Печать

[Dr. alex]

Там вариантов не много на 1,6 и 2,0 вот номер на 1,6crdi 31923-3A800...
p.s.
Два рабочих дня 1750рэ... Так проще в сборе взять и фильтр и датчики приложатся...

Еще бы в Красноярске!

[L_88]

вообщем началась у меня такаяже проблема один в один, заводишь глохнет, потом качаешь и заводится..
решил проблему тем что снял это обогреватель, и продул клапанок в лягушке, который походу в обратку не дает,  снял этот лепесточек продул компресором, собрал и все заработало..

у меня этот обогреватель расплавился, заказал новый, но че то не хочется его ставить, у нас у троих один в один сиды и у всех этот подогреватель плавиться  в соединение с фишкой, и от туда подтекала соляра.. но моем сиде когда вставлял фишку в подогреватель начала солярка которая подкапывала дымить (как будто на свечу накала капнуть) и двигатель переходил в аварийный режим..

вообще он нужен ли этот обогреватель??

[Vadim345]

думаю что совершенно лишняя фигня...если конечно топливо соответствует сезону

[Alex007]

вообще он нужен ли этот обогреватель??

Я бы поставил, те у кого он плавится, просто единицы!

[Shaxter]

Как нибудь можно без него!?? Хэнд-мэйд-апгрейд!??? Древние трактора без каких либо подогревателей! И работают !!! Или это одно из требований CR!???
Хотя бы пока идет зап часть из столицы! Можно поездить без него!?


Если проанализировать: проблема началась после, 2 т. км пробега, замены фильтра своими силами! Может руки!??? Хотя вроде ровные! И х*ли там, воткнуть штекер до упора института не надо!!!
Причина перегрева контакта может быть только плохой контакт! ...... непойму.....

з.ы. с медленным инетом не могу фото выложит! Нужен и штекер тоже! Подгорел.

[Alex007]

Как нибудь можно без него!?? Хэнд-мэйд-апгрейд!??? Древние трактора без каких либо подогревателей! И работают !!! Или это одно из требований CR!???
Хотя бы пока идет зап часть из столицы! Можно поездить без него!?


Если проанализировать: проблема началась после, 2 т. км пробега, замены фильтра своими силами! Может руки!??? Хотя вроде ровные! И х*ли там, воткнуть штекер до упора института не надо!!!
Причина перегрева контакта может быть только плохой контакт! ...... непойму.....

з.ы. с медленным инетом не могу фото выложит! Нужен и штекер тоже! Подгорел.

Можно и без него, я так подозреваю, он больше нужен, что-бы в -30 когда по трассе шпаришь, топливо не замерзло!

[L_88]

Как нибудь можно без него!?? Хэнд-мэйд-апгрейд!??? Древние трактора без каких либо подогревателей! И работают !!! Или это одно из требований CR!???
Хотя бы пока идет зап часть из столицы! Можно поездить без него!?

МОЖНО ЕЗДИТЬ БЕЗ НЕГО.. я щас без него езжу..возьми открути этот обогреватель и просто прикрути фильтр..
p.s. мне тоже штекер нужен(

[Shaxter]

Не буду создавать новую тему, спрошу тут!

Обшарил весь экзист, не смог найти штекер который вставляется в выше упомянутый отопитель!
Кто знает где он и как зовётся!?

[Alex007]

Не буду создавать новую тему, спрошу тут!

Обшарил весь экзист, не смог найти штекер который вставляется в выше упомянутый отопитель!
Кто знает где он и как зовётся!?

Скорее всего там проводка в сборе и стоить будет, что охренеешь... Проще его отрезать и пройтись по специализированным магазинам...

[Shaxter]

Скорее всего там проводка в сборе и стоить будет, что охренеешь... Проще его отрезать и пройтись по специализированным магазинам...

Это и хочу сделать! Отрезать и припаять новый!
Надеюсь найти такой в своём городе.
Случаем на японцах таких нет!? Может это стандартные штекера, которые используют многие производители!??

[Alex007]

Это и хочу сделать! Отрезать и припаять новый!
Надеюсь найти такой в своём городе.
Случаем на японцах таких нет!? Может это стандартные штекера, которые используют многие производители!??

Скорее всего так и есть...

[alex_ring]

Неделю назад заменили на фирменном сто топливный фильтр, но при замене из нагревателя покапала саляра, ремонтник сказал типа он закачался и поэтому "так надо", ну лады думаю раз так надо, поездил день, а потом через неделю чих пых и  все,  стартером крутил по 6 сек, потом аккумулятор подзарядил, позже в мануале где то  нарыл что до 10сек можно крутить, и о чудо на 10 сек схватило. Поездил пол дня и на полтора часа оставил авто отдыхать. И опять та же история, прокачал опять лягушкой пока не покапала из нагревателя фильтра, и со второй попытки 10сек завелась. Видно при  длительном простое скапливается воздух через этот худой разъем нагревателя, сегодня снял его и закрутил фильтр без него. Заводится 0,5 сек )). Попробую поездить пока лето без него. У меня в Донецке в сборе стоит 1545грн неделю ждать ((. Может он как нибудь ремонтируется? Попробую залить разъем быстрой сваркой может поможет?

[Shaxter]

Может он как нибудь ремонтируется? Попробую залить разъем быстрой сваркой может поможет?

У меня дырень была большая, смысла заделывать не видел. Проще было его снять совсем, что я и сделал.
Откручивается от лягушки шестигранником и фильтр накручивается сразу на лягуху.
Разницы....впринципе не заметил. Катался без него около 2 месяцев. Зимой. Запуск был такой же.
Пришлось только обгоревший штекер колхозить. Паял, термоусыжавал отечественный.

Знакомый пытался заделать маленькую дырочку...хватило не надолго...на день.

[Alex007]

Привет, на выходных менял топливный фильтр и решил поэкспериментировать, кинул шланг обратки и забора топлива в одну канистру, давно хотел так проверить, откуда этот воздух прет, короче во-первых машинка в поведении не изменилась, так же в аварийный режим выходит... И ситуация сложилась следующая, на забор топлива воздух не поступает, но с обратки идут малюсенькие пузыречки, если двигатель заглушить и завести заново, там с обратки вылетает целый конвейер из воздуха и потом сразу опять по чуть-чуть идет, между канистрой с салярой и насосом(ТНВД), идет короткая магистраль, которую я в свое время поменял на новую, т.е. получается что насос подсасывает воздух?!

[Серж60]

Привет. Хотелось уточнить один момент, на моторе обратка форсунок соединена последовательно и обратка форсунки первого цилиндра идет в магистраль насоса и в бак. ВОПРОС: с обратки форсунки первого цилиндра идет воздух?