Печать

[FADII]

Ну вот, вы нам всю мечту об легком тюнинге тормозной системы обломали:( Придется остановиться на Хардроне.
Кстати, если кто заинтересуется, мы на Церато ставили со штатными дисками. Тормозят не хуже, чем оригинал. По поводу лучше или нет, тут скорее всего их нужно в нестандартных условиях эксплуатации их попробовать, для чего они вроде как и предназначены. Тогда возможно разница будет заметна в лучшую сторону. При повседневной обычной езде, разницы я не заметил, хозяин Цераты - тоже.

Вы же про них?

[УхоJor]

На сид выгледят так они

[FADII]

Ну вот, вы нам всю мечту об легком тюнинге тормозной системы обломали:( Придется остановиться на Хардроне.
Кстати, если кто заинтересуется, мы на Церато ставили со штатными дисками. Тормозят не хуже, чем оригинал. По поводу лучше или нет, тут скорее всего их нужно в нестандартных условиях эксплуатации их попробовать, для чего они вроде как и предназначены. Тогда возможно разница будет заметна в лучшую сторону. При повседневной обычной езде, разницы я не заметил, хозяин Цераты - тоже.

Брембо у меня сейчас стоят, реально ничего особенного, да еще не в размер диска, тут уже писал об этом. А HARDRON, с чего вы взяли, что они лучше S1?

[De Pain]

Мы на цератку ставили красные с двумя косыми прорезями на рабочей поверхности.
Считаю, что они лучше S1, потому, что они не хуже оригинала, который лучше S1.
S1 слишком сильно пылит, при прогреве поскрипывать начинает и сами тормоза не такие четкие и плотные, как на оригинале.
Вобщем-то никого ни за что не агитирую, каждый по своему кошельку и прочим параметрам выбирает, но я на свою машину, фриксы ставить не буду. TRW впрочем тоже. Не везет мне с ними, посвистывают и поскрипывают.

[slasla]

S1 слишком сильно пылит, при прогреве поскрипывать начинает и сами тормоза не такие четкие и плотные, как на оригинале.

Вы видно хотите эпатировать публику 

Пылят - да. Но чтоб поскрипывать... чтоб "тормоза не такие четкие и плотные"... Вы, кажется, не трезвы. Спасибо, повеселили слегка 

[De Pain]

Вы видно хотите эпатировать публику 

Пылят - да. Но чтоб поскрипывать... чтоб "тормоза не такие четкие и плотные"... Вы, кажется, не трезвы. Спасибо, повеселили слегка 

С фанатами спорить не собираюсь. По поводу трезвости, откуда вам знать? Не надо говорить то, о чем не имеете никакого понятия. Трепать и обзываться каждый может.

[Иван Семёнович]

На сид выгледят так они

На "самопал" похоже

[slasla]

С фанатами спорить не собираюсь. По поводу трезвости, откуда вам знать? Не надо говорить то, о чем не имеете никакого понятия. Трепать и обзываться каждый может.

1. Не делите все на черное и белое. Я не фанат, фрикса мне не платит за рекламу и я ее не рекламирую. Я уже писал что S1 вполне сравнимы с оригиналом, но при определенных условиях есть отличия. И вы тут кажется единственный кто сказал что они ХУЖЕ.
2. По поводу трезвости перечитайте мой пост еще раз. Я предположил, а Вы завелись. Никто не обзывался.

[Александр974]

«Вне зачета»: пятое место – Sangsin Brake Hi-Q
Я использую такие колодки, ничего плохого про них не могу сказать. Тормозной диск не страдает. Меняю раз в год. Износ небольшой но всеравно меняю. Только где такую цену взяли 600 руб., покупал в эксисте точно не помню кажется 850 стоили.

[Diarma78]

Мы на цератку ставили красные с двумя косыми прорезями на рабочей поверхности.
Считаю, что они лучше S1, потому, что они не хуже оригинала, который лучше S1.
S1 слишком сильно пылит, при прогреве поскрипывать начинает и сами тормоза не такие четкие и плотные, как на оригинале.
Вобщем-то никого ни за что не агитирую, каждый по своему кошельку и прочим параметрам выбирает, но я на свою машину, фриксы ставить не буду. TRW впрочем тоже. Не везет мне с ними, посвистывают и поскрипывают.

Ни хардрон ни S1 не выдержать спортивных дисков. Они просто более лучше сделаны по смеси, чем бюджетный вариант сангшина и фриксы. В отличии от S1, штатный диск, хардрон сжирает за один раз, и это проверено и мной и многими моими знакомыми которые ездят на других корейских авто.

[FADII]

Ни хардрон ни S1 не выдержать спортивных дисков. Они просто более лучше сделаны по смеси, чем бюджетный вариант сангшина и фриксы. В отличии от S1, штатный диск, хардрон сжирает за один раз, и это проверено и мной и многими моими знакомыми которые ездят на других корейских авто.

что значит спортивные диски, вы имеете в виду аналоги штатных с перфорацией и насечками? почему? и что тогда ставить на такие диски, как Вы думаете?

[Diarma78]

что значит спортивные диски, вы имеете в виду аналоги штатных с перфорацией и насечками? почему? и что тогда ставить на такие диски, как Вы думаете?

Я имел ввиду керамику и все такое. Штатные диски с перфорацией это просто диски, вот их то хардрон и сожрет. Можете испытать

[De Pain]

Я имел ввиду керамику и все такое. Штатные диски с перфорацией это просто диски, вот их то хардрон и сожрет. Можете испытать

Да мы не про керамику вообще.
Про износ я пока ничего не могу сказать, там пробег тыщ 15 пока.

[Diarma78]

Да мы не про керамику вообще.
Про износ я пока ничего не могу сказать, там пробег тыщ 15 пока.

Ну тогда я значит чего то не допонял. Просто штатный диск, чье бы производство оно не было, хардрон сожрет за раз. Кто не верит, может испытать. Я просто испытывал и вариант S1 и хардрон, поэтому и говорю свое мнение.

[FADII]

Ну тогда я значит чего то не допонял. Просто штатный диск, чье бы производство оно не было, хардрон сожрет за раз. Кто не верит, может испытать. Я просто испытывал и вариант S1 и хардрон, поэтому и говорю свое мнение.

А раз, это в километрах сколько?