Печать

[ma9mktm]

Здравствуйте товарищи!В марте приобрёл в СИМе сид универсал в компл. Престиж 760т.р.Машинка нравится,но сегодня утром в момент запуска услышал какой-то металлический лязг,думал показалось,ан нет,выключил,завёл ещё раз,тоже самое.После прогрева заводится нормально.Это сартер?

[КОЛОБОК]

Такая же бадяга . В холода запускал . Такое ощущение что бендикс стартера неотошел . Выжимаю сцепление все проходит . Ездил к О.Д.  говорят оставляйте на ночь будем искать . Неоставил . так как скрежет появляется редко и удаляется нажатием на сцепление .

[ma9mktm]

У меня АКПП

[Vitalayzer]

Такая же бадяга . В холода запускал . Такое ощущение что бендикс стартера неотошел . Выжимаю сцепление все проходит . Ездил к О.Д.  говорят оставляйте на ночь будем искать . Неоставил . так как скрежет появляется редко и удаляется нажатием на сцепление .

Без выжатого сцепления машина не заведётся. Поэтому проблема не в этом.

[КОЛОБОК]

Без выжатого сцепления машина не заведётся. Поэтому проблема не в этом.

Нет Нет . Сцепу выжимаешь - заводишь . При морозе появился слабый металический лязг . Сцепу выжимаешь лязг прекращается . И ляз этот приходит редко - но приходит !!! при полном прогреве изчезает .

Добавлено позже: Апрель 08, 2012, 20:44:02 pm

У меня АКПП

ИМХО - думаю болячка одна . Такое ощущение что стартер немного цепляет за венец маховика .

[Lazy Ranma]

Есть основания предположить, что речь о звуке из КПП.
Звук шоркающихся деталей.
Раз речь идет о том, что после нажатия сцепления звук пропадает.
Коли так - недолив масла в КПП. Чем скорее замените (дольете) тем меньше вероятность того, что попадете на ремонт.

Но при этом предположении, причем тут стартер?

[КОЛОБОК]

Есть основания предположить, что речь о звуке из КПП.
Звук шоркающихся деталей.
Раз речь идет о том, что после нажатия сцепления звук пропадает.
Коли так - недолив масла в КПП. Чем скорее замените (дольете) тем меньше вероятность того, что попадете на ремонт.

Но при этом предположении, причем тут стартер?

ХМ ??? в АКПП и МКПП . ???

[Vitalayzer]

Нет Нет . Сцепу выжимаешь - заводишь . При морозе появился слабый металический лязг . Сцепу выжимаешь лязг прекращается . И ляз этот приходит редко - но приходит !!! при полном прогреве изчезает .

У меня лязганье происходит именно в момент отпускания ключа, как будто действительно стартер залипает.

[Lazy Ranma]

ХМ ??? в АКПП и МКПП . ???

Механика. 6 ст.
Добавлено позже: Апрель 09, 2012, 15:45:52 pm

У меня лязганье происходит именно в момент отпускания ключа, как будто действительно стартер залипает.

Не думаю, что стартер будет именно "лязгать".
Может попробуете записать звук и выложить?

[КОЛОБОК]

Отогнал машину к О.Д. простояла сутки и ничегошеньки не нашли . Будет лязг - сделаем . А сейчас ничего не слышно . Но ляз переодически то бывает .
( хороший стук на ружу вылезети ) Ждёмс !!!

[Ka52]

Отогнал машину к О.Д. простояла сутки и ничегошеньки не нашли . Будет лязг - сделаем . А сейчас ничего не слышно . Но ляз переодически то бывает .
( хороший стук на ружу вылезети ) Ждёмс !!!

если решите вопрос, напишите, пожалуйста, как решили и где. очень интересно

[udm]

Здравствуйте товарищи!В марте приобрёл в СИМе сид универсал в компл. Престиж 760т.р.Машинка нравится,но сегодня утром в момент запуска услышал какой-то металлический лязг,думал показалось,ан нет,выключил,завёл ещё раз,тоже самое.После прогрева заводится нормально.Это сартер?

У меня то же самое сегодня впервые услышал в момент запуска. Перечитал форум, думаю проверить уровень масла в 6 ступ. МКПП. Пробег на сегодня 7600 км.

[kolyu4kin]

млин,хотел зацитировать,а нажал на благодарность
снимайте стартер,разбирайте и смажте вал,по которому "ходит " бендикс. Если пьете мало сладкого чая и еще не слиплось там,откуда растут руки,то либо в сервис ,либо снимите стартер (в принципе не сложно) и литиевой смазкой из балончика брызните в зазор бендикс-вал. Далее двигаем бендикс вперед назад и еще раз брызгаем. Должно помочь

[vs.]

Несколько дней назад была такая же ситуация с лязгоньем. Подумал что от холода. А тут в последний день сильного мороза, вышел прогреть завел машину, завелась как обычно с полоборота, минуты четыре спустя заглохла и больше не заводилась. Итог: эвакуатор до ближайшего ОД, и предварительный диагноз цепь перескочили на несколько звеньев, нет компрессии.
Надеюсь что поршни целы, иначе предстоит долгий гарантийный ремонт или если не признают гарантийным (это же киа) то дорогой долгий ремонт. Так что наши движки не такие надежные как хотят корейцы. Зато ТО стоит порядочных денег 9-10т.р. Пробег мой 67000
Добавлено позже: [time]Декабрь 27, 2012, 12:39:07 [/time]Не один ОД не полезет смотреть натяжение цепи,пока она не соскочит или не лопнет.

[ma9mktm]

ентой зимой ни разу не лязгнул,притёрлось наверное.