Тема: Рейлинги , пластик или железо? (Прочитано 2880 раз)

« : Июль 02, 2012, 21:08:22 pm »

Вопрос.
Рейлинги пластик или железо,а то ковырять не хочется.Встал вопрос по перевозке тяжестей.Какой лучше взять багажник?Может кто уже попробовал разные,или работает с ними.

« **Ответ #1 :** Июль 03, 2012, 00:31:54 am »

Я не ковырял глубоко, но вроде как основная часть типа какой-то металл, накладки по краям пластик. Длина металла примерно метр

Если интересно, возможно, скоро станет ненужным мой аэродинамический монблан

« **Ответ #2 :** Июль 03, 2012, 09:16:12 am »

Цитата: kostian от Июль 02, 2012, 21:08:22 pm

Вопрос.
Рейлинги пластик или железо,а то ковырять не хочется.Встал вопрос по перевозке тяжестей.Какой лучше взять багажник?Может кто уже попробовал разные,или работает с ними.

рейлинги точно металл, алюминий или сталь, покрытые пластиком

Цитата: SergeySN от Июль 03, 2012, 00:31:54 am

Если интересно, возможно, скоро станет ненужным мой аэродинамический монблан

очень интересно, у ТС конечно приоритет, но я вторым постою если что

« **Ответ #3 :** Июль 03, 2012, 10:34:06 am »

Монблан точно не нужен.
длина метр,это получается,что опоры пластиковые?

« **Ответ #4 :** Июль 03, 2012, 10:50:04 am »

Нет, метр длины крашеного серебристого металла. Опоры, как ты их называешь, по-любому должны быть тоже металл, пластиковые накладки нужны, чтобы закрыть крепления рейлингов к кузову

« **Ответ #5 :** Июль 06, 2012, 08:31:18 am »

рейлинги на SW уже установлены , требо ПОПЕРЕЧИНЫ . Монблан гавно , только THULE . Квадратные металлические более практичны , сейчас стоят алюминевые , выглядят лучше но для велосипедных креплений нужен Т-образный адаптер.

Упоры 755 для автомобилей с продольными дугам (рэйлингами)

Дуги 761 изготовлены из оцинкованной стали 2мм, покрытой специальным изоляционным пластиком, имеют прямоугольное сечение.

Дуги 861 изготовлены из аллюминия, имеют овальное сечение. Аэродиномическая форма дуг позволяет снизить нагрузку и шумы автомобиля при движении.

http://www.thulebox.ru/

« **Ответ #6 :** Июль 06, 2012, 09:09:20 am »

Цитата: azazu от Июль 06, 2012, 08:31:18 am

рейлинги на SW уже установлены , требо ПОПЕРЕЧИНЫ . Монблан гавно , только THULE . Квадратные металлические более практичны , сейчас стоят алюминевые , выглядят лучше но для велосипедных креплений нужен Т-образный адаптер.

Если велокрепление брать от Thule он идет в комплекте.
PS В этом году взял именно велосипедное крепление ProRide у местного дилера Ford. Вышло дешевле нежели в любом месте Интернета. У них подобные акции бывают регулярно. В прошлом году у них же брал мягкий бокс Ranger. Не реклама, но констатация факта.

« **Ответ #7 :** Июль 06, 2012, 10:12:17 am »

Цитата: azazu от Июль 06, 2012, 08:31:18 am

Монблан гавно

Теперь давай обосновывай эту чушь

« **Ответ #8 :** Июль 06, 2012, 16:38:36 pm »

в прошлом году на озерах радом стояли ребята из Омска , уних был бокс монтбланк ( у меня пасифик 100 ) разговорились . В дождь попадает вода , крепление дрянь . Парень посмотрев мой сказал что будет менять на thule . Как-то так.

« **Ответ #9 :** Июль 06, 2012, 16:59:26 pm »

Цитировать (выделенное)

требо ПОПЕРЕЧИНЫ . Монблан гавно

Цитировать (выделенное)

уних был бокс монтбланк

При чем тут бокс и поперечины? Люди про палки трут, какая разница, что там с боксом?

« **Ответ #10 :** Июль 07, 2012, 08:53:12 am »

и поперечины и все насадки на том же уровне что и бокс, одни руки делают.

« **Ответ #11 :** Июль 09, 2012, 09:27:27 am »

Офигенная логика. Раз боксы, то и поперечины тоже.
А мужики-то и не знают. Я на этом монблане за три года чего только не перевозил, все там нормальное, и крепление, и все остальное

« **Ответ #12 :** Июль 09, 2012, 09:31:24 am »

вот именно народ не знает и наш долг предупредить соклубников не брать это г.... !

« **Ответ #13 :** Июль 09, 2012, 09:56:30 am »

Ты не понял, это был сарказм. Хороший багажник (по крайней мере поперечины). И говорю это не по принципу "слышал от кого-то", а на основании своего опыта

« **Ответ #14 :** Июль 09, 2012, 10:01:14 am »

всего тебе наилучшего и береги себя