Печать

[Profit]

Долго же я читал эту тему. Дас. Выбрать колодки оказывается так же сложно, как жену. Одна скрипит, другая пилит, третья пылит и ватная какая-то . Впрочем это оффтоп.

Прочитав первую часть ветки заказал сегодня в Экзисте передние колодки Sangsin SP 1240. Прочитав тему до конца уже чешу репу. Задние колодки долго не мог выбрать, хотел сначала тот же Sangsin купить SP 1187, но в наличии его не оказалось. Заказал Hankook Frixa FPK01NR. Заранее прошу сильно не критиковать, но за комменты по выбору буду признателен. Стиль вождения у меня спокойный, если что.

Кстати о стиле вождения. Воистину от него очень многое зависит. В одной из веток форума я уже писал о зависимости расхода топлива от стиля вождения. Здесь будет уместно сказать о колодках. Каждый катается как хочет: кто-то медленно, кто-то агрессивно. Однако для меня за гранью добра и зла находится представление о замене колодок после 15-20 тыс. км. Это как же свою машину надо не любить, чтобы использовать её в качестве точильного станка. Ну зачем, скажите, совершать резкий разгон, чтобы потом через 5 секунд оттормаживаться в пол до перегрева колодок? Надобность такая бывает на дороге иногда конечно, но у меня лично даже не каждый день. Уж не обессудьте за занудство, обидеть никого не хотел. (Пробег 39 тыс.: передние родные износ 50%, задние родные - 30%.)

[Diarma78]

Долго же я читал эту тему. Дас. Выбрать колодки оказывается так же сложно, как жену. Одна скрипит, другая пилит, третья пылит и ватная какая-то . Впрочем это оффтоп.

Прочитав первую часть ветки заказал сегодня в Экзисте передние колодки Sangsin SP 1240. Прочитав тему до конца уже чешу репу. Задние колодки долго не мог выбрать, хотел сначала тот же Sangsin купить SP 1187, но в наличии его не оказалось. Заказал Hankook Frixa FPK01NR. Заранее прошу сильно не критиковать, но за комменты по выбору буду признателен. Стиль вождения у меня спокойный, если что.

Кстати о стиле вождения. Воистину от него очень многое зависит. В одной из веток форума я уже писал о зависимости расхода топлива от стиля вождения. Здесь будет уместно сказать о колодках. Каждый катается как хочет: кто-то медленно, кто-то агрессивно. Однако для меня за гранью добра и зла находится представление о замене колодок после 15-20 тыс. км. Это как же свою машину надо не любить, чтобы использовать её в качестве точильного станка. Ну зачем, скажите, совершать резкий разгон, чтобы потом через 5 секунд оттормаживаться в пол до перегрева колодок? Надобность такая бывает на дороге иногда конечно, но у меня лично даже не каждый день. Уж не обессудьте за занудство, обидеть никого не хотел. (Пробег 39 тыс.: передние родные износ 50%, задние родные - 30%.)

Вот у тебя будет отличный шанс испытать и саншинг и фриксу. Заодно рассудишь людей. Больше чем уерен, поведение фриксы понравится больше. Потому что последнее время саншинг только становится хуже. Печально но факт.

[TDV.ROOT]

Вот у тебя будет отличный шанс испытать и саншинг и фриксу. Заодно рассудишь людей. Больше чем уерен, поведение фриксы понравится больше. Потому что последнее время саншинг только становится хуже. Печально но факт.

Наврятли удастся сравнить в полной мере. Причина проста до банальности - задние тормоза это лишь 30% от тормозных усилий. Передние тормоза принимают на себя до 70%. Так что тестировать надо сперва одни, потом другие, но на одной оси.

[Дима]

Потому что последнее время саншинг только становится хуже. Печально но факт.

чем хуже?

[tekkman]

Потому что последнее время саншинг только становится хуже. Печально но факт.

вот скажите, на основании чего вы это утверждаете? Вы последние несколько лет использовали несколько комплектов Сангшин и наблюдаете его постепенную порчу?

[Diarma78]

Наврятли удастся сравнить в полной мере. Причина проста до банальности - задние тормоза это лишь 30% от тормозных усилий. Передние тормоза принимают на себя до 70%. Так что тестировать надо сперва одни, потом другие, но на одной оси.

Ну значит надо попробовать так.
Добавлено позже: [time]Июль 22, 2011, 17:43:39 [/time]

вот скажите, на основании чего вы это утверждаете? Вы последние несколько лет использовали несколько комплектов Сангшин и наблюдаете его постепенную порчу?

Я долгое время ставил эту колодку на разные автомобили, и в одном и том же сервисе. Они были как бы официальным представителем саншинга, но просто со временем начал нарываться на такие вещи как скрип, свист и скрежет,  на ухудшение тормозных свойств. Сначало думал, что диски виноваты и суппорта, но когда это появлялось на нормальной тормозной системе, то пожаловался слесарю. Он мне сам признался, что уже не раз сталкивался с этим и появились так же частые жалобы. Он почувствовал это даже на своем авто. В итоге он мне сказал, что это все началось с того момента, как перевезли производство в Китай и в Москву колодки поперли со всех щелей. То есть их завозят в Москву теперь много народу, а раньше был один поставщик. Ну либо Китай саншинг накалывает, либо реальный левак в Россию попер. Китайцам сфарганить колодку и отправить нам, как 2 пальца об асфальт.

[Alexsa64]

Всем привет!!!У меня вопрос ко всем может кто подскажет. Моему Сиду почти 3 года проехала 65000 км, совсем недавно приехала в магаз машина постояла минут 30 ,вышла, села ,поехала и вдруг писк со стороны передних колес. Тут же заехала в ближайший сервис ,подняли на подъемник посмотрели. Мастер говорит колодки передние износились  надо менять,датчики типо сигнализируют об этом ,поменяли писк прекратился. Добрый мастер предупредил что задние тоже надо менять через 200 км,проехала еще 2500 поменяла задние. Сегодня писк опять повторился,опять в сервис колодки вроде в норме. Что хочет , почему пищит не понятно??? Может у кого то было тоже самое??
Спасибо, жду ответа.

[Дима]

Всем привет!!!У меня вопрос ко всем может кто подскажет. Моему Сиду почти 3 года проехала 65000 км, совсем недавно приехала в магаз машина постояла минут 30 ,вышла, села ,поехала и вдруг писк со стороны передних колес. Тут же заехала в ближайший сервис ,подняли на подъемник посмотрели. Мастер говорит колодки передние износились  надо менять,датчики типо сигнализируют об этом ,поменяли писк прекратился. Добрый мастер предупредил что задние тоже надо менять через 200 км,проехала еще 2500 поменяла задние. Сегодня писк опять повторился,опять в сервис колодки вроде в норме. Что хочет , почему пищит не понятно??? Может у кого то было тоже самое??
Спасибо, жду ответа.

писк или сигналитзатор на колодках пишит
или на диске появляется выработка и угол колодки пишит по выработке, лечится напильником
или такого качества колодки с крупным абразивом

[Alexsa64]

Значит не правильные колодки поставила? Вот блин вроде немецкие хорошие ,названия только не помню, и что теперь мне делать?
А  колодки какой фирмы лучше ставить??? А если так ездить какие последствия будут??

[Дима]

Значит не правильные колодки поставила? Вот блин вроде немецкие хорошие ,названия только не помню, и что теперь мне делать?
А  колодки какой фирмы лучше ставить??? А если так ездить какие последствия будут??

почему не правильные, может есть кромка на тормозных дисках, вот по ней и скрипят при торможении, можно просто фазку с краем сколодок снять и всё

[Alexsa64]

спасибо ....

[Dr. alex]

Значит не правильные колодки поставила? Вот блин вроде немецкие хорошие ,названия только не помню, и что теперь мне делать?
А  колодки какой фирмы лучше ставить??? А если так ездить какие последствия будут??

А можно все-же вспомнить марку (а еще лучше партнамбер)? Возможен вариант, что колодка немного шире диска ближе к ступице.

[I-Dreamer]

Возможно меня имели ввиду...

У меня щас TRW стоят, к сцепным свойствам в начале движения проблем нет, но после пробок и разгон-торможение становятся ватными, а свистят до сих пор. Ставил в месте с тормозными дисками Brembo 09.9574.40 (перед) и Febi 31363 (зад)... всё новое поставил разом (диски и колодки) в итоге через 1500-2000км сменил задние колодки на ABS 37533 Свист пропал сзади, теперь только спереди свистят... в пятницу поставлю передние ABS 37442, посмотрим что к чему.

Говорю всегда не со слухов, а пока не испробую сам.

Ну, вот, поставил я ABS 37442...
Снимая предыдущие TRW GDB 3451 обнаружил, что на 3 из 4 колодках оказались отколоты бока (когда их ставил - не было), возможно это и было причиной свиста, но всё равно - отколоты... не приятно

на новых ABS 37442 за выхи прокатил порядка 500км... свиста не было, но что меня особенно порадовало, так это отсутствие тормозной черноты на дисках... на оригиналах и TRW приходилось мыть диски в уголках, а тут, как помыл, там и остались чистые через полтыщщщи км... что касается торможения, то очень приятные и не становятся ватными, "залипания" (для АКПП) не обнаружено, что тоже порадовало.

Единственное, что мне показалось, что они чуть шире, чем тормозное покрытие диска, если это так, то скоро появится свист...

Поглядим, как поведут себя дальше...  

[SergSV]

может кому нибудь пригодится. Колодки SP1374 с двумя проточками

[GR@F]

может кому нибудь пригодится. Колодки SP1374 с двумя проточками

Внешне, один в один как Hankook Frixa S1H20