Печать

[Mishgunn]

СЦ Автомир меня заверили, что это есть ни что иное как эффект постепенного испарения воды из охл жидкости которая в ней присутствует.
Ниче страшноо в этом нет доливать можно даже обычной чистой водой

[Ashel]

У меня на расширительном шов лопнул. Причем визуально это было не видно. Тоже доливал и не понимал куда жидкость уходит, причем всегда строго до определённого уровня  . Особых подтеков видно не было.

[VoronGlas]

У отца на машине та же проблема, уходит и уходит. Опрессовка ничего не показала, масло чистое, течей под машину нет, в машине тоже сухо. Долив идет постоянный и счет уже пошел не на пол литра, а налитры Что происходит, не понимаю. Температура движка при этом в норме.

Посмотри в салоне под ковролином, сними защиту положи белые литы ватмана на ночь, и самое главное, утром когда заведешь машину и пока она не наберет рабочею температуру, осматривай  внимательно радиатор. Ответ: когда антифриз начинает расширятся, он просачивается через соты, тогда его можно увидеть, но после нагрева радиатора, он начинает испарятся, и тогда хрен найдешь в каком месте.

[Мурзилка]

Посмотри в салоне под ковролином, сними защиту положи белые литы ватмана на ночь, и самое главное, утром когда заведешь машину и пока она не наберет рабочею температуру, осматривай  внимательно радиатор. Ответ: когда антифриз начинает расширятся, он просачивается через соты, тогда его можно увидеть, но после нагрева радиатора, он начинает испарятся, и тогда хрен найдешь в каком месте.

Попробую. Спасибо.

[VoronGlas]

СЦ Автомир меня заверили, что это есть ни что иное как эффект постепенного испарения воды из охл жидкости которая в ней присутствует.
Ниче страшноо в этом нет доливать можно даже обычной чистой водой

5 лет отъездил на Акценте антифриз в расширительном бачке, упас всего на 1 см, не раз не доливал ничего. Один у нас тоже доливал воду, пока радиатор не вздулся, привет передавай СЦ Автомиру

[CEFIROVOD]

Посмотри в салоне под ковролином, сними защиту положи белые литы ватмана на ночь, и самое главное, утром когда заведешь машину и пока она не наберет рабочею температуру, осматривай  внимательно радиатор. Ответ: когда антифриз начинает расширятся, он просачивается через соты, тогда его можно увидеть, но после нагрева радиатора, он начинает испарятся, и тогда хрен найдешь в каком месте.

сюда ставим +1...

Еще один вариант...зайди к своему зверю СЗАДИ....)) не на прогретом двигле...заведи и зайди сзади.....посмотри какого цвета дым... если голубоватый ...(нет твой машин не гей) ..то значит сгорает твой тосол(либо антифриз) .... головку на ремонт!

[VoronGlas]

сюда ставим +1...

Еще один вариант...зайди к своему зверю СЗАДИ....)) не на прогретом двигле...заведи и зайди сзади.....посмотри какого цвета дым... если голубоватый ...(нет твой машин не гей) ..то значит сгорает твой тосол(либо антифриз) .... головку на ремонт!

Тогда лучше в расширительный бачек посмотреть, там будет видно как выскакивают газовые пузыри, что и означает о прогоревшей прокладке.