Печать

[Kego]

А колесо с каким усилием прокручивается?
Зазор при отпущенных тормозах маленький, может поэтому мел стирается?
Мел стирается и с внутренней и с внешней стороны тормозного диска?

Колесо прокручивается с небольшим усилием. То есть относительно легко вращается. Зазора при отпущенных тормозах нет вообще. Вообще ноль. Когда вывешенное колесо рукой кручу слышу как колодка трется о диск. Таким легким шелестом как бы. Мелом мазал только снаружи. Вот мне и интересно, при отпущенных тормозах колодка должна по диску "ездить" пусть и с минимальным нажимом, или должен быть видимый зазор???

[VitGor]

отпишусь про себя. проехал 75т.км. свиста пищалок не слышал. на ТО скинули колеса, проверили колодки. оказалось на правом колесе внутренняя колодка прижата к диску за счет закисшего нижнего направляющего и почти в ноль в косую стерлась - пищалка обломана. на правой стороне направляющие ходили нормально, но нижний по сравнению с верхним все же хуже. внутренняя колодка также больше стерта, чем внешняя. задние колодки еще только на половину износились. смазали хорошенько эти направляющие. поставил колодки Бошовские -1290р. купил что было в наличие в магазине. хотя рассматривал сангсин. субъективно тормозят неплохо, но есть скрип при торможении на маленькой скорости, на большой скорости не слышно, м.б. из-за шума резины.

[vill]

Вот мне и интересно, при отпущенных тормозах колодка должна по диску "ездить" пусть и с минимальным нажимом, или должен быть видимый зазор???

возвратных устройств в частности в сидовских дисковых тормозах нет, и касание колодок торм. диска и его прокручивание сопровождаемое легким шелестом - нормальное явление. при исправных тормозных механизмах и их штатной работе видимому зазору взяться вобщем-то неоткуда.
кстати, скрипун (сигнализатор износа) у меня то постоянно пищал, то исключительно при прикосновении к педали, т.е. колодка всегда рядом с диском.
нужно убедиться что колодки действительно просто касаются, а не прижаты к диску. для этого попробовать пошевелить их в направляющих, должны люфтить.

[Planovoy]

возвратных устройств в частности в сидовских дисковых тормозах нет, ,

А верхний направляющий палец с резиновым уплотнением, создающим эффект пружины, - это не "возвратное устройство" ли?!

[Дима]

А верхний направляющий палец с резиновым уплотнением, создающим эффект пружины, - это не "возвратное устройство" ли?!

нет это не возвратное устройство, это что бы суппорт не дребезжал на ходу
колодки от диска отходят за счёт биения самого диска, чем меньше отходят тем лучше, ход педали меньше, соответственно тормоза эфективнее

[Planovoy]

нет это не возвратное устройство, это что бы суппорт не дребезжал на ходу
колодки от диска отходят за счёт биения самого диска, чем меньше отходят тем лучше, ход педали меньше, соответственно тормоза эфективнее

Ничего не знаю! У меня это именно "возвратное устройство". Ничего не могу поделать.

[vill]

Ничего не могу поделать.

воздух из-под пыльника выпусти 

[konny]

Колесо прокручивается с небольшим усилием. То есть относительно легко вращается. Зазора при отпущенных тормозах нет вообще. Вообще ноль. Когда вывешенное колесо рукой кручу слышу как колодка трется о диск. Таким легким шелестом как бы. Мелом мазал только снаружи. Вот мне и интересно, при отпущенных тормозах колодка должна по диску "ездить" пусть и с минимальным нажимом, или должен быть видимый зазор???

Видимого зазора не увидишь, колесо крутиться нормально, с лёгким шелестом, как и должно быть.
Может не в колодках дело?

[Kego]

Видимого зазора не увидишь, колесо крутиться нормально, с лёгким шелестом, как и должно быть.
Может не в колодках дело?

Вполне возможно. Правда вчера днем свист пропал  и больше не появлялся. Однако думаю проверку направляющих это не отменяет.

пс

А за инфу по зазору - спасибо. Буду знать на будущее.

[Мурзилка]

Хоть тут и обсуждалась Фрикса, но теперь появились какие-то новые, вернее с новым партнамбером Hankook Frixa FPK14N, кто что знает про них?

[pr0digy]

Хоть тут и обсуждалась Фрикса, но теперь появились какие-то новые, вернее с новым партнамбером Hankook Frixa FPK14N, кто что знает про них?

вроде тут было http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,7314.msg1412177.html

[Мурзилка]

вроде тут было http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,7314.msg1412177.html

Мало там инфы, но все равно спасибо.

[pipitas]

недавно проходил ТО, мне предложили сделать обслуживание передних суппортов, был непротив.  Через некоторое время стала шкребсти колодка, которую поменял 20000 назад. Ставил неоригинал, но что непомню. Снял посмотрел, износ около 50%.  Шкребсти начинает не сразу, а как прогреется. Звук не постоянный а как будто диск кривой((((  Но потом все проходит.  Че смотреть и что посоветуете....

[Planovoy]

А верхний направляющий палец с резиновым уплотнением, создающим эффект пружины, - это не "возвратное устройство" ли?!

воздух из-под пыльника выпусти 

Какой к чёрту пыльник?!  Вспомни, чем отличается верхний направляющий палец от нижнего? И, наконец, задумайся хоть на мгновение.

[vill]

Вспомни, чем отличается верхний направляющий палец от нижнего?

на одном есть рез. кольцо, на втором нет

Какой к чёрту пыльник?! 

гофрированный пыльник на каждом пальце. плотно облегая направляющий палец препятствует свободному выходу и входу воздуха из под пальца, наблюдается небольшой пружинящий эффект. я думал ты об этом.

И, наконец, задумайся хоть на мгновение.

  знаешь в чем фишка колечка и каким образом оно работает как "возвратное устройство - поделись мыслями. а так это просто понты в стиле Диска, неинтересно