Тема: Новая машина и пара вопросов (Прочитано 1535 раз)

« : Март 04, 2012, 17:48:57 pm »

Приветствую всех!!! Вот и я стал обладателем kia ceed 2,0 АКП 2011 года. Машин было много, от 6-рок, 9-ток, опеля астры, авенсиса. Что могу сказать: нравится посадка, как светят фары, управляемость отличная. Из минусов, чисто по моему мнению, это боковая стойка мешает обзору, ну и жесткость и звуки при прохождении мелких неровностей, но опять же повторю управляемость на высоте.
Вот хотел бы уточнить, тк все авто были на механике, а теперь на автомате: для чего нужны 1 и 2 передачи и можно ли на ходу между ними переключаться? И ещё, сразу решил заменить в салоне все лампы на светодиоды, но столкнулся с проблемой: ставлю светодиоды в штурманский свет и плафон для задних пассажиров, а светодиоды полностью не гаснут, когда рычажок в положении "дверь", они светят может на 0,1 от своей силы, но не гаснут полностью, если перевожу рычажок в положение "Выкл", то гаснут. Спрасил в магазине где брал диоды, сказали у меня "+" где-то пробивает, но машина новая замки дверей от грязи прикрыты, а где ещё смотреть не знаю. И ещё вопрос: все обслуживают новыйавто у офф. диллера, просто цена за ТО1-8300 р, а там меняют только масло и фильтр. Имеет ли смысл?

« **Ответ #1 :** Март 04, 2012, 18:02:08 pm »

где то на форуме писали про это, поищи, а про передачи переключаться нежелательно а нужны чтоб на плохой дороге выше 1й или выше 2й автомат не переключался

« **Ответ #2 :** Март 04, 2012, 20:40:14 pm »

Привет.

Лампочки так и светят у народа.

Про ТО решать самому!

« **Ответ #3 :** Март 05, 2012, 13:35:18 pm »

Цитата: БелТолик от Март 04, 2012, 17:48:57 pm

Вот хотел бы уточнить, т.к. все авто были на механике, а теперь на автомате: для чего нужны 1 и 2 передачи и можно ли на ходу между ними переключаться? И ещё вопрос: все обслуживают новый авто у офф. диллера, просто цена за ТО1-8300 р, а там меняют только масло и фильтр. Имеет ли смысл?

На АКПП:
1 передача - для подъёма по крутому склону и для обеспечения большого тягового усилия.
2 передача - помогает уменьшить скорость вращения колёс на скользкой поверхности , также используется для получения большей мощности при подъёме в гору и увеличения тормозного эффекта при спуске под уклон.
Переключать в режиме движения можно, только не превышай скоростной режим для данных передач.
Сам откуда - непонятно, где делают ТО за такую цену? Заполни профиль для общения с народом.

« **Ответ #4 :** Март 05, 2012, 19:22:35 pm »

город-герой Белгород. Спасибо!

« **Ответ #5 :** Март 05, 2012, 19:52:10 pm »

Цитата: БелТолик от Март 05, 2012, 19:22:35 pm

город-герой Белгород. Спасибо!

Понятно - в столице проходил ТО-1 за 4300 у ОД. У Вас - жлобы

« **Ответ #6 :** Март 09, 2012, 13:38:18 pm »

В Питере с меня тоже 8 тысяч с чем-то запросили. Только благодаре свои материалам вышло в сумме на 6 000 с небольшим.

« **Ответ #7 :** Март 09, 2012, 14:03:02 pm »

Цитата: Arekusey от Март 09, 2012, 13:38:18 pm

В Питере с меня тоже 8 тысяч с чем-то запросили. Только благодаре свои материалам вышло в сумме на 6 000 с небольшим.

не знаю 6500 заплатил за ТО-1 без своих материалов

« **Ответ #8 :** Март 10, 2012, 17:48:12 pm »

Цитата: БелТолик от Март 04, 2012, 17:48:57 pm

Приветствую всех!!! Вот и я стал обладателем kia ceed 2,0 АКП 2011 года... Вот хотел бы уточнить, тк все авто были на механике, а теперь на автомате: для чего нужны 1 и 2 передачи и можно ли на ходу между ними переключаться? ...

Очень хорошая подборка ссылок по АКП тут
Хочу также добавить, что 1-я и 2-я передача на АКП служат и для буксирования прицепа...