Печать

[Denisey71]

Доброго дня!Чем больше курю тему,тем более понимаю,что рук своих не хватит провести такую сложную и ответственную работу.
Отсюда вопрос: Нельзя ли заручится поддержкой ув. форумчан по доведению аккуст комфорта моей машины до нужного уровня за вменяемое кол-во дензнаков?
О себе: нахожусь в Москве,располагаю удобным, теплым помещением для проведения работ(тружусь на автомойке) в Москворечье-Сабурово.
Так же в моих силах помочь с помещением и для Ваших машин на время каких-л. работ.Конт. тел.: 9ОЗ779ЗЗ2девять.

[thehellraiser]

А сколько сейчас стоит полная шумоизоляция на хетчбэк?

[Ivan1984]

А сколько сейчас стоит полная шумоизоляция на хетчбэк?

от 30000 до 40000 тысяч рублей!

[Ivan1984]

Кому интересно пишите в личку, проконсультирую по поводу шви, помогу!

[Ivan1984]

Новый материал:

Описание StP Aero
 Высокоэффективный вибропоглощающий материал. Состоит из суперлегкого полимерного слоя, армированного алюминиевой фольгой. За счет своей легкости идеально подходит для обработки дверей и крыши.

 Материал получен в результате работы научно-исследовательской лаборатории ГК «Стандартпласт» над созданием шумоизоляционных систем для российской авиации. В итоге ученым удалось создать революционный материал, который весит значительно меньше, но борется с лишними вибрациями гораздо эффективней своих «тяжеловесных» аналогов.

 Температурный диапазон эксплуатации материала от -45 до +100°С.

 Допускается кратковременное воздействие температур до +190°С.

 Область применения: двери, крыша, крышка багажника, капот.

Рекомендации по монтажу:
 Материал монтируется на чистые сухие окрашенные металлические поверхности, в том числе и на поверхности сложной конфигурации. Для очистки поверхности от загрязнений рекомендуется пользоваться водой с нейтральными моющими средствами, не содержащими органических растворителей и щелочи.

 Температура рабочего помещения, где проводится монтаж, должна составлять 18÷30°С.

 Материал освобождается от антиадгезионной бумаги и тщательно прижимается к обрабатываемой поверхности, избегая образования воздушных пузырей.

 Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности.

 При демонтаже повторное использование материала невозможно.

Характеристики:
 Самоклеющийся материал: да
 Коэффициент механических потерь: не менее 0,33 ед.
 Толщина материала: 2 мм
 Монтаж с использованием промышленного фена: нет
 Размер листа: 75 x 53 см
Добавлено позже: Октябрь 30, 2013, 19:39:08 pmhttp://stp-shop.ru/goods/stp-aero?from=Mjhm

[усатый]

ivan1984
Только хотел вопрос по нему задать,видел вживую и думаю его прикупить для дверей.И ещё мне посоветовали вот такую на пол,NoiseLiquidator (упрочняющая мастика, 1 кг),

Спойлер сообщениe cкрыто:

http://stp-shop.ru/goods/noiseliquIdator-uprochnyayushhaya-mastika?from=M2Rj

совместно со стеклотканью.Говорят очень хороший эффект.

[Ivan1984]

ivan1984
Только хотел вопрос по нему задать,видел вживую и думаю его прикупить для дверей.

Будет отличнейшим решением взамен голд, голд со счетов рано списывать)
Аеro легче!

[slasla]

Всем привет, давно я тут не отмечался!
Я наконец-то запилил полный отчет о шумке своего сида. На здоровье!
http://www.drive2.ru/cars/kia/ceed_sw/ceed_sw/slasla/journal/2862610/

[как_бы]

Убило:

Небось, полуграмотная девица- секретарь одним пальчиком тыцнула "двери" вместо "сиденья", а перепечатать сложно. По теме- практически во всех отчетах звукоизолирующий материал клеят. В своем сиде звукоизоляцию не клеил, а просто вставлял цельным куском ( двери, пол, потолок ). Для наглядности- кинуть мяч в туго натянутую волейбольную сетку или в свободно висящую. В первом случае мяч отскочит, во втором- потеряв движение, сползет вниз. Вот такое вот ИМХО.

[Александр Кривошей]

Нутк резюмэ то где? 88 страниц флейма...

Все должны делать профессионалы, а кружков умелые руки и так достаточно

- Где делаем шумку? ( контакты )
- Сколько по стоимости? (р)
- Сколько по времени (ч)
- Какое качество ( по 5 б. шкале )

Мож кто сделает такой отчетик.

[slasla]

88 страниц флейма...

Это хамство.

[как_бы]

Александр Кривошей
А для Вас, милай, есть гуглопоиск на слово шумоизоляция в любых сочетаниях с любыми другими словами...

[GID78]

 Выехав с салона на новеньком авто был неприятно удивлен просто безумным уровнем шума от "подарочной" зимней резины (MAXIS R17" 225/45), причем максимум уровня шума был уже на 30-60км/ч… Поставил галочку, как потеплеет буду шумить и вот день "Ч" настал
Почитал кучу форумов на тему, пришел к выводу, что у каждого своем мнение по поводу шумоизоляции и даже просто "комфортному" уровню шума — выбрал оптимальный вариант — шумоизоляция арок и багажника. Поехал на рынок — приобрел: 3 листа Акцент10 (3x300руб), 3 листа STP Бипласт Голд(3x200руб), 3 листа STP Aero(3x270руб), 1 лист STP Бимаст Бомб(320руб) и взял на прокат валик прикаточный (50 руб прокат, залоговая стоимость 350 руб) — ИТОГО 3000руб…
В тот же день, в качестве пробы сил, обработал капот… Дело не в шуме мотора (его нет), а в железе капота — прогибается под рукой (даже мыть страшно, как бы не продавить, мало ребер жесткости) — решил усилить виброй…
И под вечер уже разобрал багажник... Багажник проклеивал долгие, очень долгие 2 дня)
Фото-отчет по уже проделанной работе тут http://www.drive2.ru/users/gid78/?sort=asc

[Василий 777]

Почитал кучу форумов на тему, пришел к выводу, что у каждого своем мнение по поводу шумоизоляции и даже просто "комфортному" уровню шума — выбрал оптимальный вариант — шумоизоляция арок и багажника

Без шумоизоляции моторного щита, эффект будет почти нулевым!

[GID78]

Неужели весь шум от колес - через моторный отсек? что то слабо верится, мотор ведь не слышно...