Печать

[vell]

я говорю, что DSG не надежные 7ст
и говорю, что турбина - лишний агрегат, требующий внимания
но от него сейчас никуда, все переходят на турбо

каккого внимания требует турбина? Меняй нормальное масло в в допусках 502-507 раз в 15 тыщ (а еще лучше раз в 7500) и уровень периодически мониторь, все будет агонь

[kalavera]

каккого внимания требует турбина? Меняй нормальное масло в в допусках 502-507 раз в 15 тыщ (а еще лучше раз в 7500) и уровень периодически мониторь, все будет агонь

турбина вечная?
я на сиде меняю каждые 7500

[vell]

турбина вечная?
я на сиде меняю каждые 7500

вчера в гости заезжал дружбан на RSке 5 летней, пробег 170тык, турбина дует как новая(как с завода стояла, ни разу не влезал туда)
З.Ы. Вечного ничего нет. С турбинами пока не слышал проблем от товарищей на шкодах(их у меня далеко не мало)...некоторые заменили...на более мощные и кайфуют еще больше.

[Skoda]

на днях буквально наблюдал слет Octavia RS на пересечении Ломоносовского и Мичуринского, все такие нарядные, разноцветные, штук 10-15 наверно, и одна отдельно, с разбитым передним бампером   это они по ходу на выручку товарищу приехали  

[vell]

на днях буквально наблюдал слет Octavia RS на пересечении Ломоносовского и Мичуринского, все такие нарядные, разноцветные, штук 10-15 наверно, и одна отдельно, с разбитым передним бампером  это они по ходу на выручку товарищу приехали  

этот слет там почти каждый день - "колхоз" наш тусит
а с разбитые там 2, ехали спокойно вдвоем и их ауди замесила на перекрестке, у одного бочина вхлам, скорее всего тотал

[Vor4un]

Неужто пыж или субару?
Про субару не верится, а что-то французское вполне реально

Данные случай - Пыж. Но вторая полетевшая турбина - ФВ Туран - я уже где-то писал команду немцев - затягивать ремонт до окончания гарантии.

[holiday]

Данные случай - Пыж. Но вторая полетевшая турбина - ФВ Туран - я уже где-то писал команду немцев - затягивать ремонт до окончания гарантии.

Пыж - святое дело.
Туран в зависимости от мотора, пробега и года выпуска.
На годах в районе 2005 - 2008 еще не огонь было.
На 150 меняли.

[Vor4un]

Вот сейчас все коллеги кидают в турбо тухлые помидоры .
Туран - самый конец 2009 г.в., в ноябре заканчивалась гарантия - ремонты тянули 3 мес. до окончания гарантии двухлетней гарантии, пробег был 38 тыщ.

[Skoda]

Вот сейчас все коллеги кидают в турбо тухлые помидоры .

а у меня все наоборот, даже любители "неубиваемых" японцев, типа Corolla пересаживаются на турбированных "ломучих" немцев, "недонемцев" и даже  французов, 

[holiday]

Вот сейчас все коллеги кидают в турбо тухлые помидоры .
Туран - самый конец 2009 г.в., в ноябре заканчивалась гарантия - ремонты тянули 3 мес. до окончания гарантии двухлетней гарантии, пробег был 38 тыщ.

Ну че бывает.
У мну сейчас 29 тыс.  признаков поломки нет

[Vor4un]

Ну, 29 - это не показатель... мне это на полгода не хватит...
Помидорами кидают потому что 2 турбины - и 2 головных боли для их владельцев с ремонтами-продажами. Оба поменяли на атмосферники.

[holiday]

Ну, 29 - это не показатель... мне это на полгода не хватит...
Помидорами кидают потому что 2 турбины - и 2 головных боли для их владельцев с ремонтами-продажами. Оба поменяли на атмосферники.

Нах брать 1.4 больше 122 л.с.?
они вообще кривые у вага.
Туда только 98 лить и бояться как бы поршневая не развалилась

[Skoda]

а сколько турбина новая стоит?

[holiday]

а сколько турбина новая стоит?

Уже сломал?
Готовь от 70 до 100

[Vor4un]

Нах брать 1.4 больше 122 л.с.?
они вообще кривые у вага.
Туда только 98 лить и бояться как бы поршневая не развалилась

Так тут полфорума бьется в истерике, что 130 л.с. Сида - УГ... А 122 - вообще толкать наверное .
Лично мне - запас в л.с. не помешал бы, частые командировки в другие города на своей машине (до 20-25% пробега), по трассам пригодилось бы. Людям же которые не ездят дальше МО - 122 л.с. - за глаза наверное.