Печать

[elias2004]

С виду он клёвый. Кстати не каждый цвет ему идет. Вот черный.... как-то не так смотрится.

Ну и салон конечно... (картинка в аттаче).
С таой яркой внешностью, такой невзрачный салон (точнее не так, не сочитаемый проект по плавности кузова и "топорности" салон).
Ну и за 960к 155НР динамика на роботе... хм.
Найти минивэн (кстати это скорее псевдо минивэн, тобишь компакт минивэн, все таки ему до штатовских минивэнов далеко), за такую сумму найти сложно, но найти паркетник клевый можно.
Не стОит он этих денег! 800к ему цена. И ~870 за эксклюзив. Там же есть еще и Гранд Пикассо есть, с разницей в 50к примерно при равных комплектациях.
Все ИМХО.

Как мы либим ценники расставлять, я то же много не понимаю в ценообразовании "по-нашему", но со стороны дизайна - конкурентов у него практически нет, ну, они конечно есть, но как-то теряются что-ли.
Паркетник? например? Да и зачем мне паркетник?Если покупать то настоящий Прадо, Пыжеро, Ланд Крузер, Ланд Ровер ну и т.д. а не недоделанный псевдо полный привод. (ИМХО)

Ну и за 960к 155НР динамика на роботе... хм.

А где такие цены?? http://citroen.ru/models/passenger/c4-picasso/integration/ даже на вашем сайте такого нет.

И ~870 за эксклюзив

Вот его цена на сегодня -155 ТНР 6ст. робот- 851 000р. правда динамик.

[elias2004]

to akvitty

Французо-водов обидеть невозможно - они все знают на чем ездят и НЕ по-секрету знают на чем ездят остальные помойко-воды ( шутка такая)

Полтора месяца - это серьезный срок для выводов об авто;) А время Вам может показать - ...ничего хорошего от наших дорог ждать не надо...
Пыж 307 и С4 одно-платформенники, посыпалось у одного - посыпется и у другого - чуда не произойдет, а вот у меня за две зимы ничего не посыпалось..ага... и С4 и в зад ему даю и ездит млин по таким дорогам, что электроусь чую руками, а недавно даже балку услыхал своми ушами и нормуль   - все в мыслях - как там всякие Цивиги, да тоеты Короллы проедут ?  

Ситроша С4    - Нормальная и надежная машина и сверчек у меня один - летом..в карте двери - убить готов, но жалко - кормлю - Божье Создание

А вот про резинку под стеклом - простить французам не могу! отклеилась - по-гарантии выправили, но каждая морда ходила и тыкала - он у тя под лобовым стеклом щель;(, хотя ничего страшного и не было, но видок никудышный, лампочка перегорела в пепельнице на следующий день - НЕ ГАРАНИЯ! - я впал в экстаз и заплакал:), потом меняли или делали стопорное кольцо резонатора - скрипело как телега, - детей пугало, потом меняли наконечкик рулевой тяги (левой) -и все это по-ГАРАНТИИ.

Вот и все - пробег 35 тыс. Какой-то ...Уй или какая-то 3,14зДА -  помяли дверку на стоянке - конткретно...2 мес. и просто белый металл - страховка почешится - выровняют и покрасят.

Сперли колпаки на С4 - я это уже писал.

А про резинки? - дак они резинки и есть - расходник, да и только;)

Не надо брать АКПП - если начитались - берите ручку - она хоть и длинная, но втыкается

А вот Коррозия  - читай - дерьмовое железо+ дешевое  ЛКП = проблема всех Азиятов. Вот и ржа идет ...

[akvitty]

Полтора месяца - это серьезный срок для выводов об авто;) А время Вам может показать - ...ничего хорошего от наших дорог ждать не надо...

Полтора месяца - не срок, но машине-то уже 3 года и 65 000 км... И, как видите, на части не рассыпалась, да и ничего подозрений таких не вызывает...

А вот Коррозия  - читай - дерьмовое железо+ дешевое  ЛКП = проблема всех Азиятов. Вот и ржа идет ...

Наверно, мне просто повезло. Машина не красилась ни разу (брала не у чужого человека, знаю, где и что было), стояла круглый год на улице, а ржи нет. ЛКП - не фонтан, есть в одном месте пятнышко облупленного лака 0,5 см. в диаметре. 

[ncode]

Как мы либим ценники расставлять, я то же много не понимаю в ценообразовании "по-нашему", но со стороны дизайна - конкурентов у него практически нет, ну, они конечно есть, но как-то теряются что-ли.
Паркетник? например? Да и зачем мне паркетник?Если покупать то настоящий Прадо, Пыжеро, Ланд Крузер, Ланд Ровер ну и т.д. а не недоделанный псевдо полный привод. (ИМХО)
 А где такие цены?? http://citroen.ru/models/passenger/c4-picasso/integration/ даже на вашем сайте такого нет. Вот его цена на сегодня -155 ТНР 6ст. робот- 851 000р. правда динамик.

Токо что глянул... стоимость 962000
Динамик на роботе 155 кобыл
Из опций все кроме тележки и подрегулируемые зеркала при задней предаче.

[elias2004]

Полтора месяца - не срок, но машине-то уже 3 года и 65 000 км... И, как видите, на части не рассыпалась, да и ничего подозрений таких не вызывает...

Наверно, мне просто повезло. Машина не красилась ни разу (брала не у чужого человека, знаю, где и что было), стояла круглый год на улице, а ржи нет. ЛКП - не фонтан, есть в одном месте пятнышко облупленного лака 0,5 см. в диаметре. 

Это пока все цело - а моему соседу по стоянке не повезло - поцарапали...места повреждений - ржавчина...и это на всех царапанных/помятых Хондах, тошнотах и прочих азиатах.

П.С. Ни на немцах ни на французах, такого нет - металл и ЛКП другое...

[elias2004]

Токо что глянул... стоимость 962000
Динамик на роботе 155 кобыл
Из опций все кроме тележки и подрегулируемые зеркала при задней предаче.

Так а в чем вопрос? Что можно купить за эти деньги? В равном классе/виде? Надо в нем посидеть и поездить, а потом говорить о том стоит он столько или нет.
Я вон- считаю, - Шкода Октавия денег своих не стоит - дорого, но народ покупает

[Kirill]

Ситроен так вовсе никаких денег не стоит, и ничего себе не только покупают, но и пытаются тут людям втюхивать его как хорошую машину.

[DmIv]

Так сложилось, что на сегодня в семейном гараже имеются обе эти машины. Разные машины, каждая со своим характером. Ситроену от роду месяц, и я стараюсь сейчас чаще ездить на нем, чтобы понять и приноровиться, а также выявить слабые моменты. Восприятие у меня небыстрое, пожалуй, и сейчас писать реляции не стану.
Но махать шашкой и говорить :

...но и пытаются тут людям втюхивать его как хорошую машину.

я бы не стал, конечно. Схема : "я купил модель А, и уже поэтому она по определению лучше соседской модели Б", на мой взгляд, неверна.

[Kirill]

Могу сказать одно - каждому свое и если для Вас ситроен это круто, то почему нет. В общем писал для коллеги из киева, которые на мой взгляд несколько увлекся перечислением супер характеристик данного авто по сравнению с остальными. Просто для сравнения скажу что из всех моих знакомых и по отзовах на всех форумах кроме либителей французов, никто никогда не считает французов европейским авто, это машины для французов (понимаю всю спорность для некоторых положения данной позиции, но наверное она может такой быть). Французская надежность не как не круче корейской это тоже вроде нельзя оспорить. Причеслять французов к бумеру, мерсу, вольво, фольксу, саабу, даже к опелю смешно. Нести ерунду о том что японцы ржавеют круче французов тоже смешно читать. Но всегда приятно узнать что даже у французов есть на украине такие почитатали марки, за ситроеном приз  

[DmIv]

Могу сказать одно - каждому свое и если для Вас ситроен это круто, то почему нет.

"Каждому свое" - это правильно. Надо отучаться говорить за всех.
Дружище, разве применительно к С4 я где-то говорил "круто" или что-то подобное ?

Вообще, слово "круто" применительно к технике для меня, инженера, непонятно. Мне представляется, что любое изделие - от зубочистки до роторного экскаватора, покупается под задачу. Есть определенные потребительские свойства, и они либо удовлетворяют моим запросам к схеме эксплуатации, либо нет; а покупать машину на основании лишь чьих-то мнений или возможности причислить (а причислить как, собственно - по каким критериям ? ) ее к Вольво или БМВ - удовольствие спорное.

[De Pain]

"Каждому свое" - это правильно. Надо отучаться говорить за всех.
Дружище, разве применительно к С4 я где-то говорил "круто" или что-то подобное ?

Вообще, слово "круто" применительно к технике для меня, инженера, непонятно. Мне представляется, что любое изделие - от зубочистки до роторного экскаватора, покупается под задачу. Есть определенные потребительские свойства, и они либо удовлетворяют моим запросам к схеме эксплуатации, либо нет; а покупать машину на основании лишь чьих-то мнений или возможности причислить (а причислить как, собственно - по каким критериям ? ) ее к Вольво или БМВ - удовольствие спорное.

К сожалению - это беда нашего времени. Из-за безграмотности населения и полного отсутствия каких-либо знаний не только в современных автомобилях, но и в элементарной технике.

[Kirill]

К сожалению - это беда нашего времени. Из-за безграмотности населения и полного отсутствия каких-либо знаний не только в современных автомобилях, но и в элементарной технике.

Уважаемый De Pain а не рано потянуло на обобщения о безграмотности населения? Наверное Ваша вторая фамилия Едисон или Тесла? Если нет и ничего гениального не изобрели, то не надо тут кидатся такими обобщениями не читая тему. Я писал о доводах elias2004, если лень читать на пару отзывов выше, то тут никто Вам не поможет. Кстати, судя по всему вы уверены в качестве французского автопрома, тогда Вас ждет разочарование, корея и французы одного поля ягоды, но это так к слову о познаниях в современных авто и элементарной технике.  Французы от Вашего мнения не станут лучше и качественнее, как и корея. 

[De Pain]

Уважаемый De Pain а не рано потянуло на обобщения о безграмотности населения? Наверное Ваша вторая фамилия Едисон или Тесла? Если нет и ничего гениального не изобрели, то не надо тут кидатся такими обобщениями не читая тему. Я писал о доводах elias2004, если лень читать на пару отзывов выше, то тут никто Вам не поможет. Кстати, судя по всему вы уверены в качестве французского автопрома, тогда Вас ждет разочарование, корея и французы одного поля ягоды, но это так к слову о познаниях в современных авто и элементарной технике.  Французы от Вашего мнения не станут лучше и качественнее, как и корея. 

1. Нет, не рано. Довольно долго вращаюсь в кругах автомобилистов и автолюбителей. Знаю, о чем говорю. Просто так трепать мне уже не по возрасту и не по воспитанию.
2. Нет, у меня - русская фамилия.
3. Писал о большинстве, а не о ком-то конкретном. И разговор вел не с вами, а с DmIv и четко по его высказыванию. Читайте внимательно о том, что пишет DmIv. Причём тут корея, франция или что-либо ещё? Причем тут elias2004? Читайте внимательно, о чём идёт речь. Не надо трепать без дела.
4. С чего вы решили, что я уверен в качестве французского автопрома? Телепат, что ли? Косяков, "сырости", и ненадлежащего качества достаточно у всех автопроизводителей.

[Kirill]

De Pain флуд устраивать сил уж нет после работы, но отвечали Вы на ответ DmIv который был с цитатой с моего поста выше. Если это меня не касается, то мне просто это так не показалось.  По поводу русской фамилии не понял, чем так не понравились эти изобретатели, в чем провинились? 

[DmIv]

Прошу прощения, коллеги...

Я наконец осознал, что влез в топик, э-э-э... как бы сказать....не подумав, что ли. Наверное, корреспондентов, у которых в наличии обе этих машины, не так и много, а уж тех, кто день ездит на одной, день - на другой, и совсем микроны.
Сразу кладу карты на стол - была у меня 2104, и после покупки Сида стояла сиротливо в дачном сарае. Стояла до той поры, пока ситроенщики не стали давать за нее под утилизацию 100к, да не скинули 60к под калужское изделие, и еще до той поры, пока жена моя не сподобилась получить у дядечек из ГАИ бумажку с фотографией .

Вероятно, если бы КИА сделал подобный ход, да подогнал бы Сид под флаг утилизации, я бы и не тщился искать, а без раздумий взял бы хэтч (SW имеется). Так что, господа, чего греха таить - все проистекает от бедности, коя, как известно, не порок . Повторюсь - я еще не набрал достаточный объем аргументов и контраргументов в пользу одной машины относительно другой. Одно скажу - РАЗНЫЕ это тележки, но именно это мне пока нравится. Может, эта позиция кому-то из непримиримых и непонятна, но она такова, поскольку умалять достоинств Ситроена лишь потому, что топик в Сидовском форуме, не стану.

И давайте, пожалуйста, относиться друг к другу учтиво - чесслово, окупается, и не только в царствии небесном...