Печать

[Шуми]

Выполнить требования инспектора "дунуть в трубочку" водитель может по собственному желанию, чтобы побыстрее снять все вопросы и не вступать с сотрудником правоохранительных органов в лишние дискуссии.

Если же дотошный и въедливый буквоед-водитель желает, чтобы инспектором были соблюдены даже мельчайшие детали закона, то он должен знать единственно верный порядок действий инспектора ГИБДД, который подозревает водителя в употреблении спиртного.

Проверка на градусы

1. Если запах спиртного, исходящий от водителя, нетипичное для трезвого человека поведение или другие психофизические признаки вызвали у инспектора подозрения, что шофер пьян, то составляется протокол отстранения от управления транспортным средством.

2. Составляется протокол направления на медицинское освидетельствование.

3. Инспектор везет водителя в больницу или передвижную медлабораторию, и там врач проводит медицинское освидетельствование, о чем составляет соответствующий протокол.

4. Инспектор составляет административный протокол, изымает водительское удостоверение и выдает временное разрешение.

5. Если за время всех предыдущих процедур на помощь пьяному не подъехал трезвый водитель, инспектор выписывает протокол о задержании транспортного средства или делает отметку в административном протоколе о задержании и помещении его на стоянку.

Наркологи утверждают:

- литр пива выветривается за 1,5 часа;
- 200 граммов сухого вина - 1,5 часа;
- 50 граммов водки - 1,5 часа;
- 100 граммов водки - 3,5 часа;
- 100 граммов коньяку 5 звезд - 4,5 часа.
Все эти параметры зависят от веса и здоровья человека.

[BRiWS]

Дело не в трубках и прочем! Если выпил, за руль ни ногой, ни рукой, пока себя трезвым на все 100% не почувствуешь. Мой друг поставил для себя условие - после выпитого за руль без того, чтобы поспать и проклематься, не садится никогда.

[ant_asm]

То что пьяным за руль не ногой, это ясно.

Меня, честно говоря, больше смущает другой вопрос. Вот выпил ты вечером. И не литр пива, а 2-3, например. С утра пьяным себя не чувствуешь, но чувствуешь, что вчера употреблял. При этом самочувствие нормальное (то есть не бодун, а небольшой сушнячек), реакции нормальные.
Садиться в такой ситуации за руль или нет? Алкоголя в крови уже нет, вроде бы.
А вдруг остановит гаишник? и что делать в такой ситуации? Ехать на мед освидетельствование? А вдруг алкоголь всеже есть, или он "окажется" благодаря нечистоплотному врачу? Или готовить 1000уё сразу -- вроде не с чего, ты же не пьян.

[maxximus]

То что пьяным за руль не ногой, это ясно.

Меня, честно говоря, больше смущает другой вопрос. Вот выпил ты вечером. И не литр пива, а 2-3, например. С утра пьяным себя не чувствуешь, но чувствуешь, что вчера употреблял. При этом самочувствие нормальное (то есть не бодун, а небольшой сушнячек), реакции нормальные.
Садиться в такой ситуации за руль или нет? Алкоголя в крови уже нет, вроде бы.
А вдруг остановит гаишник? и что делать в такой ситуации? Ехать на мед освидетельствование? А вдруг алкоголь всеже есть, или он "окажется" благодаря нечистоплотному врачу? Или готовить 1000уё сразу -- вроде не с чего, ты же не пьян.

Как вариант, можно приобрести в личное пользование алкотестер и перед поездкой руководствоваться его показаниями. Благо, стоят они не очень дорого.   

[Мимолет]

Трезвым за руль не сажусь, ибо скучно.

[Lelik]

Трезвым за руль не сажусь, ибо скучно.

наверное шутка???

[Centurio]

То, что указанно выше, это не "мельчайшие детали закона", а единственный правомерный порядок действий, причем, вместе с протоколом о направлении на МО, ГАЙю надо составить протокол об отстранении от управления ТС в связи с направлением на МО, а так же вполне правомерным будет, достав приказ Минздрава, проверить насколько ему соответствует место проведения МО, прям по пунктам, снимая это, на например, на телефон. Обычно, когда речь заходит о протоколах, ГАЙи сильно скучнеют и отваливают.

[Gr@m@zek@]

Так же советую как и при предъявлении показателей замера превышения скорости попросить показать сертефикат на прибор и посмотреть последнюю запись в графе Поверка оборудования...  (так же там указано как часто прибор должен поверяться.)

З.Ы, при вопросах превышения скорости  на +30, +40...  очень важно ибо как минимум  погрешность данных приборов составляет примерно 3 км/час,  и если по показателям вы превысили на +32 км/час   то можно смело говорить что превышал на +29  и это вполне в писывается в погрешность прибора....   Про алкометры похожая ситуация..

[Centurio]

Gr@m@zek@, при замерах скорости, к сожалению, никаких сертификатов и свидетельств ГАЙ показывать вам , увы, не обязан, хотя попросить, конечно, можно, а вот в суде - обязан, но далеко не факт, что они там будут предъявлены именно на тот прибор, котором марели.

[jenya12355]

Если выпил, то такси или друга попросить.
Смысл подвергать риску себя и окружающих?
Лишение прав на 1,5 года, ИМХО, вполне нормальная мера пресечения.

[Graf]

Gr@m@zek@, при замерах скорости, к сожалению, никаких сертификатов и свидетельств ГАЙ показывать вам , увы, не обязан, хотя попросить, конечно, можно,

Как только инспектор составил протокол - с этого момента есть дело. И с этого моменты лицо, в отношении которого заведено дело имеет право на ознакомление с любыми материалами этого дела. В том числе и с сертификатом на радар.

а вот в суде - обязан, но далеко не факт, что они там будут предъявлены именно на тот прибор, котором марели.

Номер радара в обязательном порядке должен указываться в протоколе.

[Centurio]

Graf, ни один НПА не обязывает ИДПС иметь документы на радар всегда с собой и показывать их или номер этого радара водителю, а ознакомиться сними, конечно можно, но совсем не обязательно это должно происходить непосредственно на месте совершения и фиксации АПН и не факт, что в протокол будет внесен номер именно того радара, которым марели.

[Мимолет]

наверное шутка???

Естественно.
Просто форум какой-то пионерский, постят сплошь матери Терезы и владельцы папамобилей: "Я всегда пристегиваюсь!", "Я синий за руль ни-ни, ваще не пью!", "А я старушку на зебре пропустил!"...
То ли дело: "Ночью с казино возвращался, вел одним глазом, чтоб не двоилось, гаец прицепился, попробовал удрать, сделал уши, из кладовки 2 жмура вывалились (крупье и хозяин казино), пришлось завалить сотрудника внутренних органов, в багажник трое не влезли, двоих сложил в гайцеву арбу; все, надо отсыпаться, завтра на работу.." Интересней читать ведь.

[Centurio]

Мимолет +1  .
Действительно, обсуждается конкретная ситуация с правовой точки зрения, а каждый второй пост про то, как “нада пристегиватца и по сине не кататца”, причем, в таком наивно-нравоучительном ключе.

[oldWatson]

 Был свидетелем сего действа: превышение скорости, ГАИшник, как водится, начинает свои действия, но не суть, водитель говорит: - Согласен, может и привысил, в тот момент не посмотрел на спидометр. Оформляйте! ГАИшник поскучнел. Наш, герой рассказа, продолжает: - Протокол составляйте по всем правилам, обязательно укажите марку прибора, когда проходил проверку, ну Вы, товарищ миллиционер, все сами знаете! Буду отвечать по всем правилам! Короче, ГАИшник почесал репу и отдал документы. Все.
 Нарушать можно, но это платная услуга, вот только платить надо в кассу, а не в карман. Далее, оформление протокола должно быть не более 15 минут, это мне начальник ГАЙцов сказал, я склонен ему верить, еще он сказал, что если время превышенно, то следует это отметить в протоколе.
 Еще один момент: про выезд на встречную. Случилось со мной так: ехал и по своей же вине был выдавлен машиной справа, на встречку, выехал двумя калесами и впереди ГАИшник, который уже улыбаясь встал в позу на низком старте. Ну, думаю, один хрен попался, и тут же, у него на глазах, развернулся, дабы ему, болезному, не надо было заморачиваться как и куда меня останавливать для оформления И чтоб вы думали? Штраф 1500 руб. вместо изъятия прав! Получилось, что езда по встречке - изъятие, а разворот через сплошные - 1500. Нда.