Печать

[Gaid]

Все правильно сказали.

Так можно обосрать АБСОЛЮТНО ЛЮБУЮ машину - вообще ни слова по делу. Тупые бараны, к тому же еще и бздящие (врущие).

[XMblPb]

Так можно обосрать АБСОЛЮТНО ЛЮБУЮ машину - вообще ни слова по делу.

как это ни слова по делу? То есть, теснота, вечно открывающийся бардачок, за 7000000 сзади весла, качающиеся и потеющие задние фары не по делу? А расположение USB в бардачке не по делу? А косяки с посадкой? Не смеши народ. Тем более, они против Фокусов ничего не имеют, их ток третий расстроил.
Добавлено позже: Июнь 29, 2012, 23:39:19 pm

Два дебила - это сила. Когда они начали про музыку рассуждать, с ними все стало ясно. Дальше смотрел из любопытства и чтобы убедиться в своей первоначальной оценке.

сразу видно, что до конца не доглядел.

[Gaid]

как это ни слова по делу? То есть, теснота, вечно открывающийся бардачок, за 7000000 сзади весла, качающиеся и потеющие задние фары не по делу? А расположение USB в бардачке не по делу? А косяки с посадкой? Не смеши народ. Тем более, они против Фокусов ничего не имеют, их ток третий расстроил.

Да нет там такой тесноты, как они показали в видео. Да, машина поменьше сида, но не настолько тесная - в видео откровенная брехня. Весла - это вопрос комплектации, а не косяк машины. Можно купить без весел, хотя европейцы, например, предпочитают с веслами - так дешевле. Это наши чисто расеянские пустые понты. Фары и бардачок - ХЗ кто им раскачал. Я смотрел в двух салонах в разных концах станы штук пять разных ФФ3 - не было на них подобных косяков, собраны хорошо. И с посадкой там все нормально. Реально на сегодня ФФ3 и астра - лидеры С-класса.

[XMblPb]

Да нет там такой тесноты, как они показали в видео. Да, машина поменьше сида, но не настолько тесная - в видео откровенная брехня. Весла - это вопрос комплектации, а не косяк машины. Можно купить без весел, хотя европейцы, например, предпочитают с веслами - так дешевле. Это наши чисто расеянские пустые понты. Фары и бардачок - ХЗ кто им раскачал. Я смотрел в двух салонах в разных концах станы штук пять разных ФФ3 - не было на них подобных косяков, собраны хорошо. И с посадкой там все нормально. Реально на сегодня ФФ3 и астра - лидеры С-класса.

с посадкой там далеко не нормально. Мне, например, с таким карцером (салоном) этот фокус как шел, так и ехал. Это вам, коротышкам, все равно, а я со своим ростом каждый сантиметр в салоне ощущаю. Да и народ у нас достаточно крупный, многим будет тесно. Да пусть он (форд) хоть золотой будет, но с таким салоном ну его в баню. А за 700 можно и подъемники электрические сзади поставить. Это не проблема комплектации, это проблема жадности производителя.

[Gaid]

Ну не скажу что я коротышка - 178 см ростом и 100 кг весом (спортом занимаюсь много лет), и в ФФ3 мне было не то чтобы тесно. Места там меньше, чем в сиде - это да. Но сид - самая просторная машина С-класса (был, по крайней мере), ему многие проигрывают. А если в тебе 2 метра роста, то тебе многие машины не подойдут - это не повод их обсирать.

[kalavera]

Так можно обосрать АБСОЛЮТНО ЛЮБУЮ машину - вообще ни слова по делу. Тупые бараны, к тому же еще и бздящие (врущие).

Что не поделу? Тот факт, что Ф3 очень тесный?
Добавлено позже: [time]Июнь 30, 2012, 08:53:07 [/time]

Ну не скажу что я коротышка - 178 см ростом и 100 кг весом (спортом занимаюсь много лет), и в ФФ3 мне было не то чтобы тесно. Места там меньше, чем в сиде - это да. Но сид - самая просторная машина С-класса (был, по крайней мере), ему многие проигрывают. А если в тебе 2 метра роста, то тебе многие машины не подойдут - это не повод их обсирать.

185 рост 100 вес тесно не передать. Теснее было только в джуке, я в него вообще не влез.
Добавлено позже: Июнь 30, 2012, 08:54:13 amБагажника в фф3 тупо нет.

[kern86]

ФФ3 - лидер С-класса

просто лидерский лидер

[Gaid]

Что не поделу? Тот факт, что Ф3 очень тесный?

Да нихера он не тесный - хватит гнать. Просто меньше сида и меньше ФФ2 - это факт. Так и сид новый 2012 тоже, наверное, меньше предыдущего - тенденция. Астра J точно так же меньше астры H. И багажник там тоже небольшой совсем. Нужен багажник в С-классе - берите октаху.

[XMblPb]

Да нихера он не тесный - хватит гнать. Просто меньше сида и меньше ФФ2 - это факт. Так и сид новый 2012 тоже, наверное, меньше предыдущего - тенденция. Астра J точно так же меньше астры H. И багажник там тоже небольшой совсем. Нужен багажник в С-классе - берите октаху.

Да, если ты коротышка, то не тесный, но в сравнении с другими машинами он ТЕСНЫЙ! И для многих людей он ТЕСНЫЙ. Не надо думать, что у нас люди тока 180 и меньше, плюс все поджарые Комплекции у людей различны и многие, кто хотел бы его приобрести, просто-напросто брать его не будут потому что он, тупо, тесный! Садись сам из своего, кстати, не тесного S-макса в это УГ и ездий.

[S-Vladimir]

Да, если ты коротышка, то не тесный, но в сравнении с другими машинами он ТЕСНЫЙ! И для многих людей он ТЕСНЫЙ. Не надо думать, что у нас люди тока 180 и меньше, плюс все поджарые Комплекции у людей различны и многие, кто хотел бы его приобрести, просто-напросто брать его не будут потому что он, тупо, тесный! Садись сам из своего, кстати, не тесного S-макса в это УГ и ездий.

Ты за многих людей не отвечай! Тупо он для тебя тесный.  Ты походу из тех у которых кроме той машины, которой на данный момент владеешь,в данном случае Сид,  все остальные машины тесное говно, а как поменяешь Сид, то и его в говнёвый стан  зачислишь. Для начала сам машину  поюзай, а не высказывай своё мнение основанное на отзыве двух дебилоидов. У меня был 3,5 года Сид хэтч, теперь ФФ3 хэтч, да багажник у Сида больше, салон не на много больше, объём фокусовского салона съёдает передняя панель, но мне она нравится, также визуально уменьшают салон по длине передние сидения-толстые спинки,хотя в них есть ниши для коленей задних пассажиров,в случае если за рулём высокий водитель, но сами сидения на много комфортнее сидовских. Кстати мой рост 187см и вес 115кг, и скажу не лукавя, если я удобно для себя настраиваю водительское сиденье, то сидеть за мной, что в Фокусе, что в Сиде взрослому человеку жесть,и такая история наверное будет в любой машине гольф-класса Короче говоря при первоночальном знакомстве с ФФ3 салон мне тоже казался маловатым, а теперь эксплуатируя Фокус прихожу к выводу, что не такой он и маленький, а по комфорту на много лучше сидовского.               

[XMblPb]

Ты за многих людей не отвечай! Тупо он для тебя тесный.  Ты походу из тех у которых кроме той машины, которой на данный момент владеешь,в данном случае Сид,  все остальные машины тесное говно, а как поменяешь Сид, то и его в говнёвый стан  зачислишь. Для начала сам машину  поюзай, а не высказывай своё мнение основанное на отзыве двух дебилоидов. У меня был 3,5 года Сид хэтч, теперь ФФ3 хэтч, да багажник у Сида больше, салон не на много больше, объём фокусовского салона съёдает передняя панель, но мне она нравится, также визуально уменьшают салон по длине передние сидения-толстые спинки,хотя в них есть ниши для коленей задних пассажиров,в случае если за рулём высокий водитель, но сами сидения на много комфортнее сидовских. Кстати мой рост 187см и вес 115кг, и скажу не лукавя, если я удобно для себя настраиваю водительское сиденье, то сидеть за мной, что в Фокусе, что в Сиде взрослому человеку жесть,и такая история наверное будет в любой машине гольф-класса Короче говоря при первоночальном знакомстве с ФФ3 салон мне тоже казался маловатым, а теперь эксплуатируя Фокус прихожу к выводу, что не такой он и маленький, а по комфорту на много лучше сидовского.               

я если и поменяю сид на что-то, то в отстой его точно не запишу. А Фокус тупо тесный, причем не только из-за панели, но, например, потолка. Я понимаю рассуждения со стороны небольших людей (за всех и не говорю), но и ты за всех не говори. Фокус был, есть и будет тесным карцером, им и останется. Если для тебя он не тесен, значит сам ростом не вышел.

[Gaid]

Мужик, ты не в себе. Тебе пишет человек, что у него рост - 187. У меня у самого рост - 178. Что по-твоему означает "ростом не вышел"?

[S-Vladimir]

я если и поменяю сид на что-то, то в отстой его точно не запишу. А Фокус тупо тесный, причем не только из-за панели, но, например, потолка. Я понимаю рассуждения со стороны небольших людей (за всех и не говорю), но и ты за всех не говори. Фокус был, есть и будет тесным карцером, им и останется. Если для тебя он не тесен, значит сам ростом не вышел.

Читай внимательней, я пишу от себя! И повторяю! У меня хэтч, и там до потолка места вполне! Ты походу страдаешь клаустрофобией.  

[Илья Иванов]

Кстати мой рост 187см и вес 115кг, и скажу не лукавя, если я удобно для себя настраиваю водительское сиденье, то сидеть за мной, что в Фокусе, что в Сиде взрослому человеку жесть,и такая история наверное будет в любой машине гольф-класса

Сомнительный довод, и вот почему:
1) Седения дальше "салазок" ты не сдвинешь как бы не старался(нет, ты конечно можешь их вырвать и переварить  но это отделььная история)...
2) Сзади при МАКСИМАЛЬНО сдвинутом назад водительском сидение в сиде НАМНОГО больше места чем в форде да и во многих др. однокласниках - ФАКТ.
3)Может быть исключение только если ты ездешь за рулем - лежа или сзади тебя садится 2х метровый 130 кг чувак...ну тогда не исключено....
Вот три простые истины, которые немного опровергают твои доводы в пользу тесноты....
Добавлено позже: [time]June 30, 2012, 21:56:24 pm[/time]

Читай внимательней, я пишу от себя! И повторяю! У меня хэтч, и там до потолка места вполне! Ты походу страдаешь клаустрофобией.  

Сзади в фокусе(правда седане) терся волосами об обивку крыши(когда садился сам за собой, если это важно)....не очень приятно а я всего то 181....

[Gaid]

Сомнительный довод, и вот почему:
1) Седения дальше "салазок" ты не сдвинешь как бы не старался(нет, ты конечно можешь их вырвать и переварить  но это отделььная история)...
2) Сзади при МАКСИМАЛЬНО сдвинутом назад водительском сидение в сиде НАМНОГО больше места чем в форде да и во многих др. однокласниках - ФАКТ.

См. п. 1 - у сида просто салазки не дают седушку дальше сдвинуть Вообще, он просторный, но преувеличивать не стоит. По сравнению с Ы-максом, например, в сиде тот самый карцер, особенно сзади.