Различия касаются частично интерьера и экстерьера автомобиля. На ДВС с конца 09-го года изменен выпускной коллектор + головка блока (унификация с Cerato) + электронный дроссель. Подвеска - по сути таже (по конструктиву), только другие настройки по жесткости. Коробка обычный 4-х ступенчатый автомат. Механика 5-ти ступенчатая. С 2011 года механика 6-ти ступенчатая устанавливается.