то есть крутанул до 4000-4200 оборот переключил передачу и должно быть на тахометре 2800 что ли че то не понял?
Имелось ввиду что каждую передачу раскручивать до 4000-4200. И на каждой передаче во всем диапазоне оборотов должен быть четкий разгон, без провалов. Если тахометр при разгоне дошел до 2800 и отрубил, как буд то отсечка сработала, то это выход машины в аварийный режим. Что то , где то не исправно.
А вообще перед покупкой конечно лучше сделать диагностику движка в сервисе, что бы не было сюрпризов