Печать

[Seraphim]

Тема еще актуальна? Интересуют фары с « Ответ #56:от Сентябрь 02, 2012, 23:08:52, возможно такие же сделать?

Тема актуальна!
Фары делаю на заказ!

[annoying]

Фары делаю на заказ!

Цена вопроса для дорестайла?
Фары и прочие составляющие свои или войдут в стоимость?

[Seraphim]

Цена вопроса - 11 тыс. руб (Би-линзы 2013 года, бленды, резиновые заглушки, проводка, расходники, блоки розжига новые sho-me, работа).
В стоимость не включены фары и лампы. Фары переделываю Ваши.
Лампы двух видов:
1) sho-me - 650-700 руб пара, новые
2) Philips/Osram - 2200 руб пара, новые
Так же в стоимость включена полировка фар.

[annoying]

Спасибо за исчерпывающий ответ.
Перехожу в личку

[Seraphim]

всегда пожалуйста

Данная стоимость актуальна для любых фар, не только Ceed.

[Wazaa]

Рекомендую Алексея, 2 года катаюсь с переделанными фарами, одно удовольствие

[Seraphim]

Рекомендую Алексея, 2 года катаюсь с переделанными фарами, одно удовольствие

Спасибо!) удачи на дорогая!

[losiash]

http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/fary_perednie_kia_ceed_314352857

[kolyu4kin]

http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/fary_perednie_kia_ceed_314352857

Не сравнивай г@вно с нормальным хэнд мэйдом

[losiash]

И сколько по времени ездить без фар?Пока их будут переделывать

[Seraphim]

И сколько по времени ездить без фар?Пока их будут переделывать

те фары что по ссылке, народ уже ставил и плевался, света мало, диоды выгорают...одним словом качество неахти.

Срок переделки фар порядка 2-3 дня.

[J-tu]

Отпишусь я, как владелец фар из начала темы.

За это время выявлены след косяки:
1) плохая гермитизация фар, через год снял, промыл изнутри дистиллированной водой со спецстредством, высушил, собрал обратно. Увеличил отверстия под резиновые заглушки, чтоб те входили плотнее, теперь OK.

2) Используемые бленды дают засветы в виде круга, если подъехать к забору на расстояние в 1,5 метра и меньше хорошо видно (могу фото запостить).

Или если стать лицом к машине спереди на расстоянии 1,5 и сбоку тоже 1,5 светит неслабо в один глаз.

В принципе, особо не мешает, но ТО скорее всего не пройдешь (если есть омыватель и заклеено колесико корректора)

3)На одной из фар был ограниченный диапазон регулировки по высоте, увеличил отверстия под резиновые заглушки, чтоб оконечная часть линзы не упиралась в корпус, теперь OK.

4) шторки дальнего в линзе подключены к дальнему путем вставки скрученных проводов в разъем дальнего света, ненадежно, иногда отходит. Провода обжал в гильзы для многожила, все ОК

Надеюсь автор за это время получим неоценимый опыт переделки фар и таких косяков нет, помидоры не кидаю, светом доволен, особенно в сравнении с другими, но времени своего несколько  жалко.

Теперь некоторые наблюдения не касаемо автора:

Блоки розжига ШоМи плохо переносят зимние реагенты, на одном вспучилась краска, на втором отгнил высоковольтный ГЕРМОРАЗЪЕМ. Нужно тщательно подходить к установке, герметизировать ВВ соединения сырой резиной и изоленты не жалеть.

Блоки розжига ШоМи дают помехи на радио, а оно и так не очень.

Лампы ШоМи неплохи, одну случайно сломал (уронил) заменил через год на филипс, который не совсем оригинал, разницы не заметил. Можно смело ставить лампы ШоМи и менять раз в год.

Сейчас езжу в основном на Seat Altea Freetrack с адаптивным биксеноном (AFS или что-то такое), по ощущениям на прямой у CEEDа свет получше, возможно связано с настройкой, поскольку Фрит выше и маниакально сдвигает фары в низ при любом удобном случае.

[losiash]

Посмотрим, что скажет автор темы на твои замечания....

[R-u-s]

Отпишусь я, как владелец фар из начала темы.

За это время выявлены след косяки:
1) плохая гермитизация фар, через год снял, промыл изнутри дистиллированной водой со спецстредством, высушил, собрал обратно. Увеличил отверстия под резиновые заглушки, чтоб те входили плотнее, теперь OK.

2) Используемые бленды дают засветы в виде круга, если подъехать к забору на расстояние в 1,5 метра и меньше хорошо видно (могу фото запостить).

Или если стать лицом к машине спереди на расстоянии 1,5 и сбоку тоже 1,5 светит неслабо в один глаз.

В принципе, особо не мешает, но ТО скорее всего не пройдешь (если есть омыватель и заклеено колесико корректора)

3)На одной из фар был ограниченный диапазон регулировки по высоте, увеличил отверстия под резиновые заглушки, чтоб оконечная часть линзы не упиралась в корпус, теперь OK.

4) шторки дальнего в линзе подключены к дальнему путем вставки скрученных проводов в разъем дальнего света, ненадежно, иногда отходит. Провода обжал в гильзы для многожила, все ОК

Надеюсь автор за это время получим неоценимый опыт переделки фар и таких косяков нет, помидоры не кидаю, светом доволен, особенно в сравнении с другими, но времени своего несколько  жалко.

Теперь некоторые наблюдения не касаемо автора:

Блоки розжига ШоМи плохо переносят зимние реагенты, на одном вспучилась краска, на втором отгнил высоковольтный ГЕРМОРАЗЪЕМ. Нужно тщательно подходить к установке, герметизировать ВВ соединения сырой резиной и изоленты не жалеть.

Блоки розжига ШоМи дают помехи на радио, а оно и так не очень.

Лампы ШоМи неплохи, одну случайно сломал (уронил) заменил через год на филипс, который не совсем оригинал, разницы не заметил. Можно смело ставить лампы ШоМи и менять раз в год.

Сейчас езжу в основном на Seat Altea Freetrack с адаптивным биксеноном (AFS или что-то такое), по ощущениям на прямой у CEEDа свет получше, возможно связано с настройкой, поскольку Фрит выше и маниакально сдвигает фары в низ при любом удобном случае.

И я внесу свою лепту на счет фар. Работой Алексея остался довольным. Фары реально светили как надо. Часто езжу за пределы нашей столицы ( в сторону Казани) и только в ночное время.
 На счет засветки от бленд ни сколько не напрягало. С проводами от шторок был косяк, но был исправлен выше указанным путем. С блоками ШоМи проблем не было (ничего не вспучивалось и не гнило)
 Коректор работал как надо. все четко опускалось и поднималось колесиком.
 Фары эксплуатировал три года, Сид так с ними и продал.

[Seraphim]

Добрый день.
Все выше указанные замечания вполне обоснованы и отбрехиваться от них нет смысла.
Напомню всем кому делал, кто хочет сделать, гарантия на фары(не на лампы и блоки) бессрочная, в случае возникновения как либо проблем Вы всегда можете обратиться ко мне.
С проводкой были такие нюасны, потому как сохранят штатную фишку, но сейчас данная проблема решена.
По поводу бленд, данная засветка возникает из-за конструктива бленд, кого я предупреждал об этом, точно не помню. Данный вопрос легко решает по желанию клиента. Если кто-то самостоятельно убирал эти засветы, надеюсь Вы дырки закрывали у бленд, а не в конструкции линзы, иначе теплоотвода не будет.
Прощу прощения за предоставленные неудобства.
И прошу обращаться ко мне в случае возникновения каких либо претензий.