Печать

[Andro1]

Наш мотор любое масло "убивает" до 10 ткм гарантированно. Потому замена любого после 7.5-8 ткм. Родные данный интервал держат.
Почитайте лучше вот здесь. Думаю, более вопросов по поводу что лить и как часто менять не возникнет. Там много ссылок по тексту на анализ масел после нашего мотора. Общий вывод, думаю, можно сделать такой. Если Сид подлежит продаже не позже 100 ткм и на качество работы движка и расход топлива пользователю наплевать, то лить масло "рекомендованное" дилерами и менять по сетке ТО, т.е. раз в 15 ткм. Если отношение в автомобилю "правильное", т.е. за рулем сидит Владелец, а не пользователь-наездник, то лить в мотор что положено и менять когда положено.
Удачи.

Ну не согласен я. Менял через 15 тысяч км, лил 5w40. Сейчас буду лить Zic 5w30 A3, есть у них такое же, но  А5, посмотрел характеристики этого масла, показалось мне оно жидковатым.
пробег уже 120 тысяч скоро, очередная замена масла. Двигатель живее всех живых. Для особо неверующих согласен встретиться и всё продемонстрировать.

[chirokchi]

Только фиг его знает, как определить, подделка или нет

Беру в автодоке или экзисте.

[AlexRT]

Ну не согласен я.

на газу сколько пробег?

[Andro1]

на газу сколько пробег?

А при чём тут газ? 70 тысяч на газу наверное. Газ это любимая отмазка менял. "А у тебя газ, так это совсем другое дело".
Могу спорить что ты и на газу меняешь через 7500.

[AlexRT]

Газ масло не портит)) . Да я щас стал на 7500-10000 менять..

[killer999]

В два сюда заливаю 5w20 родное. Меняю через 7.5 тыс. Никаких проблем.

[Andro1]

Газ масло не портит)) . Да я щас стал на 7500-10000 менять..

Маньяк )

В два сюда заливаю 5w20 родное. Меняю через 7.5 тыс. Никаких проблем.

так и у меня такая же фигня. заливаю 5w40 не родное. Меняю через 15 тыс. И тоже никаких проблем.

[Zyvago]

так и у меня такая же фигня. заливаю 5w40 не родное. Меняю через 15 тыс. И тоже никаких проблем.

Так и что вы доказать хотите? 20 и 30 льют не для увеличения ресурса (может и для него конечно), а в первую очередь для работы муфты правильной, "что бы ехало".

[Andro1]

Так и что вы доказать хотите? 20 и 30 льют не для увеличения ресурса (может и для него конечно), а в первую очередь для работы муфты правильной, "что бы ехало".

Ну я ничего доказать никому не хочу, это бесполезно.
Просто я представляю альтернативную всем версию частоты замены масла, при чём подтверждённую личным примером моего авто.


Между прочим, нет ли у кого подробной спецификации (характеристик) родного масла 5w20 A5?

[Mister_Cheung]

сам в ноябре залил 0510000441,понравилось после шел и кастрол которые лили офф,тише и ровнее работает двс

Тише работает, потому что в родном масле большое количество органического молибдена, не путать с молибденом, который MoS2 от Ликви Моли.

Менял через 15 тысяч км, лил 5w40.

Если меняешь через 15 тыс км, то 5-40 только и стоит лить, плюс, если часто авто груженный эксплуатируется или по серпантинам ездит.  А на америко-азиатские масла, которые имеют только допуски API/ILSAC, вообще лучше не смотреть.

[Zyvago]

Ну я ничего доказать никому не хочу, это бесполезно.Просто я представляю альтернативную всем версию частоты замены масла, при чём подтверждённую личным примером моего авто.

У меня машина в семье с (родителей, дедов) с самого детства, всегда меняли на 10 ткм - меняю также.

[Andrey_74]

Тише работает, потому что в родном масле большое количество органического молибдена

Распространенное заблуждение. Уже неоднократно писалось, что молибденосодержащие присадки влияют только на коэфф. трения, т.е энергосберегаемость масла будет выше, шум не при чем.

[Ivan1984]

5w20 почернело через км 300, слил, залил 5w40

[SanDen]

Если масло чернеет, оно наверное работает. Хуже когда оно всегда светлое.

[AlexRT]

5w20 почернело через км 300, слил, залил 5w40

аргумент)) движек у тябя загаженный мотюлем Вань