Печать

[CEEd_ой]

Опять тебя клинит...

Речь же шла о том, что быстро (180 км/ч и более) могут ехать самые разные машины, в т.ч. те, от которых этого никто не ожидает (вроде санг-ёнга, торнео и прочих Ы-максов).

ДИМ, да ехать все могут быстро...вопрос у правляемости и устойчивости на таких скоростях! Ты будешь утверждать что высокий Ы-Макс устойчивее чем низкая Октавия? Легкое движение руля влево-вправо - и где вас, гонщигов ловить то?
Добавлено позже: Июнь 04, 2012, 14:06:08 pm

Так что с новым Сидом то_? Когда в РФ будут цены и машины_?

К 1-ому июню обещано было...

[golden car]

К 1-ому июню обещано было...

июлю, мне кажется

[CEEd_ой]

добавлено админом ------3.06.2012--------------------------------------------
на начало лето из достоверных источников, смог узнать цены на часть комплектаций нового kia ceed )

Цитировать
Ceed 1.4 MT classic - 599.900
Ceed 1.6 MT classic - 649.900
Ceed 1.6 MT comfort - 679.900
Ceed 1.6 AT comfort - 719.900
Ceed 1.6 AT luxe - 759.900
Ceed 1.6 AT premium - 959.000
комплектации будут  такие же как в Белоруссии

[Crazy_Muzzy]

т.к. 110 + 60 уже маячит лишение

Тоже раньше невнимательно читал, думал только лишение, а там оказывается вилочка есть 
Добавлено позже: Июнь 04, 2012, 14:16:24 pm

на начало лето из достоверных источников, смог узнать цены на часть комплектаций нового kia ceed )

Достоверные источники бывают разные. Баба Зина на лавочке у подъезда тоже достоверный источник 

[CEEd_ой]

Тоже раньше невнимательно читал, думал только лишение, а там оказывается вилочка есть 
Добавлено позже: Июнь 04, 2012, 14:16:24 pmДостоверные источники бывают разные. Баба Зина на лавочке у подъезда тоже достоверный источник 

ну в этом деле Ивану можно верить... Они с Антоном - одна команда, а Антон с Президентом КМР обнимался... Думаю если цены и изменяться - то только из-за последнего падения доллара... Но ориентирововчно +-10 000 - можно принять и такие

[Crazy_Muzzy]

ну в этом деле Ивану можно верить... Они с Антоном - одна команда, а Антон с Президентом КМР обнимался... Думаю если цены и изменяться - то только из-за последнего падения доллара... Но ориентирововчно +-10 000 - можно принять и такие

Кто там с кем обнимался, особенно если два мужика меня это вообще не интересует  А если еще и третий мужик, то это голубой треугольник получается 

Короче, ждать надо официальных цен и не фига гадать на кофейной гуще

[Skoda]

ДИМ, да ехать все могут быстро...вопрос у правляемости и устойчивости на таких скоростях! Ты будешь утверждать что высокий Ы-Макс устойчивее чем низкая Октавия? Легкое движение руля влево-вправо - и где вас, гонщигов ловить то?

ну на 200 км/ч и S-Max и Octavia ловить придется в одном месте  но доля правды есть, не нашел данных по Octavia A5, но Tour, поданным Авторевю исполнял "лосиный тест" на 82,3 км/ч, когда как S-Max 2.5T на 74,7 км/ч. На Tour на 65 км/ч переставка получилась у 4 из 5 водителей, у S-Max у 2 из 4. И это Tour, нынешняя Octavia наверняка лучше. За простор автобуса нужно платить.

добавлено админом ------3.06.2012--------------------------------------------
на начало лето из достоверных источников, смог узнать цены на часть комплектаций нового kia ceed )

Цитировать
Ceed 1.4 MT classic - 599.900
Ceed 1.6 MT classic - 649.900
Ceed 1.6 MT comfort - 679.900
Ceed 1.6 AT comfort - 719.900
Ceed 1.6 AT luxe - 759.900
Ceed 1.6 AT premium - 959.000
комплектации будут  такие же как в Белоруссии

цены в Белоруссии в $, сейчас на наши еще дороже

[CEEd_ой]

Кто там с кем обнимался, особенно если два мужика меня это вообще не интересует  А если еще и третий мужик, то это голубой треугольник получается 

Короче, ждать надо официальных цен и не фига гадать на кофейной гуще

вот почему ты всегда о плохом?  Просто хорошие знакомые....
Добавлено позже: [time]04 Июнь 2012, 14:29:53[/time]

цены в Белоруссии в $, сейчас на наши еще дороже

не, это не тупой перевод Белорусских цен в наши... Видать Иван нарыл эти цены в КМР... управляемая утечка, так сказать! Потом скинут на 10 000 и раструбят что сразу скидку дают...по просьбам трудящихся!
КМР - та же совдепия...все их "маркетинговые" уловки на поверхности лежат, нового то ничего не придумывают, видно лень!!!
Добавлено позже: Июнь 04, 2012, 14:37:36 pm

ну на 200 км/ч и S-Max и Octavia ловить придется в одном месте  но доля правды есть, не нашел данных по Octavia A5, но Tour, поданным Авторевю исполнял "лосиный тест" на 82,3 км/ч, когда как S-Max 2.5T на 74,7 км/ч. На Tour на 65 км/ч переставка получилась у 4 из 5 водителей, у S-Max у 2 из 4. И это Tour, нынешняя Octavia наверняка лучше. За простор автобуса нужно платить.

Я когда 225 разогнал по спидометру своего ПРОхора ( 215 реальная скорость наверно ) - и мне пришлось обогнать попутную машину - вот где была вся задница мокрая... Реально холодный пот прошиб!!! Но благо лето и резина была уже приработана...да и асфальт СУПЕР! С тех пор больше 170 на СИде и 170 на Октавии никогда не езжу....
А уж ПРОха то был нызенький...

[Gaid]

ДИМ, да ехать все могут быстро...вопрос у правляемости и устойчивости на таких скоростях! Ты будешь утверждать что высокий Ы-Макс устойчивее чем низкая Октавия? Легкое движение руля влево-вправо - и где вас, гонщигов ловить то?

Могу за себя сказать - на сиде мне стремно начинало становиться на 160 км/ч, на Ы-максе я на 200 совершенно спокойно себя чувствовал. Лосиный тест "За рублем" - это смешно Я буду утверждать, что Ы-макс гораздо лучше приспособлен к высоким скоростям.

[kalavera]

Опять тебя клинит...

Речь же шла о том, что быстро (180 км/ч и более) могут ехать самые разные машины, в т.ч. те, от которых этого никто не ожидает (вроде санг-ёнга, торнео и прочих Ы-максов).

Факт.
Некоторые наверное думают, что выше 150 могут ехать только Ламборгини

[Gaid]

Факт.
Некоторые наверное думают, что выше 150 могут ехать только Ламборгини

150 я ездил еще на москвиче 2140 и старой восьмерке с коротким крылом 

[kalavera]

ДИМ, да ехать все могут быстро...вопрос у правляемости и устойчивости на таких скоростях! Ты будешь утверждать что высокий Ы-Макс устойчивее чем низкая Октавия? Легкое движение руля влево-вправо - и где вас, гонщигов ловить то?
Добавлено позже: [time]Июнь 04, 2012, 02:06:08 [/time]К 1-ому июню обещано было...

У S-Max устойчивость на трассе лучше чем у Октавии благодаря подвеске, аэродинамике, широкой колее и длинной колесной базе. Ты бы сначала сам прокатился в S-Max потом нахваливал свою Октавию. Я ездил на Октавии, никаких чудес она не выдает в управлении.
Добавлено позже: Июнь 04, 2012, 16:00:09 pm

Могу за себя сказать - на сиде мне стремно начинало становиться на 160 км/ч, на Ы-максе я на 200 совершенно спокойно себя чувствовал. Лосиный тест "За рублем" - это смешно Я буду утверждать, что Ы-макс гораздо лучше приспособлен к высоким скоростям.

Я ОТКРОВЕННО НЕ ВЕРЮ ТЕСТАМ ЖУРНАЛИСТОВ! Смотрю их исключительно ради фоток и технических данных.

[vell]

У S-Max устойчивость на трассе лучше чем у Октавии благодаря подвеске, аэродинамике, широкой колее и длинной колесной базе. Ты бы сначала сам прокатился в S-Max потом нахваливал свою Октавию. Я ездил на Октавии, никаких чудес она не выдает в управлении.
Добавлено позже: Июнь 04, 2012, 16:00:09 pmЯ ОТКРОВЕННО НЕ ВЕРЮ ТЕСТАМ ЖУРНАЛИСТОВ! Смотрю их исключительно ради фоток и технических данных.

Ты это Илюше Иванову скажи

[kalavera]

А чо? 

[Gaid]

У S-Max устойчивость на трассе лучше чем у Октавии благодаря подвеске, аэродинамике, широкой колее и длинной колесной базе. Т

Ты не прав! Коэффициент аэродинамического сопротивления у октавии целых 0,3 против жалких 0,31 у Ы-макса.