Печать

[Дима]

Нужно пропаивать ?

Скорее дублировать проводами или новый ставить

[pimich]

Дмитрий, спасибо! Все работает отлично!

[Дима]

Дмитрий, спасибо! Все работает отлично!

вот и хорошо
Рад что помог 

[patriot2979]

Огромное спасибо Дмитрию на его действительно золотые руки. Приезжал к нему с такой же как у всех проблемой. Мой случай получился не совсем стандартный, поэтому Дмитрию пришлось на меня потратить намного больше своего драгоценного времени, чем на остальных, что к моему удивлению и благодарности никак не отразилось на общей стоимости. Но главное результат был достигнут и теперь переключение передач можно отследить только по тахометру. Еще раз огромная благодарность за терпение, аккуратность и грамотность.
Спасибо !!!

[Rusia]

Добрый день одноклубники. Возникла такая же проблема как у многих с акпп на холодную едит все нормально как только прогреется включается аварийный режим, на сто подключили сканер ошибка 0755, контакты что на коробке все почистили - проблема осталась, говорят это шлейф 99%.
На сто также сказали что там два шлейфа и надо менять в паре, или может какойто один надо кто что знает?
Как то можно узнать какой шлейф и шлейф ли это без вскрытия коробки?
Киа ПроСид 1,6 2008

[hohmaz]

Добрый день одноклубники. Возникла такая же проблема как у многих с акпп на холодную едит все нормально как только прогреется включается аварийный режим, на сто подключили сканер ошибка 0755, контакты что на коробке все почистили - проблема осталась, говорят это шлейф 99%.
На сто также сказали что там два шлейфа и надо менять в паре, или может какойто один надо кто что знает?
Как то можно узнать какой шлейф и шлейф ли это без вскрытия коробки?
Киа ПроСид 1,6 2008

Да ты ветку эту почитай, тут всё расписано... Обычно глючит верхний шлейф... Его надо просто дублировать другим жгутом проводов, путём припайки простых проводов... Дима тут спец, уже не один шлейф перепаял, а замена очень дорогая... Если в Москве или области живёшь, то дуй к нему... Лучше и дешевле никто не сделает...

[Дима]

Добрый день одноклубники. Возникла такая же проблема как у многих с акпп на холодную едит все нормально как только прогреется включается аварийный режим, на сто подключили сканер ошибка 0755, контакты что на коробке все почистили - проблема осталась, говорят это шлейф 99%.
На сто также сказали что там два шлейфа и надо менять в паре, или может какойто один надо кто что знает?
Как то можно узнать какой шлейф и шлейф ли это без вскрытия коробки?
Киа ПроСид 1,6 2008

Верхний щлейф, с нижним ничего ни разу не было, шлейф или менять или дублировать проводами предварительно сняв его

[Satana]

Оооо, это я удачно зашел)))
Имеется Церато 2007г с такими же проблемами(Р0755). Будем проделывать по рецепту "доктора".
Не поверите, везде искал, а оказывается решение под носом, вот не ожидал.
Спасибо Дмитрию.

[Дима]

Оооо, это я удачно зашел)))
Имеется Церато 2007г с такими же проблемами(Р0755). Будем проделывать по рецепту "доктора".
Не поверите, везде искал, а оказывается решение под носом, вот не ожидал.
Спасибо Дмитрию.

Да продублируйте шлейф и будет все отлично, только как продублируете прозвоните его на короткое замыкание и правильность соединения, на серато такая же кпп и делается так же как на сиде

[Satana]

Да продублируйте шлейф и будет все отлично, только как продублируете прозвоните его на короткое замыкание и правильность соединения, на серато такая же кпп и делается так же как на сиде

Ну это само собой, спасибо ещё раз)

[cyba20]

Дмитрий срочно умоляю связаться со мной. 89269166263 или оставить свой телефон в личку.

Проблема такая диагностика пишет ошибка соленойда А коробка находится постоянно в аварийном режиме. Номер ошибки не знаю.

[GALAKTIKA86]

Всем доброго времени . Вообщем прочёл все ))) . Пол ночи читал )) . Симптомы банальны . Был рывок " за зад" . И повторилось . Подумал проблемма с мозгами. Сказали масло смени  . Может фильтр забит . Сменил ( промыли , все как надо ) проблема не ушла . Ошибки 0755, 0743 , 0750 , 0765 , 0760 . Скорее все го верхний шлейф ?

 И еще вот думаю не стоит на новый менять . Ибо если проблема была . То и с новым со временем может случиться . Ведь места пайки прежние и подвержены " разрушениюпотере контакта) . Ах да и еще не по теме . Вот адаптивность как убрать ( нажал поехала ) Задумчивость присутствует .Вчера только прошивку сменил. всего 20 км проехал. )) Коробка не дает испытать. Настраиваюсь сам сделать . Думаю не сложно )
Добавлено позже: [time]Июнь 21, 2014, 03:37:23 [/time]Вот ссылка на фото что показала диагностика  https://cloud.mail.ru/public/55252b0ce871/IMG_20140621_040138.jpg
Добавлено позже: [time]Июнь 21, 2014, 03:43:51 [/time]Кед 2007 года  1.6 Акпп . Так же ошибка не высвечивалось и чека не было. Заметил интересный факт .  Заведу - 20 сек , до 4 тысяч прогазовал D - ( нога на тормозе ) 20 сек .  И все работает бывает хватает на долго . Первый раз случилось полторы недели назад . Приехал с отпуска( дорога была . короче по обочине 60 . Можете представить какая дорога      . Проехал на аварийном 300 км но плавно и не больше 90  кмчас . Не стал глушить фиг его знает что там . Приехал заглушил , подождал завел . И все полетела моя ласточка. но на неделю и тут понеслась . Вообщем 3-й день . Но вот таким манипуляциям и танцам с бубном живу. Сегодня поеду поговорю .

Добавлено позже: Июнь 21, 2014, 03:47:12 amКстати масло заменил на 97 тысячах . Ибо не воняло и было относительно светлое. При промывке естественно было темнее. Пока в нормальном режиме песня )

[Дима]

Возможно и верхний шлейф если допустим отходит на нем общий провод минусовой, то много ошибок может быть
Шлейф можно и продублировать проводами, описывал и в теме этой и на другом форуме, ссылка здесь не выкладывается вот фотка

Может просто отошел разьем, попробуйте пошевелить его и понадавливать, так же можно прозванить соленоиды через разьем если сопротивление немного будет прагать при шевелении контакта, то дело в пайке шлейфа, так же прозвоните общий провод на 1,6 он минусовой, на 2,0 он идет с мозгов и плюсовой, земля берется с кузова рядом с воздушным фильтрром
Как то так

[GALAKTIKA86]

Вообщем только с гаража. Продублировал . Пока пять минут полет нормальный . Летает )))
Кстати для тех кто в первый раз . Шлейф что бы снять нужно снаружи коробки разъем отсоединить и снять стопорное кольцо
Я с...ка пол часа убил пока доперло ))) 
Добавлено позже: [time]Июнь 22, 2014, 00:48:43 [/time]Дима благодарю за полезную информацию . Ваш труд неоценим . 
Добавлено позже: [time]Июнь 22, 2014, 00:48:57 [/time]Фото выложить как ?
Добавлено позже: [time]Июнь 22, 2014, 02:42:35 [/time]Ребят и еще вопрос .Хочу малость с двигателем поработать и ходовой ( для большей динамики  ) .но всему свое время. Так вот вопрос такой можно ли нашу штатную Акпп  модернизировать .( в пределах разумного ) . Думаю если лошадок прибавиться то и на акпп нагрузка будет большей. Ну и как убрать адаптивность ? Нажал поехал без задумок . Чип сделал.Но тут акпп вылезла, всего 30 км проехал и то из них 5 км по полной . Не понял еще.
Добавлено позже: Июнь 22, 2014, 02:43:38 amЗаранее благодарен   

[Дима]

На сколько знаю саму акпп модорнезировать нельзя, единственное на дизелях ломало вализ за большого крутящего момента, так в последствии его заменили на другой, стоит вообще старая надежная акпп от мицубиси, только немного доработана
Вам надо было брать 2 литра и на ручке для погоняться