Печать

[He4TO]

Привет!!!А как определить что у меня вообщем на кочках (рельсы)руль весь двигается отдает в него) на повороте 30-40 градусов удар в руль что это может быть?

Машина 2008? Замена муфты эур. То что на форуме называют звездочкой.
Судя по тому что ты пишешь- это она, цена вопроса звездочки 47 рублей в прошлом году, заменить можно самому по TSB от корейцев. Если сам не можешь или не умеешь, дуй на клубный сервис, ребята там это делали не раз. Заодно и продиагномтируешбся нормально. И цены там очень демократичные. Очень советую "подружиься" с клубным сервисом, они как оффициалы только без мозго$&€ва и печатей

[py3at1y]

Машина 2008? Замена муфты эур. То что на форуме называют звездочкой.
Судя по тому что ты пишешь- это она, цена вопроса звездочки 47 рублей в прошлом году, заменить можно самому по TSB от корейцев. Если сам не можешь или не умеешь, дуй на клубный сервис, ребята там это делали не раз. Заодно и продиагномтируешбся нормально. И цены там очень демократичные. Очень советую "подружиься" с клубным сервисом, они как оффициалы только без мозго$&€ва и печатей

Я из Челябы:( у меня выпуск конец 2007,а по ПТС 2008)

[sandello]

приветствую. нужно начать с ремонта рулевой рейки.если она перетянута(как вы говорите)-электро магнит  нагревается и соответственно рейка  будет дурить. чините рейку. удачи.................

вот я и записался, на переборку рейки как у нас говорят к толковым ребятам,аж на 23 мая.мне у ОД выдало ошибку С1700.
ребята сказали что надо перебрать рейку и поможет, типа было уже такое.
кстати сегодня заехал к диагносту(у которого на немцах до этого обслуживался), так его комп ни одной ошибки не нашел.
в общем начну с рейки.
 

[vill]

у меня выпуск конец 2007,а по ПТС 2008

у меня аналогично. машину (гарантийную) купил с рук в 2010 с пробегом 40 тыс.км и с похожей проблемой - стук в руль на мелких кочках и рельсах. ОД поначалу пытались подтянуть что-то в самом ЭУРе (есть там какой-то болт, тут обсуждали вроде). стук лишь уменьшался, но вдобавок руль зажимало безбожно. в итоге заменили звездочку, второй год все нормально.
но в твоем случае (стук в руль при повороте на 30-40 гр) проблема как уже сказали скорее всего в самой рейке. есть опыт устранения небольших бряканий смазкой (говорят, рейка довольно сухая с завода, собираюсь в ближайшее время в этом убедиться и исправить) либо замена направляющей втулки с правой стороны.

[viktor-56]

Не знаю почему у Вас не распостраняется гарантия на Сид купленый в Беларуси.Беларуские Сиды можно обслуживать по всему миру и оф.дилер не скажет ни слова за это.А проблема рейки сегодня в Беларуси решается оперативно.После смены инженера по гарантии на эту проблему обратили пристальное внимание,и решается она по гарантии.Ваш авто 2008 года,гарантия в Беларуси до 2013 года.На моем авто тоже была такая проблема с нова,поменяли по гарантии через три года и пробег был под 80000 км.Переборка рейки с заменой шестерни и тишина в руле

[sandello]

Не знаю почему у Вас не распостраняется гарантия на Сид купленый в Беларуси.Беларуские Сиды можно обслуживать по всему миру и оф.дилер не скажет ни слова за это.А проблема рейки сегодня в Беларуси решается оперативно.После смены инженера по гарантии на эту проблему обратили пристальное внимание,и решается она по гарантии.Ваш авто 2008 года,гарантия в Беларуси до 2013 года.На моем авто тоже была такая проблема с нова,поменяли по гарантии через три года и пробег был под 80000 км.Переборка рейки с заменой шестерни и тишина в руле

Звонил на горячую линию Kia Motors, сказали что гарантия на машины, которые растаможены зарубежом, и поставлены на учет в другой стране, автоматически снимаются с нее. Типа мы не знаем как они попали в Россию. Вот если бы вы приехали в гости из Белоруссии на номерах этой страны, то это другое дело.

машина снята с учета в Белоруссии, поставлена на учет в России, не через официального жилера. Теперь она считается "серой". И слетает с гарантии.

[Alex007]

sandello - проще купить новую рейку, по нужному номеру она стоит не дорого и ЭУР как уже писали выше стоит 4-6тыс., так что не стоит наводить панику...

[sandello]

С утра загнал машину к мастерам в гаражи(занимаются исключительно переборкой рулевых реек, и всем что связано с рулем), позвонили в половине второго: "забирай машину". я сам соответственно ничего не видел. По их словам поломались какие-то втулки в рейке, а так все в норме, смазка внутри еще заводская. Люфт исчез, стук на кочках пропал. Но иногда проскакивает щелчок при полном повороте руля. Думаю, что все-таки в ЭУРе тоже есть проблема. Но пока не сильно напрягает, поезжу. Возможно всплывет что-то еще чуть позже. Пока ездил-то мало. Надеемся на лучшее.

[maz1lla]

Товарищи сидоводы!
Ведь по идее должен быть небольшой люфт ? Или полностью отсутствует ?

[дима7305]

Сдох электроусилитель,офицалы сказали 82 тыс сам и 3 тыс работа,купил через инет новый с буквами FFF на конце а так номер как у оригинального за 7600 руб и поставил за 1 тыс у официалов только откалибровал,езжу радуюсь)))

Добавлено позже: Август 25, 2012, 16:07:30 pm563101H500FFF номер детали

[skyex]

Дима подскажите где покупали ЭУР с FFF? и где меняли?Это действительно полностью аналогичная деталь(той которая стоит более 50т.р?)или все же есть какая то разница???

Интересуюсь в связи с опытом личного попадоса с этим ЭУР. В настоящее время машина стоит у ОД и ждет этот золотой ЭУР с заменой по гарантии.
Предистория,которая может насторожить нынешних владельцев.

Пробег у моего сида 2009г 136 тыс.км. За все время являюсь единственным владельцем. примерно в районе 100т.км появился у меня стук в руле,также был слышен стук при повороте в крайних положениях,естественно обратил на это внимание мастера ОД ,в итоге была поменяна та самая шестерня о которой говорилось выше, недавно стук вернулся ,но пожаловаться на него я не успел т.к. внезапно утречком умер ЭУР.При запуске двигателя лампочка ESP так и не погасла и тяжесть руля напомнила мне времена владения ГАЗом-24 =)(сброс клемм аккумулятора проблему не решил)Вобщем доехал я на своей потяжелевшей машине до ОД. При проведении диагностики сканер нашел 4 ошибки, которые по решению мастера означают приговор ЭУР. Процедура ремонта может затянуться на 2+ месяца(хотя сказали что возможно получится недели за 3) в связи с согласованиями с КМР и собственно поступлением данной ЗЧ к ним. Меня такой вариант совершенно не устраивал т.к. машина меня кормит,но после того как озвучили ценник в 50+ рублей я подумал что при крайней необходимости дешевле такси брать))

Собственно почти успокоил себя тем,что под конец гарантии мне бесплатно поменяют такой дорогой узел и ради этого можно как нибудь перетерпеть без машины, НО ! поискав по форумам неоднократно натыкаюсь на то что оказывается есть такая же(так ли это?) деталь с номером
563101H500FFF которая стоит всего то до 10 раз дешевле!!!!??? КАК ТАК? в чем подвох? Читал где то версии что вроде бы это она и есть но только специально для дилеров для гарантийных замен и в свободной продаже ее не купить...а для обычных лоховпокупателей в продаже только оригинальная 56310-1H500 ? (цена на которую в интернете варьируется от 25 до 75 тыс руб!)
Ничего не понимаю...Помогите разобраться кто знает, т.к. если эта FFF действительно тоже самое и ее возможно свободно купить то мне проще плюнуть на такую долгую гарантийную замену и поменять ее за свой счет...

P/s помогите братцы..тяжко после сида на убитой семерке ездить))

[slavunl]

FFF - это детали которые отремонтировали и продают. По русски это б/у

[skyex]

Благодарю за ответ, тогда наверное стоит подождать гарантийной замены, заодно проверю на сколько затянется процесс ремонта и решу стоит ли брать новый сид =)

[Vivert]

FFF - это детали которые отремонтировали и продают. По русски это б/у

Ошибаешся, это новые детали. Заказывал моторчик отопителя с FFF, пришол новый в заводской упаковке, а номер на него узнал в TSB. http://ceedonline.info/ru/articles/ArticleShow.aspx?id=110
Цена с FFF 1000, без их 4000. От куда такая магия цифр ни кому не известна.
Добавлено позже: Октябрь 25, 2012, 23:49:10 pmВот кстати и нужный TSB нарыл http://ceedonline.info/ru/articles/ArticleShow.aspx?id=54

[svg2]

Я склонен верить, что FFF это можно сказать б/у. Только это не б/у в нашем понимании, это детали, снятые с других автомобилей и восстановленные заводом-изготовителем с полным контролем параметров. Как декларирует производитель они ничем не хуже новых, но подчас значительно дешевле.