Печать

[elias2004]

elias2004
что Вы тут впрягаетесь??))) или на С4 клубе уже во всех темах отписались??))))
 смотрю, что кроме Вас, нафиг никому не нужен с4( кроме внешнего облика трехдверки - ничего не привлекает( особенно внутри- скукотища(((()!
вы так яростно отвечаете всем, что ситроен лучше...и все это на сиид клабе- глупо!
лично по своим знакомым сужу- все кто полупал пару лет назад с4- давно избавились от него))))  по отзывам- ничего хорошего, но и существенно плохого тоже не называли.
 впрочем что обсуждать машинки одного класса) у всех есть и + и -)

сорри за поздний ответ
дык никто не напрягается, просто общаемся, вы тут мне о своей, а я о своей рассказваю, так наверное веселее
Да и интресно мне мнение людей, у которых первая иномарка в жизни и та КИА СееД.

Выходит не мне одному он нужен:), интересуются Сitroen C4 и даже на этом форуме  и я с радостью отвечаю на их вопросы.

Насчет внутри - мне лично КИА Сеед не понравился - одноообразно там как-то, да и веселым назвать ярко-оранжевый щиток приборов, от которого потом рябит в глазах...не знаю, на вкус и цвет - мне лично не очень.

А в остальном с Вами согласен! Машинки одного класса - пусть приносят только положительные эмоции и были нам в радость!!! выбирали и покупали серцем 

[Coolman]

Насчет внутри - мне лично КИА Сеед не понравился - одноообразно там как-то, да и веселым назвать ярко-оранжевый щиток приборов, от которого потом рябит в глазах...не знаю, на вкус и цвет - мне лично не очень.

Между прочим, яркость подсветки регулируется, можно сделать тускло-оранжевый, и в глазах не рябит. Оранжевый цвет подсветки используется на многих марках (Ауди, Ниссан и т.д.).
А вот "нарост" на торпедо С4 в  виде спидометра - вот уж действительно на любителя, его уже никак не убавишь.

[DragSer]

Между прочим, яркость подсветки регулируется, можно сделать тускло-оранжевый, и в глазах не рябит. Оранжевый цвет подсветки используется на многих марках (Ауди, Ниссан и т.д.).
А вот "нарост" на торпедо С4 в  виде спидометра - вот уж действительно на любителя, его уже никак не убавишь.

+1

Мне тоже раньше не нравились машины с оранжевой подсветкой. До Сида все были с зеленой. Однако когда сам стал постоянно ездить на такой машине быстро привык.
Не раздражает совершенно.

Кстати здесь на форуме была тема тюнинга. Можно сделать любого цвета как оказалось.... )

[elias2004]

Кстати здесь на форуме была тема тюнинга. Можно сделать любого цвета как оказалось.... )
[/quote]
Нарост на торпеде тоже не только в Citroen, а вот насчет изменений цвета там куча гемора..., уж лучше пусть так и остается у меня желто-оранжевый, у вас оранжевый, кстати это те цвета, по мнению психологоы самые спокойные.

[elias2004]

Насчет внутри - мне лично КИА Сеед не понравился - одноообразно там как-то, да и веселым назвать ярко-оранжевый щиток приборов, от которого потом рябит в глазах...не знаю, на вкус и цвет - мне лично не очень.

Между прочим, яркость подсветки регулируется, можно сделать тускло-оранжевый, и в глазах не рябит. Оранжевый цвет подсветки используется на многих марках (Ауди, Ниссан и т.д.).
А вот "нарост" на торпедо С4 в  виде спидометра - вот уж действительно на любителя, его уже никак не убавишь.

Дык о веселости говорим, мне аналоговые приборы совсем уже не прут, кто привык к цифре, тот в курсах, о наросте...так он всегда на виду, и как руль не выкрутишь всегда все видно    - за это + дизигнерам Citroen!

[DragSer]

Единственно важный прибор в условиях кризиса - указатель уровня топлива!   
У Сида кстати инфа по расходу в основном в компьютере. А это тоже цифры по центру консоли. 

[elias2004]

Единственно важный прибор в условиях кризиса - указатель уровня топлива!   
У Сида кстати инфа по расходу в основном в компьютере. А это тоже цифры по центру консоли. 

У С4 тоже инфа по расходу на дисплее компьютера. А Вот показатель уровня всегда перед глазами.

[DragSer]

Наигравшись со средним расходом, в итоге выставил на дисплее "расстояние до заправки". Единственное на мой взгляд представляющее практическую ценность. 
Остальными режимами и не пользовался даже.
А вот чего не хватает в компутере уже на самой заправке - "Сколько денег заплатить до полного бака" 

[elias2004]

Наигравшись со средним расходом, в итоге выставил на дисплее "расстояние до заправки". Единственное на мой взгляд представляющее практическую ценность. 
Остальными режимами и не пользовался даже.
А вот чего не хватает в компутере уже на самой заправке - "Сколько денег заплатить до полного бака" 

У С4 "режим до заправки" выставлять не нужно - он и так есть - на центральном табло, вот тока коварный сцуко, постоянно пересчитывает расстояние согласно манере езды, а вообще - не нужно доволить до мигания индикатора, а оно начинается с 90 км до заправки

[DragSer]

У меня лампочка с 100-120 км. Может особенность Сида, а может дизеля....
Для дальних поездок режим актуальный, по городу проще - после лампочки до пустого бака неиссякаемые источники Евро-4 попадутся не раз. 

[Nord]

Доброго всем!
Не поленился, почитал весь топик...
В принципе ничего нового, все как и на любом другом автофоруме.

Несколько ремарок от себя:
- добивают меня фразы из разряда "была у маня "...марка машины..., никада больше не куплю". здесь уже отмечалось и я поддержу - любые отзывы следует привязывать к конкретному автомобилю.
- сопоставьте кол-во участников автофорумов и кол-во проданных авто. поэтому всякая "якобы статистика" (в частности упоминаемое где-то тут кол-во страниц в темах о поломках) - просто пшик.
- надежность всех современных авто идет по наклонной вниз. ибо львиную долю заработка автопроизводителя составляет именно доход от сервисного обслуживания.
- не надо читать интернет-отзывы перед покупкой машины. ибо в списке выбора тогда останется только велосипед.

А теперь по теме
Свой С4 мы купили как говорится экстерном, за 2 дня. "пришел-увидел-купил". всё. И до сих пор ни разу об этом не пожалели.
Сида и 2006 еще не было, но он все равно не вошел бы в список выбора, ибо "среднестатистический" он во всем.
Как уже отмечал тут kikaha, у нас тоже беспроблемный (ттт-ттт-ттт) аппарат (конкретно мой). За все время - только плановые ТО, и пара мелких ремонтов (замена обеих тяг переднего стабилизатора).

Полностью согласен с мнением elias2004 насчет стереотипов.

Полемика вокруг "убогости" салона - "я вас умоляю" ©, инновации всегда встречают сопротивление

"Алюминиевый капот, пластиковые крылья" ... Это безопасность, уважаемые, и только она.
Никому не пожелаю испытать средства активной и пассивной безопасности своего авто, но ...
На тех же форумах по С4 описаны 5-6 аварий, когда машина в утиль, а люди отделывались только нервной дрожью в коленках.

(что-то многабукаф выходит... )

Вобщем, мир-дружба-жвачка © Все машины хороши, выбирай на вкус!

[Павел]

Никому не пожелаю испытать средства активной и пассивной безопасности своего авто

Вот это пральна  А у кого круче, и так ясно, пахарю-пахарево, косарю-косарево, еще 20 страниц испишем  ездить нашим и вашим машинкам без поломок и ффсё 

[kikaha]

кстати, недели три назад в зад (остановился на красный) въехала баржа! внешне поцарапан бампер и разбита противотуманка, но похоже и под бампером металл погнуло. машина полностью на ходу, никакого дискомфорта. баржа осталась на месте! вот как ему зад С4 купе понравился, решил поцеловать!

[Угрюмый]

 Удачно.

[kikaha]

это я к тому, что зад не только красивый, но и крепкий как ... у спортсменки!