Печать

[mihaz]

Сид 160 тыс, а октавия 34 тыс уже

в ЗаМКАДье то как раз есть где разгуляться этому моторчику

[kern86]

А никто не берет в расчет то, что октавия тяжелая как трактор. И тут никакая динамика ее не спасет))) ну эт я говорю про старт. Потом то натянет, а вот на перваках сид улетит)))

[evbr]

Топ-10 марок с самыми надежными моделями 2012 года в США

1. Scion

2. Toyota

3. Lexus

4. Mazda

5. Subaru

6. Honda

7. Acura

8. Audi

9. Infiniti

10. Kia

http://www.neva24.ru/a/2012/10/30/Amerikanci_nazvali_japonsk/

[nikon]

А никто не берет в расчет то, что октавия тяжелая как трактор. И тут никакая динамика ее не спасет))) ну эт я говорю про старт. Потом то натянет, а вот на перваках сид улетит)))

и скока же весит октавия по вашему

[vell]

и скока же весит октавия по вашему

тонны 3 не меньше

[BOROD@]

А никто не берет в расчет то, что октавия тяжелая как трактор. И тут никакая динамика ее не спасет))) ну эт я говорю про старт. Потом то натянет, а вот на перваках сид улетит)))

Добавлено позже: Январь 03, 2013, 22:09:29 pm

тонны 3 не меньше

и это только турбина...

[nikon]

тонны 3 не меньше

не забывай еще пенсионеров с рассадой
"пенсионер на октавии забывший убрать ногу с газа довел до истерики стритрейсера на сиде" 

[rtsFox]

о ваг секта в сборе  я вижу тут народ веселитьсо

[Игорь Геннадьевич]

nikon, ты имеешь счастье эксплуатировать шкоду и сида JD?  Или "лавры" гаида щекочут?

[Gaid]

Или "лавры" гаида щекочут?

Какие еще "лавры", простите?  Чем заслужил такую долгую народную любовь и память? 

[rtsFox]

скоро на сид форуме имя гайда станет нарецательным

[Gaid]

Ну я вроде как 4 месяца тут не был, случайно зашел, а тут мое имя все никак с уст не сходит - к чему бы это?  

[rtsFox]

ну конец света не наступил- вот люди новую забаву придумали

[Insaniens]

Когда покупал свой Сид, Окту рассматривал как один из вариантов. В 2009 году разница СИДа и Окты в сравнимых комплектациях была около 150 тыс. и выбор мой в связи с дефицитом финансов пал на корейца. Сейчас разница заметно снизилась (не более 50 тыс) и уже крепко задумаешься что стоит брать.
Надо сказать, что у моего брата Окта, ездил и пассажиром и водителем, сам катаюсь на СИДе (правда на новом только на тест-драйве прокатился) потому сравнить могу.
В общем, если смотреть на салон, то здесь Окта делает Сид с большим отрывом. Салон гораздо просторнее, выглядит дороже, мелочи продуманы лучше.
Дизайн вещь крайне субъективная, но на мой взгляд, внешне Шкода один из самых скучных седанов (если не брать китайских поделок и отдельные неудачные модели). Потому, внешне мне СИД симпатичнее.
Что касается динамики, то однозначно сравнить не могу, т.к. у брата 1.8турбо, а у меня атмосферник 1,6... Но уже сам факт наличия выбора моторов у Шкоды радует. Конечно, Окта 1,8Т Сида обгоняет как стоячего. Подвеска у Окты тоже приятнее.

В общем, выбирайте. На мой взгляд, если не пугает внешность Окты (скоро будет новая версия), то это более интересный вариант, хоть я и очень доволен своим СИДом (за его СТАРУЮ цену).

[rtsFox]

Когда покупал свой Сид, Окту рассматривал как один из вариантов. В 2009 году разница СИДа и Окты в сравнимых комплектациях была около 150 тыс. и выбор мой в связи с дефицитом финансов пал на корейца. Сейчас разница заметно снизилась (не более 50 тыс) и уже крепко задумаешься что стоит брать.
Надо сказать, что у моего брата Окта, ездил и пассажиром и водителем, сам катаюсь на СИДе (правда на новом только на тест-драйве прокатился) потому сравнить могу.
В общем, если смотреть на салон, то здесь Окта делает Сид с большим отрывом. Салон гораздо просторнее, выглядит дороже, мелочи продуманы лучше.
Дизайн вещь крайне субъективная, но на мой взгляд, внешне Шкода один из самых скучных седанов (если не брать китайских поделок и отдельные неудачные модели). Потому, внешне мне СИД симпатичнее.
Что касается динамики, то однозначно сравнить не могу, т.к. у брата 1.8турбо, а у меня атмосферник 1,6... Но уже сам факт наличия выбора моторов у Шкоды радует. Конечно, Окта 1,8Т Сида обгоняет как стоячего. Подвеска у Окты тоже приятнее.

В общем, выбирайте. На мой взгляд, если не пугает внешность Окты (скоро будет новая версия), то это более интересный вариант, хоть я и очень доволен своим СИДом (за его СТАРУЮ цену).

вот тут поддержу каждое слово автора...
в 10том так же купил сида исходя из цены - шкоду дороже на 150 тыс отмел сразу...
по поводу сравнений немцев и корейцев - раньше сравнивал лишь только владея корейцем и ездя немного на немце, чтобы полноценно оценить машину надо проехаться ни 1 тыс км - лишь тогда поймешь, что она из себя представляет
и вообще счас направление ВАГА направлено - цитирую слова Марка Лихте - ведущего дизайнера проекта 7 гольфа - "Мы старались построить самый современный, но при этом не модный автомобиль" -  на внешний консерватизм...