Печать

[el_meteor]

Тож записался, правда не знаю зачем... За подарочком наверн... 

[Людвиг Аристархович]

Ну вообщем первым отмечусь, все еще наверно тест-драйвят

Киа-север и Антону за приглашение респект! Все понравилось! Сама презентация автомобиля, организация шоу-программы, все очень достойно Фуршет-банкет наверно тоже гуд, судя по людям, с удовольствием уминающим по углам шашлыки и картоху Там даже детский уголок есть, чем я и воспользовался

По машине, чувствуется, что Киа идет правильной дорогой в плане дизайна, начинки. Машина внешне красивая, внутри просторная, ножной ручник порадовал. Интерьер достойный вполне, сидеть удобно и спереди и сзади, но вдвоем Багажник маловат правда.

 Единственный косяк - цена

зы. всех был рад повидать, друзья

[ezhik]

тоже вернулись.
Замечательно пообщались. рад был всех увидеть.
Завтра повторим)))

[CYXOB]

Ну приклоьно целом.
Машина ничего. но за 1,2млн нафиг ))да и не едет, но симпотичная.
В d-классе та же тиана пресловутая с v6 и с люком и с массажёром и пр. намного интереснее в целом. ИМХО
От ценовой политики кил - я в шоке, все машины нравятся, но за такие деньги...увольте))

[el_meteor]

Ну приклоьно целом.
Машина ничего. но за 1,2млн нафиг ))да и не едет, но симпотичная.
В d-классе та же тиана пресловутая с v6 и с люком и с массажёром и пр. намного интереснее в целом. ИМХО
От ценовой политики кил - я в шоке, все машины нравятся, но за такие деньги...увольте))

Серег, как вам сзади втроем сиделось?)

[CYXOB]

В двоём лучше, по ширине как в сиде почти чуть шире, но среднему пассажиру неудобно.
Она для 2их и там место ногам много.

[subbota]

Да, дизайн и вправду хорош, но на ней ещё и ездить надо, а не любоваться её красотой. А вот ездит она скажем прямо не очень умеет, или это нам специально такой автомобиль предоставили?. В общем тест драйв не даёт возможности почувствовать автомобиль полностью, а это неизбежно ведёт к потере покупателя.

[Gaid]

Да, дизайн и вправду хорош, но на ней ещё и ездить надо, а не любоваться её красотой. А вот ездит она скажем прямо не очень умеет, или это нам специально такой автомобиль предоставили?. В общем тест драйв не даёт возможности почувствовать автомобиль полностью, а это неизбежно ведёт к потере покупателя.

Что имеется в виду? Я был прав, подозревая, что она ездит как соната? Обещали подвеску и рулевое перенастроить... Движок с коробкой говно на сонате - тут то же самое?

[CYXOB]

Да

[Gaid]

Да

А что с подвеской и рулевым? Как соната или лучше?

[CYXOB]

Ну рулевое непонятно. Обычно. Ну она НЕЕЕДЕТ  задыхается, да и шумка обычная
Ну не удивила она меня. После старых добрых сонат/маджестиков за 700т.р спокойных обычных машин, надёжных и добротных, я ожидал увидеть за 1,2 миллиона большего...
Ну ничего в ней особенного, крыша впереди и сзади во бокам очень низкая, голову на 3 сантиметра вбок и уже бух... как в недоделанном пассате цц. Ничего особенного.
Огорчила её динамика сид с 1,6 ат вгороде сразу после показался куда живее.
Вот садился я в аккорд и он и острый и быстрый и дерский, тиана мягкая шикарная но увереннобыстрая, идёт как по рельсам, камри откровенное унылое гамно-не в счёт, А эта машина не о чём не поражает, комфорт достаточно стандартный.. и едет уныло... но симпотная

[subbota]

Я право не узнавал какой движок стоял на тестовой машине, скорее 2л чем 2,4. Но от этого не легче, хотя если прочиповать её думаю поедет веселее, а здесь видимо специально придушили.

[Максим Л.]

А мне сегодня с Т-REX -а звонили, приглашали на презентацию OPTIMA... Стоит на что смотреть ехать?

[subbota]

Если хочешь не только глазом но и руками оценить эргономику, ну и за подарками со скидками.

[Сашулька]

Я право не узнавал какой движок стоял на тестовой машине, скорее 2л чем 2,4. Но от этого не легче, хотя если прочиповать её думаю поедет веселее, а здесь видимо специально придушили.

говорили, что катались на 2,4 вроде...и придушили ее на 20 лошадок по сравнению с Америкой