Печать

Стуки в рулевом управлении

1036 (11.8%)

Магнитола часто выдаёт disk error

653 (7.4%)

Низкий уровень приёма радиосигнала

1151 (13.1%)

Гаснет/мигает подсветка приборной панели

212 (2.4%)

Постоянно горит/загорелась лампа EPS

183 (2.1%)

Опускается водительское сидение (проблема регулировки)

482 (5.5%)

Часто выключается магнитола

85 (1%)

У меня все в порядке

1377 (15.7%)

стучит справа сзади

1067 (12.1%)

плохо работает стеклоомыватель, когда холодно

833 (9.5%)

с трудом закрывается 5-я дверь

397 (4.5%)

Низкое качество ЛКП

659 (7.5%)

Загорается лампа подушки безопасности

82 (0.9%)

Треснуло лобовое стекло

243 (2.8%)

Треснул дополнительный стопсигнал

163 (1.9%)

Сломался моторчик омывателя стекла

97 (1.1%)

Заливает водой "синий штекер" иммобилайзера

70 (0.8%)

Проголосовало пользователей: 4989

[Eger`]

всем привет!!!
захожу сейчас редко, да и времени мало... поэтому пишу здесь...если будет интересна моя инфа то думаю знающие люди отправят меня в нужную тему, а может и решили уже эту проблему! тогда просто забейте!!!!!))))))))))

тема про омыватель стекла...раньше много жаловались что напора не хватает))))) особенно по зиме с незамерзайкой...всё решается довольно легко!!!!!! и моторчик омывателя здесь, совсем ни причём!!!!!!!!!

[RUFFNECK]

всё решается довольно легко!!!!!! и моторчик омывателя здесь, совсем ни причём!!!!!!!!!

и вам привет....
мне интересно как эта проблема решаеца.....))))

[RITMMM]

тож хотел бы поинтересоваться,если реально есть выход из ситуации и это обсуждалось-кинь ссылку.

[Eger`]

ну раз хоть одному интересно расказываю!!!))))))))
всё дело в форсунке!!!
1. снимаем её с капота
2. разбираем её (здесь есть два варианта) по крайней мере я смог придумать только их...
а) берём две швейные иглы, вставляем в отверстия (откуда вода брызгает на стекло) друг против друга и опираясь на края форсунки, вынимаем из корпуса середину....недостатки: можно повредить отверстия и поток воды в будующем будет распыляться по стеклу не равномерно....
б) отсоединяем от форсунки шланг и к этому месту (лично я так делал) прислонял шланг от керхера (без самого пистолета) после чего буквально на секунду включал моечный аппарат...серединка вылетала на раз))))) как вариант, думаю проканает и компрессор с воздухом, у меня его не было))))) недостатки: важно проследить куда улетит серединка!!!!!))))) ( я отходил от стены на 3 метра) всё нашёл))))
3. не буду вдаваться в подробности устройства этой серединки, кому надо рассмотрят сами на месте, смысл операции вот!!!
в этой серединке есть фильтр ( отлитый заодно и выгледящий как штырьки (столбики) расположеные полукругом и имеющие между собой небольшие отверстия.....) вопрос решается удалением даже одного столбика!!!!!

у меня после зимы этот фильтр был забит какой то хренью типа згустков, предпологаю что от замерзайки.....т.к. воду лью только покупную из бутылок...
после проделаной операции напор в правой (водительской форсунке) стал почти до крыши!!! пропала проблема её засорения !!!!! левую пока забил делать...там напор меньше но мне хватает......
вот собственно и всё)))))))

[Eger`]

да уточню..... левая тоже была забита...её просто чистил.....она ближе к моторчику и давление воды в ней по определению сильней, почему и брызгает из неё лучше и засоряется меньше....а ваще отверстия там настолько малы что даже пылью от наждачной бумаги, нулёвки, засорится...плюс издержки при литье, поэтому как кому повезёт)))))) у кого больше промежутки, напор сильнее)))))) но это мои умозаключения)))))))))))))) спорить не скем не стану.........

[RITMMM]

так же можно посмотреть альтернативу этим фарсункам(по размерам) и не заморачиваясь поменять-выходит так.

[Eger`]

теоретически да!!! но мне проще родные было сделать))))))))
да там в них ещё клапан есть!!! мы его ни как не затрагиваем, но если чтото подбирать то и искать надо чтото похожее...или ставить отдельно клапан....

[Мурзилка]

Gaid, ncode заметила, что в пробках, двигаясь со скоростью 10-20км/ч происходят удары, правда не регулярные, но уже было замечено три раза за такой километраж. Вот теперь поеду выяснять, что там не так, хотя чек не горит... это вкратце  

Даю отчет по сему случаю!

Алиса съездила на Каширку для устранения неисправности. Дело было в количестве масла в коробке. Его было на четверть больше допустимого. Отсюда и были удары, т.к. масло пенилось и датчик срабатывал неправильно. Масло откачали до нужного уровня и все пропало.

Спасиба спецам К-39 

[Gaid]

Даю отчет по сему случаю!

Алиса съездила на Каширку для устранения неисправности. Дело было в количестве масла в коробке. Его было на четверть больше допустимого. Отсюда и были удары, т.к. масло пенилось и датчик срабатывал неправильно. Масло откачали до нужного уровня и все пропало.

Спасиба спецам К-39 

Хорошо то, что хорошо кончается

[Trener]

Даю отчет по сему случаю!

Алиса съездила на Каширку для устранения неисправности. Дело было в количестве масла в коробке. Его было на четверть больше допустимого. Отсюда и были удары, т.к. масло пенилось и датчик срабатывал неправильно. Масло откачали до нужного уровня и все пропало.

Спасиба спецам К-39 

Н-даа... косяк.

[alex_421]

А у меня вот такая беда, при нажатии на педаль газа мешина не едет, особенно на 1-й и 2-й передачи, ей газу а она как тупая. был в сервисе сазали как то не так двигатель работает, хотя диагностика ничего не показала. Сказали надо машину оставлять, а времени не было, так и уехал ни с чем. Вот надо опять ехать, после работы поеду.

[peregrim]

у меня на акпп токая-же фигня,говорят от бензина зависит разгон.

[alex_421]

Бензин пробовал разный толку "0", надо искать причину.

[made in USSR]

Бензин пробовал разный толку "0", надо искать причину.

топливный фильтр проверь, и тот что в баке (сеточка) тоже, скорее всего плохое прохождение топлива в системе, пусть ОД давление в рампе проверяет, если ниже нормы то сначала меняем топлив. фильтра если не помогло, то (опять же ОД) топливный насос проверяет т.к. он в этом случае не дает нужного давления в системе
надеюсь помог

[VALERA196508]

топливный фильтр проверь, и тот что в баке (сеточка) тоже, скорее всего плохое прохождение топлива в системе, пусть ОД давление в рампе проверяет, если ниже нормы то сначала меняем топлив. фильтра если не помогло, то (опять же ОД) топливный насос проверяет т.к. он в этом случае не дает нужного давления в системе
надеюсь помог

На бензиновых машинах топливного фильтра нет,только сеточка на бензонасосе