Печать

[александр88]

да погода тёплая но поблема и в дождь и в солнце одна и таже

[Alex007]

да погода тёплая но поблема и в дождь и в солнце одна и таже

Ну обычно причной плохого запуска в теплую погоду является регулятор давления на топливной рампе, это тот, что слева, но из-за него двигатель скорее на холодную заведется, чем на горячую. А двигатель стабильно не заводится после длительной стоянки, если да, то попробуй перед запуском накачать "лягушкой" топливо и потом заводи, если заведется, то проблема в лягушке, не держит топливо...
p.s.
Лягушка, это насос ручной подкачки, находится под капотом, где топливный фильтр...

[александр88]

попробовал всё та же история !!!!!
 

[xorke]

А не замечали если на улице похлоднее то дольше крутить надо, а если теплее то меньше? нет такого?

[Alex007]

попробовал всё та же история !!!!!
 

Тогда давай подробности, в деталях и как можно больше инфы...
Добавлено позже: Май 30, 2013, 10:01:23 am

А не замечали если на улице похлоднее то дольше крутить надо, а если теплее то меньше? нет такого?

Типа датчик температуры глючит?

[xorke]

Типа датчик температуры глючит?

Может свечи не работают? у меня в +25 если сразу крутить тоже не сразу схватывает.

[Alex007]

Может свечи не работают? у меня в +25 если сразу крутить тоже не сразу схватывает.

Я свечи еще при минусе по ночам отключил, т.к. проводка в районе фишки соединения поплавилась в свое время и что бы не доводить до греха, я разъединил провода и замотал изолентой... И все заводилось и заводится сразу!

[xorke]

Я свечи еще при минусе по ночам отключил, т.к. проводка в районе фишки соединения поплавилась в свое время и что бы не доводить до греха, я разъединил провода и замотал изолентой... И все заводилось и заводится сразу!

Дак это у тебя., вопрос в другом авто.

[Alex007]

Дак это у тебя., вопрос в другом авто.

А чем твой, его и мой авто отличаются в плане движка?!
Добавлено позже: [time]Май 30, 2013, 11:39:51 [/time]

попробовал всё та же история !!!!!
 

А лягушка твердая стала при ручной подкачке или ты так, пару раз качнул?
Добавлено позже: Май 30, 2013, 11:44:35 am

пробег  68 000 т. владелец уверял что зимой а/м стояло

Еще глянь подогрев топливного фильтра, он между лягушкой и фильтром, черный такой, к нему идет фишка с проводами, вот в районе этой фишки все сухо?

[xorke]

А чем твой, его и мой авто отличаются в плане движка?!

Я ж написал выше, что у меня также без свечей нужно долго крутить. Может у меня компрессия хуже твоей, и не хвататет температуры при сжатии для самовоспламенения, может форсунки плохо распыляют, кто его знает что там, ездит и ездит.

[Alex007]

Я ж написал выше, что у меня также без свечей нужно долго крутить. Может у меня компрессия хуже твоей, и не хвататет температуры при сжатии для самовоспламенения, может форсунки плохо распыляют, кто его знает что там, ездит и ездит.

Ты же отличай кручение в холостую и с попытками схватить, чих пых, попробую завтра с утра тоже сразу завести, может там регулятор не успевает в нужное положение встать или еще че...
p.s.
Кстати вопрос автору, стартер легко и в холостую крутит или все же есть попытки завестись?

[александр88]

свечи проверял все рабочие, на топливном фильтре всё сухо, а по поводу когда стартером когда крутишь она не чихает а схватывает сразу после того как пройдет сек 5-10.
Добавлено позже: Май 30, 2013, 19:02:25 pm

свечи проверял все рабочие, на топливном фильтре всё сухо, а по поводу когда стартером когда крутишь она не чихает а схватывает сразу после того как пройдет сек 5-10.

единственное только такое ощущение что акум. умирает под самый момент схватывания хотя пробовал завести с другим всё та же история.

[Alex007]

свечи проверял все рабочие, на топливном фильтре всё сухо, а по поводу когда стартером когда крутишь она не чихает а схватывает сразу после того как пройдет сек 5-10.
Добавлено позже: [time]Май 30, 2013, 19:02:25 [/time]единственное только такое ощущение что акум. умирает под самый момент схватывания хотя пробовал завести с другим всё та же история.

Чет тут не сходится,только не могу понять что, попробуй лягушкой покачать в три захода, т.е. кнопка стала упругой, выдержал паузу и так три раза...
Просто я в голове пытаюсь сложить все как мозаику и вывод напрашивается только один, топливо уходит обратно в бак...

[александр88]

Чет тут не сходится,только не могу понять что, попробуй лягушкой покачать в три захода, т.е. кнопка стала упругой, выдержал паузу и так три раза...
Просто я в голове пытаюсь сложить все как мозаику и вывод напрашивается только один, топливо уходит обратно в бак...

А зачем три
Добавлено позже: [time]Май 31, 2013, 09:18:18 [/time]или ты имеешь в виду посмотреть остаётся ли давление на лягушке спустя время

[xorke]

После запуска работает все отлично? крутиться до высоких оборотов во время езды? не "тупит"?