormoznyx-kolodok-dlya-inomarok-2015-goda/


P.S. Лично себе сегодня на перед поставил колодки ATE. Внешне от стоковых отличались лишь скрипуном. На стоковых он меньше размером.

[Виталий Карманов]

Поменял передние колодки на Hsb HP0040, дешево, тормозят отлично, не скрипят, планирую назад также Hsb HP1035.
Диски стоят передние SWAG 90 93 1470, ставил 2,5 года назад, пробег 60 т.км. состояние отличное, сзади диски Ate 24.0110-0332.1, состояние также отличное. Колодки кстати ставил также вместе с дисками вперед Sangsin SP 1240, назад Sangsin SP 1187. Честно говоря, не очень доволен, поскрипывали.

[ang_79]

Буду разбирать, чистить, заново смазывать. Может криво встали, хотя конечно это уже за соломинку хватаюсь... не первый раз меняю.

Не особо помогло, писк стоит, как железом по железу. Особенно на маленьких скоростях и когда назад сдаю. Аж оборачиваются соседи, емае....

[lichigor]

По  поводу колодок Textar - дерьмо  полное. Родные запищали  на  75т км. Поменял на это г.... прошёл на них менее 30 000. На  пути  домой  зи  отпуска  заклинила  колодка  в  левом  заднем  . Хорошо  вовремя  заметил - не убил  диск.  Во  время  замены  чистил и  смазывал всё  как надо . Не первая  машина.  Всё таки (опять баян) брать  советую  только  оригинал.

[sanya2580]

Поставил на пробеге 120т.км дешевые колодки Маркон за 700р, диски уже тонковаты, кант ярко выражен, тормозят хорошо, но писк ооочень сильный, до этого 60 тысяч отьездил на АТЕ, работали идеально и тихо, но сейчас уже дороговаты стали, тогда покупал за 1500 сейчас в районе 2500.

[Дима]

Поставил на пробеге 120т.км дешевые колодки Маркон за 700р, диски уже тонковаты, кант ярко выражен, тормозят хорошо, но писк ооочень сильный, до этого 60 тысяч отьездил на АТЕ, работали идеально и тихо, но сейчас уже дороговаты стали, тогда покупал за 1500 сейчас в районе 2500.

Надо было фазку на колодках снять и свиста бы не было, проблема не в колодках а в выработке дисков

[Navir]

Надо было фазку на колодках снять и свиста бы не было, проблема не в колодках а в выработке дисков

истина!

[sanya2580]

Надо было фазку на колодках снять и свиста бы не было, проблема не в колодках а в выработке дисков

снял фазку, свиста больше нет, но все равно иногда бывает скрип при торможении, в принципе нормально, эффективность торможения такая же как на оригинале.