kia ceed jd 2012, выбор новой машины > KIA CEED JD 2012, обсуждение
"Косяки" нового kia ceed JD (2012)
hohmaz:
--- Цитата: олега35 от Февраль 27, 2017, 19:53:01 pm ---проехал всего 500 километров. впечатления положительные, пока ничего не отвалилось. но есть несколько неприятных мелочей.
первое- это радио. даже в городе сигнал теряет и начинает искать радиостанцию с лучшим сигналом.
второе- под ручками дверей копится снег. на форде дверь была ровная под ручкой, таких проблем не возникало. с багажником такие же проблемы- снег на бампере, в районе замка.
третье- я понимаю, что комплектация минимальная, но отсутствие плафона освещения спереди напрягает. руки длинные и до заднего дотягиваюсь, лучше бы передний ставили, а задний нет
и, конечно, струя омывателя лобовухи низко бьёт. непривычно. хотя, стекло очищает нормально
--- End quote ---
В городе сейчас полно мест, где находится всякое электронное оборудование и радиосигнал глушится. Чтобы не искал приемник другую станцию, надо в настройках поставить "не искать альтернативную станцию". Слабая струя омывателя скорее всего от дорогой омывайки, которая зимой становится густой. Пользуйтесь дешевыми, которые продаются в Дикси, Пятерочке за 199 рублей.
Рубен:
К 40000 что сказать можно?
Радио многие ругают - в пределах Москвы ловит нормально, отъезжая от города замечаешь, что приём теряется километров на 5 раньше, чем на старой машине. В принципе мелочь. Да и можно через блутуф гонять с телефона радио, если тариф позволяет данных качать много, тогда вообще проблем нет везде, где 3/4 G инет ловит.
Сиденье водительское - поскрипывает. Отчасти из-за моего веса (немаленького). Но не сильно.
Задняя шторка в мороз дубеет, да.
Фары... пару раз запотевали слегка. Как-то само прошло, ничего не делал. В целом не напрягает.
В общем мелочи это всё. Серьёзных претензий к машине нет. Колодки и те ещё не износились, судя по всему до 60 000 может доходят. Хотя точнее на ТО-3 будет видно. После разговора со шкодоводом знакомым, который уже поменял турбинку на таком пробеге (правда, по гарантии, но всё равно неприятно же) и ещё что-то там с роботом делал, как-то всерьёз и без улыбки говорить, что у меня, ааа, шторка дубеет и плохо складывается, не получается.
Из косяков разве что то, что машина низковата (но тут понятно, что не кроссовер), да и штатная резина не очень, скользковата и аквапланирует легко (зато износостойкая донельзя, спору нет), но это дело вкуса. Вот хотел, как родные износятся шины, поставить нокианы блеки или блу, что там есть на такой размер, чуть толще, на один шаг, заодно и приподнять чуть машину за счёт шин, и плавность хода чуть повысить, и аквапланирование уменьшить. Да вот только родные такими темпами ещё тысяч 60 будут ходить до критичного износа протектора.
sds.89.85:
Помне, самый большой косяк - низко льющие омыватели. Да и опасения по катализатору...
andreych:
По катализатору. Пробег 110. Кат забился на 60. Поменял, как я думал, на пламегаситель (поставили какой-то конус вместо него). К 110 всё нахрен отварилось и начало греметь. Из за того, что на пламегаситель меня надули, приказала долго жить гофра (выгорела). Так же поменял банку глушака на выходе (осыпалась, хотя можно было и не менять, не напрягало ни чем).
В остальном серьёзных претензий к машине на этом пробеге нет.
G.Zilberstein:
--- Цитата: andreych от Март 29, 2017, 14:43:20 pm ---По катализатору. Пробег 110. Кат забился на 60. Поменял, как я думал, на пламегаситель (поставили какой-то конус вместо него). К 110 всё нахрен отварилось и начало греметь. Из за того, что на пламегаситель меня надули, приказала долго жить гофра (выгорела). Так же поменял банку глушака на выходе (осыпалась, хотя можно было и не менять, не напрягало ни чем).
В остальном серьёзных претензий к машине на этом пробеге нет.
--- End quote ---
А Вы думали плямягаситель вечный? Мне сразу сказали, когда его вваривали, что гарантия на сам пламягаситель 2 года, а на сварочные работы - год. А в лучшем случае вся эта "банка" тысяч 80-100 отходит.
В любом случае, к косякам собственно КИА СИД это не относится
Навигация
Go to full version