Печать

[ArtemKrim]

тему уже обсуждалась,но это немного уже другое
http://www.drive2.ru/cars/kia/cerato/cerato_2nd_generation/fhantom/journal/4899916394579238352/#post
на экхисте так прикинул сумму необходимых деталек примерно 15к,3к панель, думал дорогой блок будет а он есть за 7к причем не только одно предложение + 2 датчика температуры,самое сложно это наверное проводка,но как я понял там все вставляется в фишки в фишки,может кто снимал панель с климатом (интересует ceed fl 2-х зонный) сколько проводов подсоединяется именно в блок,в кондей всего 1

[aleksei1985]

тему уже обсуждалась,но это немного уже другое
http://www.drive2.ru/cars/kia/cerato/cerato_2nd_generation/fhantom/journal/4899916394579238352/#post
на экхисте так прикинул сумму необходимых деталек примерно 15к,3к панель, думал дорогой блок будет а он есть за 7к причем не только одно предложение + 2 датчика температуры,самое сложно это наверное проводка,но как я понял там все вставляется в фишки в фишки,может кто снимал панель с климатом (интересует ceed fl 2-х зонный) сколько проводов подсоединяется именно в блок,в кондей всего 1

Здорово, вот здесь посмотри: http://ceed.org.ua/forum/5-5824-1  правда это на дорестайл,но принцип думаю тот же, тоже себе хотел замутить,но поразмыслев пришел к выводу что экономически нецелесообразно Хотя, каждому своё. На тот момет денег было жалко). Здесь блок дешевле: http://автостандарт.рф/?sid=1903&dip=6&newold=2&mod=977&grid=13&prid=13418, правда б.у. Кстати панель тоже: http://автостандарт.рф/?sid=1903&dip=6&newold=2&mod=977&grid=3&prid=3134 ПРИЧЕМ ЗНАЧИТЕЛЬНО! Удачи!
Добавлено позже: Май 03, 2012, 11:29:52 amОсновной гемор я как пнимаю в том,что проводка (по крайней мере на дорестайле), да я думаю и на рестайле тоже отличается (под кондер и под климат разная), фишки подключения точно разные,следовательно и контактов разное количество, для кондеров меньше для климата больше соответственно. + на кондер идет один моторчик управления залонкой, на климат несколько (в дорестайле для климата 3 моторчика управления), в рестайле не знаю, может и больше т.к климат двухзонный а может и нет,надо смотреть. Вообщем гемора хватает, но впринципи все возможно.

[ArtemKrim]

Здорово, вот здесь посмотри: http://ceed.org.ua/forum/5-5824-1  правда это на дорестайл,но принцип думаю тот же, тоже себе хотел замутить,но поразмыслев пришел к выводу что экономически нецелесообразно Хотя, каждому своё. На тот момет денег было жалко). Здесь блок дешевле: http://автостандарт.рф/?sid=1903&dip=6&newold=2&mod=977&grid=13&prid=13418, правда б.у. Кстати панель тоже: http://автостандарт.рф/?sid=1903&dip=6&newold=2&mod=977&grid=3&prid=3134 ПРИЧЕМ ЗНАЧИТЕЛЬНО! Удачи!
Добавлено позже: Май 03, 2012, 11:29:52 amОсновной гемор я как пнимаю в том,что проводка (по крайней мере на дорестайле), да я думаю и на рестайле тоже отличается (под кондер и под климат разная), фишки подключения точно разные,следовательно и контактов разное количество, для кондеров меньше для климата больше соответственно. + на кондер идет один моторчик управления залонкой, на климат несколько (в дорестайле для климата 3 моторчика управления), в рестайле не знаю, может и больше т.к климат двухзонный а может и нет,надо смотреть. Вообщем гемора хватает, но впринципи все возможно.

да менялось бы все как на лансерах или астрах,блок да датчик и все

[aleksei1985]

да менялось бы все как на лансерах или астрах,блок да датчик и все

Полностью поддерживаю, тоже об этом думал и удивлялся, как же так   Но у корейцев по ходу другой подход. Вообще не понимаю

[Falckon]

Однако не пойму я подобные действия. Если посмотреть сайт киа и ценники на сид, то разница между комплектацией с кондеем и с климатом 30 000 руб. Ну даже если как вы говорите 15 тыс. стоят все необходимые детальки, узлы и агрегаты и больше ненужно никаких вложений кроме например очень прямых рук и собственного времени (явно не один час), то предположим вы сэкономили 15 тыс, и получили авто с климатом, но диллер на эти сэкономленные вами 15 тыс. ставит еще 16" литые диски и ESP (и еще помощь при старте на подъем и активное управление но я считаю это фигней). Но извините за 15 тон ESP и литье 16 по-моему вполне адекватно. При этом вы тратите 15 минут времени на заказ нужной вам комплектации.

Итого просто доплатив дилеру 30тыс вы получите сразу собранный авто с климатом, esp и дисками.

На мой взгляд отдельная установка климата это очень сомнительная экономия, 30тыс разница между комплектациями с кондеем и климатом не деньги. ИМХО.

[ArtemKrim]

Однако не пойму я подобные действия. Если посмотреть сайт киа и ценники на сид, то разница между комплектацией с кондеем и с климатом 30 000 руб. Ну даже если как вы говорите 15 тыс. стоят все необходимые детальки, узлы и агрегаты и больше ненужно никаких вложений кроме например очень прямых рук и собственного времени (явно не один час), то предположим вы сэкономили 15 тыс, и получили авто с климатом, но диллер на эти сэкономленные вами 15 тыс. ставит еще 16" литые диски и ESP (и еще помощь при старте на подъем и активное управление но я считаю это фигней). Но извините за 15 тон ESP и литье 16 по-моему вполне адекватно. При этом вы тратите 15 минут времени на заказ нужной вам комплектации.

Итого просто доплатив дилеру 30тыс вы получите сразу собранный авто с климатом, esp и дисками.

На мой взгляд отдельная установка климата это очень сомнительная экономия, 30тыс разница между комплектациями с кондеем и климатом не деньги. ИМХО.

я с вами согласен,просто у меня сид 3 двери и когда я покупал его,других комплектаций не было,а диски я себе все равно другие купил,и если даже были бы все равно другие купил, есп да вещь нужная,но мне не принципиально

[1umka]

Добрый день!Подскажите сколько закачиваеться фрион в систему кондиционирования в сид хечбек FL

[Darik]

В дорестайл вроде 500 г,на рестайл поди также?

[Дима]

Добрый день!Подскажите сколько закачиваеться фрион в систему кондиционирования в сид хечбек FL

500+-25гр

[1umka]

500+-25гр

СПАСИБО!!!

[Простой]

Я, как скептик к климату и АКПП в прошлом, скажу: - Удобно! Включил и забыл!
Когда нужно покрутить ручки, от нечего делать, можно и покрутить!