Печать

[kyzya]

собственно сейчас меня уже запарило в конец эта фигня
направляем поток в лицо например - из центральных дует отлично, а из боковых еле еле
если центр закрыть то боковые работают норм
у кого как на дорестайле?
периодически так получалось что катался без салонника, мож все таки насосал в узкие трубопроводы пуха...

[VLV]

да вроде одинаково....не обращал как то за 3.5 года внимания. Наверное потому что данным режимом ("поток в лицо") пользуюсь очень редко, в основном для прогревания салона, когда там никого нет, а поэтому и наверное и не определял откуда больше, откуда меньше (смысла нет). А в движении никогда данный режим не ставил - моментом обледеневает лобовое и в глаза сухим воздухом - не есть хорошо. Если у твоего сида есть такая особенность или тебе попросту не нравится ход воздуха посередине - именно для этого и сделали регулирование потока (вплоть до полного закрытия) и больше не для чего. А вообще логично - выход с радиатора печки находится посередине, поэтому и воздух стремится выходить там же (и теряет силу в воздуховодах к боковому стеклу). И данный режим сделан никак не для обдува боковых стекол, а для "протопки" салона (если в пути направить поставить такой режим, то помимо лобового обмерзают и уголки стекол напротив зеркал тоже моментом)

[kyzya]

глаза сухие если сильный поток
а сейчас когда холодрыга ты их вниз опускаешь и на ноги-лицо ставишь
салон греется интенсивно, а лобовому у меня все ни по чем - не леденело ниразу

[VLV]

а лобовому у меня все ни по чем - не леденело ниразу

а у меня "затуманивается" моментом при движении и таком режиме

[kyzya]

а если с утра без 100 грамм обойтись?

[VLV]

 

[Мурзилка]

Походу что-то с заслонками. Если бы было забито, то воздух бы вообще не шел. Видимо заслонки не до конца открылись.

[kyzya]

да работают и внутренние (ноги лицо стекло) и на дефлекторах

[Мурзилка]

да работают и внутренние (ноги лицо стекло) и на дефлекторах

Ну тогда потери быть не должно. Попробуй в серисе попросить продуть все под высоким давлением, только надо будет решеточки все снять. Хотя можно и испаритель забить таким образом.

[Slam_Jack]

У меня тоже такая проблема! И началось всё этой зимой! Всегда с салонником езжу, меняю часто. Я вспомнил о похожей (немного) проблеме на зубилах.  Там патрубки воздуховодов  на  окна под торпедой отходят. Может и у нас что то похожее. 

[VLV]

Я вспомнил о похожей (немного) проблеме на зубилах.  Там патрубки воздуховодов  на  окна под торпедой отходят. Может и у нас что то похожее.

а как по другому то?

[Slam_Jack]

Сегодня поставил кнопку Start Engine Stop в штатное место в торпеде. В этом месте располагался датчик климат-контроля. Его перевесил В самый низ в ногах. По пути из сервиса заметил что в машине холодно. В положении ЛИЦО/НОГИ  в ноги дует горячим в лицо холодным  ( градусов на 10 ниже!). Если поставить HI, то везде горячо.    Нажимать Авто вообще бесполезно.  Буду переставлять датчик куда то повыше. Может дело в климате?....