Тема: Передние тормозные колодки (Прочитано 1194888 раз)

« **Ответ #2175 :** Июнь 09, 2012, 01:25:13 am »

Цитата: Amaris от Июнь 09, 2012, 01:22:21 am

......
Как думаете, стоит ли взять колодки той же фирмы (TRW) с учетом того, что детали одного производителя и, по идее, должны иметь максимальную совместимость? Или в этом вопросе это не критично и можно брать ту же Фриксу, и ожидать хорошего результата? Спасибо ))

Не критично, берите хоть TRW, хоть Фриксу.

« **Ответ #2176 :** Июнь 09, 2012, 01:49:48 am »

Спасибо за ответ. Касательно Frixa - колодки FPH20 есть в наличии, а вот S1H20 найти не смог, зато предлагают "премиального" класса Hankook Frixa S1K14N. Кто-то ранее писал, что они скорее на Каренс, но есть ли клубни, кто их на сид ставил? Каков результат?

« **Ответ #2177 :** Июнь 09, 2012, 02:03:13 am »

Цитата: Amaris от Июнь 09, 2012, 01:49:48 am

Спасибо за ответ. Касательно Frixa - колодки FPH20 есть в наличии, а вот S1H20 найти не смог, зато предлагают "премиального" класса Hankook Frixa S1K14N. Кто-то ранее писал, что они скорее на Каренс, но есть ли клубни, кто их на сид ставил? Каков результат?

хм...ценник ВАС не смущает на S1K14N? Какой стиль езды?

« **Ответ #2178 :** Июнь 09, 2012, 02:20:00 am »

Ценник - не смущает.
Стиль езды, в основном, спокойный, особенно, когда жена или пассажиры на борту. Но случается разное и катаюсь иногда довольно агрессивно. Для меня главное, чтобы механизм отработал в нужный момент именно так, как и было запланировано. Без скидок на перегрев, плохое сцепление и прочее. За это готов переплатить

Или для наших авто это не критерий и описанные выше колодки отработают экстремальное торможение одинаково хорошо, какого Ваше мнение?

Правка: Хотя вру, конечно, ценник и смущает в срезе цены/качества - S1K14N стоят в 3 раза дороже FPH20, отсюда и мой вопрос - есть ли смысл? Если есть - готов переплатить.

« **Ответ #2179 :** Июнь 09, 2012, 11:01:06 am »

Цитата: Amaris от Июнь 09, 2012, 02:20:00 am

Правка: Хотя вру, конечно, ценник и смущает в срезе цены/качества - S1K14N стоят в 3 раза дороже FPH20, отсюда и мой вопрос - есть ли смысл? Если есть - готов переплатить.

А шины какие у Вас, штатные?

Считаю, что смысла нет брать S1K14N.

« **Ответ #2180 :** Июнь 10, 2012, 22:04:23 pm »

Шины - Continental ContiPremiumContact 2.

« **Ответ #2181 :** Июнь 14, 2012, 12:41:46 pm »

Всем добрый день. Пришло время менять тормозные колодки. У меня вопрос . В чем разница между колодками Hankook Frixa FPH20 и FPK14N? Всем спасибо.

« **Ответ #2182 :** Июнь 14, 2012, 13:18:10 pm »

Цитата: viut1999 от Июнь 14, 2012, 12:41:46 pm

Всем добрый день. Пришло время менять тормозные колодки. У меня вопрос . В чем разница между колодками Hankook Frixa FPH20 и FPK14N? Всем спасибо.

'

Ширина тормозной колодки, мм - 16.0 FPK14N
Ширина тормозной колодки, мм - 17.0 FPH20

« **Ответ #2183 :** Июнь 14, 2012, 14:35:53 pm »

На Ceed по кроссам надо ставить FPH20, эксперементировать я бы не стал, хотя может и взаимозаменяемы.

« **Ответ #2184 :** Июнь 14, 2012, 17:14:49 pm »

Поставил колодки Ашика. Уже 5.000 км отъездил, тормозят!
Смотрю тут все маньки Ханкук Фриксы, торжественно клянусь поставить FPH20 при следующей замене, для сравнения.

« **Ответ #2185 :** Июнь 14, 2012, 17:26:55 pm »

Цитата: Andro1 от Июнь 14, 2012, 17:14:49 pm

Поставил колодки Ашика. Уже 5.000 км отъездил, тормозят!
Смотрю тут все маньки Ханкук Фриксы, торжественно клянусь поставить FPH20 при следующей замене, для сравнения.

да нет не все, есть и другие не плохие фирмы

« **Ответ #2186 :** Июнь 14, 2012, 19:21:43 pm »

Цитата: viut1999 от Июнь 14, 2012, 12:41:46 pm

В чем разница между колодками Hankook Frixa FPH20 и FPK14N?

Вот видно в нижней части колодки что накладка фрикциона на FPH20 меньше чем FPK14N, разница только в этом.
По размерам и посадочному месту в суппорт они идентичны.
FPK14N себе бы ставить не стал в любом случае.

« **Ответ #2187 :** Июнь 15, 2012, 09:16:57 am »

Цитата: УхоJor за^SW от Июнь 14, 2012, 19:21:43 pm

Вот видно в нижней части колодки что накладка фрикциона на FPH20 меньше чем FPK14N, разница только в этом.
По размерам и посадочному месту в суппорт они идентичны.
FPK14N себе бы ставить не стал в любом случае.

Потом вот эта лишняя часть свистеть будет.

« **Ответ #2188 :** Июнь 15, 2012, 10:02:08 am »

Да и будет разрушатся, т.к. колодка внахлёст ложится на буртик нижней части поверхности диска

Здесь в теме клубни отписывались по этому поводу.

« **Ответ #2189 :** Июнь 15, 2012, 11:45:32 am »

Прошу сильно не ругаться если написал не в ту тему.
Суть проблемы такова, недавно при смене резины решил заодно почистить и смазать направляющие тормозных колодок. До этого на всех предыдущих автомобилях всегда держал их в чистоте и смазаными и они легко от руки выходили и свободно двигались по тормозному суппорту. На сиде же вытаскивал их с помощью инструмента, сами напрвляющие были чистыми и смазаными, тем не менее старую смазку всю вычистил и смазал заново, устанавливал направляющие на место с помощью молотка, на мой взгляд это не нормально, работает только колодка со стороны цилиндра, вторая просто напросто не продавливается до диска, направляющие хочу немного проточить в диаметре, что бы ходили свободнее. Что думаете по этому поводу???