Печать

[slasla]

Вот что за люди пошли,неужели впадлу дать ссылку!?

А как Вы собираетесь ДЕЛАТЬ, если лень даже поискать и почитать, я стестняюсь спросить?

Держите ссылок, господин лентяй:
http://www.drive2.ru/cars/kia/ceed_sw/ceed_sw/sash3d
http://www.auto-shum.ru/
http://toyotacamry.ru/forum/showthread.php?t=1974
http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/19595-%D0%A8%D1%83%D0%BC%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%BB%D1%8F%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%BA-%D0%9A%D0%B0%D0%BC%D1%80%D0%B8-V-50-NEW!
http://www.drive2.ru/communities/remontVAZ/blog/288230376152073975/
http://www.stp-russia.ru/products/

[ViNS]

Всем здрасти и с праздником!!!
Вчера на даче было решено продолжить непростое дело по борьбе с шумом 
Решили делать подкрылки.
Подняли, сняли колесо - все норм. И дальше началось. Ну саморезы с брызговика выкрутились легко и без проблем.
Но пистоны - это что-то... Сначала я их специально (прочитав заранее форум) обильно полил из пшикалки водой до появления креста на шапке пистона. Вставляю крестовую отвертку: пол оборота и нет креста на пистоне, они просто моментом слизываются превращаясь в круглую дырку. Как вы их умудряетесь выкручивать? Особенно те которые внизу возле губы бампера 
В итоге собственными (наверна кривыми пипец как руками  ) были запороты все 7 пистонов с левого переднего локера.Вытаскивал их здоровыми такими клещами потом.  Благо в запасе были 4 штуки, приобретенных заранее с расчетом по одному (ага, щаз  ) на локер.
Вощем все отмыл, поклеил на них вибру и  поставил обратно с нехваткой в 3 пистона. По  приезду домой заказал сразу 25штук на оставшиеся 3 локера.

[dozellll]

А как Вы собираетесь ДЕЛАТЬ, если лень даже поискать и почитать, я стестняюсь спросить?

Держите ссылок, господин лентяй:
http://www.drive2.ru/cars/kia/ceed_sw/ceed_sw/sash3d
http://www.auto-shum.ru/
http://toyotacamry.ru/forum/showthread.php?t=1974
http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/19595-%D0%A8%D1%83%D0%BC%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%BB%D1%8F%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%BA-%D0%9A%D0%B0%D0%BC%D1%80%D0%B8-V-50-NEW!
http://www.drive2.ru/communities/remontVAZ/blog/288230376152073975/
http://www.stp-russia.ru/products/

Теперь и Вам огромное человеческое спасибо! )

[slasla]

Но пистоны - это что-то... Сначала я их специально (прочитав заранее форум) обильно полил из пшикалки водой до появления креста на шапке пистона. Вставляю крестовую отвертку: пол оборота и нет креста на пистоне, они просто моментом слизываются превращаясь в круглую дырку. Как вы их умудряетесь выкручивать?

Легко! Вот верите или нет - ни одного не сломал - все до единого родные были пригодны для повторного использования!
Секрет прост:
1. Нужна точно подходящая, острая, не облизанная крестовая отвертка
2. Если крестик заляпан грязью - в тандем к отвертке берется молоток, тогда даже если крестика на шляпке не было - он с трех ударов волшебно появляется.
3. Крутить нужно очень аккуратно: не то что без надавливания, а даже с оттягом. А когда вышла немного - можно выдернуть, ничего не будет. Только дергалку пистонов не помешает специальную купить - сохраняет целостность пистонов и сильно экономит время как любой хороший инструмент.

ViNS
Об эффекте ни слова не написали. Я так понимаю, с одной легкой вибры на подкрылке приглушились только камешки и лужи - и то не сильно.
Чего Акцента сверху не ляпнули? Там должен быть шпоглотитель, не будет иначе эффекта ИМХО. Да и кроме Акцента туда ничего и не подходит из шпоглотителей...

[ViNS]

ViNS
Об эффекте ни слова не написали. Я так понимаю, с одной легкой вибры на подкрылке приглушились только камешки и лужи - и то не сильно.
Чего Акцента сверху не ляпнули? Там должен быть шпоглотитель, не будет иначе эффекта ИМХО. Да и кроме Акцента туда ничего и не подходит из шпоглотителей...

Я делал как раз исключительно для приглушения "эффекта барабана". На всех арках изнутри салона у меня сделана вибра+акцент(впереди под ногами у водителя и пассажира, сзади затягивали весь багажник и под задним диваном). Поэтому со стороны подкрылок дополнительно я решил не лепить шумку. Да и какой эффект будет от одного переднего зашумленного локера ? 
Доделаю все, тогда уже можно будет о чем-то говорить. Но ахового эффекта я как-то не жду особо.

[slasla]

А я закончил все 5 дверей на своем вагоне.

Задние двери делал так же как и передние:
1. Внешка - Визомат МП, Бимаст Бомб внизу где динамик, шумка - Акцент 10
2. Пенка - Вибропласт Голд
3. Карта - Вибропласт М1 + Битопласт 10 цельным листом

По времени задняя дверь делается быстрее передней примерно на час: если передняя - это пара вечеров (5-6 часов), то задняя - это 4-5 часов.
По снижению шума эффект так же менее значительный, чем от передних дверей, однако шумы все сразу ушли в багажник и пропало ощущение приоткрытых задних окон. Плюс скрипы обивки и сверчки ушли. Плюс двери потяжелели и приятнее закрываются.

А потом я зашумил дверь багажника.
По материалам:
1. Внешка - Бимаст Бомб, Вибропласт Голд + Акцент 10
2. Пенку немного повибрил Голдом
3. Карту - Битопластом 10, опять же цельным листом

По времени получилось 4 часа.
По снижению шума - ВОТ ОНА! Гармония вернулась  Честно, я не думал что дверь багажника так здорово шумит - оказалось довольно значительно. А что касается "гармонии" - это я имею ввиду что на данном этапе можно говорить об общем уровне снижения шума по всей машине, без ощущений что где-то вроде окно приоткрыто. Снова беспокоят колесные арки, пол и на скоростях потолок, задняя часть играет структурными вибрационными шумами.

Готовлюсь к следующему этапу. На очереди потолок, стойки и верх багажного отделения.
Делать решил просто:
На потолок - Визомат МП + Акцент 10
Верх багажника немного завибрить Голдом и под пластиковые детали классично Битопласт 10

Добавлено позже: [time]Июнь 13, 2012, 09:43:14 [/time]

Да и какой эффект будет от одного переднего зашумленного локера ?

Ну от одного понятно что нет, а как насчет четырех? 

Я тут у соседей по гаражам в кузовной мастерской изучил Ниссан Тииду. К моему удивлению у нее на пластиковых локерах лежит штатная шумка. Конечно ее там мало и выглядит она несерьезно, но она там есть. И это значит что наши тут старания не напрасны - мы тут в шумке машин понимаем не намного меньше команды инженеров.

И еще. Изучил на предмет шумки арок мерседес GL и бэху семерку (опять же благодаря пытливому уму, соседям-кузовщикам и его величеству, Случаю). Так вот - на премиум классе на арках со стороны салона лежит целиковый кожух из вязкого пенополиуретана толщиной сантиметров 5. Появилась мысль использовать на арки со стороны салона Бипласт. Вернее Бимаст Бомб + Акцент 10 + Бипласт 10. Раньше думал Битопласт, но это наблюдение заставило обратить внимание именно на Бипласт - он очень похож на то что лежит в мурзиках... по характеристикам он чуть лучше битопласта, но больше сминается.

[ViNS]

Появилась мысль использовать на арки со стороны салона Бипласт. Вернее Бимаст Бомб + Акцент 10 + Бипласт 10. Раньше думал Битопласт, но это наблюдение заставило обратить внимание именно на Бипласт - он очень похож на то что лежит в мурзиках... по характеристикам он чуть лучше битопласта, но больше сминается.

Честно говоря, не уверен что такой бутерброд влезет. У меня в багажнике вибра + Акцент 10ка. Боковые обшивки и остальной пластик по кругу сели ооочень внатяг. Так что имей ввиду

А про эффект от вибры локеров расскажу после прихода пистонов заказанных. Чет очкую я, что опять все поломаю 

[MESSER]

всем привет. Слава молодца!!

кстати почти у всех авто бизнес класса и выше(по крайней мере на которых довелось поработать LS460 и S80), наружный локер сделан ворсом! для чего? тоже шумка?

а последний предложенный тобой вариант не слишком толстый??

[slasla]

У меня в багажнике вибра + Акцент 10ка. Боковые обшивки и остальной пластик по кругу сели ооочень внатяг. Так что имей ввиду

Спасибо! Главное чтоб боковины сели. Однако Sash3D как-то запихал под боковины Акцент 8 + Сплен 4. А Сплен-то вообще почти не мнется, то есть смятия на ~6мм (ну не в ноль же он мнется) Акцента оказалось достаточно, то есть миллиметров 5-6 есть даже в местах креплений. А я хочу Акцент 10 + Бипласт 10. Я так понимаю что там есть пустоты и по 20мм - вот ради них эта затея. Я думаю, впихнем!
Добавлено позже: [time]Июнь 13, 2012, 10:12:18 [/time]

Чет очкую я, что опять все поломаю

Острая отвертка, молоток и купи клипсоковырялку! И не торопись - и ничего не поломаешь 
Добавлено позже: Июнь 13, 2012, 10:16:09 am

наружный локер сделан ворсом! для чего? тоже шумка?

Ага, знаю! Там такой войлок, но он такой синтетический не гниющий специальный. Конечно он и шумка, и воду задерживает (вода не хлещет по металлу) и камешки глушит (тоже не бъют по металлу).

Вова, ну ты хитрец. Сидит оказывается в теме тут как партизан, никак себя не выдает, и вот объявился 

[MESSER]

первый пост

пишу с HTC Max.. медленно жуть зато бесплатно

скоро буду устанавливать обвес, попутно хочу сделать шумку.. нужна будет консультация

[slasla]

Господа, а у кого есть ответ на вопрос - шумка ЧЕГО лучше всего убирает структурный гул? Пол? Багажник? Арки изнутри? Потолок вообще влияет?

С шумом от колес я лично понял как бороться, а вот как с гулом?

[MESSER]

мож гулоизоляцией

а вобще на первом месте резина! а второе конструктивная особенность авто. имхо

з.ы. у меня гул от резины.. даже на зимней не замечено

[slasla]

Шум и гул от резины лечатся одинаково - надо арки делать.

Я имею ввиду гул, который появляется на сильно шершавом асфальте, на ямах - гул от подвески, которая долбит в кузов, а кузов начинает играть, а наши уши слышат это как гул.

Вопрос, ШВИ каких зон автомобиля лучше всего помогает с ним бороться? Всё надо делать или есть слабые места? Кто делал, расскажите пожалуйста!

[ViNS]

Кстати. На прошедших выхах сделали задние двери (технология аналогична передним).
На заметку тем, кто делал/собирается делать "бутербродом" на внешнее железо двери:
неделя до праздников выдалась довольно дождливый, а первый выходной (воскр получаеца, будь неладны эти переносы  ) вообще у нас лило с обеда и до вечера. Так вот приехав на дачу и разобрав заднюю дверь (а с момента дождей прошла вся ночь и время было часов 11 утра) я был не очень приятно удивлен довольно большим количеством влаги на металле  Протер тряпкой, обезжирил и по аналогии с передними дверями поклеили туда только вибру.
Никого переубеждать и тп я не собираюсь, просто рассказываю то, что видел сам.

[slasla]

Я подтвержу то, что в задние двери попадает больше воды и больше мусора, чем в передние. Этот факт показало вскрытие. Однако в том, что вода течет по внешней стенке, сильно сомневаюсь.

Добавлено позже: [time]Июнь 14, 2012, 08:33:49 [/time]Я вчера разобрал и снял обшивку потолка и пока что езжу так. Что сказать по шуму... я недооценил потолок. Вот откуда слышно все шумы с улицы, когда хорошо зашумишь двери. Да и играет железо здорово...

В качестве шумки я не него планировал только Акцент 10. Вот теперь грею голову, добавить Битопласт 10? Влезет?