Печать

Стуки в рулевом управлении

1036 (11.8%)

Магнитола часто выдаёт disk error

653 (7.4%)

Низкий уровень приёма радиосигнала

1151 (13.1%)

Гаснет/мигает подсветка приборной панели

212 (2.4%)

Постоянно горит/загорелась лампа EPS

183 (2.1%)

Опускается водительское сидение (проблема регулировки)

482 (5.5%)

Часто выключается магнитола

85 (1%)

У меня все в порядке

1377 (15.7%)

стучит справа сзади

1067 (12.1%)

плохо работает стеклоомыватель, когда холодно

833 (9.5%)

с трудом закрывается 5-я дверь

397 (4.5%)

Низкое качество ЛКП

659 (7.5%)

Загорается лампа подушки безопасности

82 (0.9%)

Треснуло лобовое стекло

243 (2.8%)

Треснул дополнительный стопсигнал

163 (1.9%)

Сломался моторчик омывателя стекла

97 (1.1%)

Заливает водой "синий штекер" иммобилайзера

70 (0.8%)

Проголосовало пользователей: 4989

[Suraev]

или контакты в брелке

а еще бывает что с первого раза не схватывает, это значит что вблизи сидят угонщики и сканят брелок но сиды пока им не нужны)

[whiplash]

в родном ключе блок с кнопками болтается - вот косяк, хоть незначительный но раздражает...

[Suraev]

Я с кнопок ключа не открываю, поставил сигналку и забыл про него. Получается что батарейка у меня разряжается только имобилайзером:)

[Таня]

 может батареечку в ключе поменять??

на двух ключах сразу сели батарейки одновременно? А через час заработали? Не логично как-то.

[Таня]

или контакты в брелке

а еще бывает что с первого раза не схватывает, это значит что вблизи сидят угонщики и сканят брелок но сиды пока им не нужны)

на угонщиков тоже подумала, утром боялась в окно посмотреть - стоит ли мой "мальчик"? 

[Suraev]

значит в блоке машины, а еще нехороший угол и расстояние до авто также проблемой могут быть любые радиопомехи. А их ушами не услышать

[Таня]

значит в блоке машины, а еще нехороший угол и расстояние до авто также проблемой могут быть любые радиопомехи. А их ушами не услышать

Может быть, но машину обходили со всех сторон, нажимая на ключик. Но почему дверь не возможно было открыть ключом непосредственно в двери????

[Игорь Геннадьевич]

Получается что батарейка у меня разряжается только имобилайзером:)

имобилайзер НЕ РАБОТАЕТ на батарейке

[Suraev]

имобилайзер НЕ РАБОТАЕТ на батарейке

хз, в руководстве написано что в ключе спрятан какой-то передатчег. Надо будет вынуть батарейку из ключика и попробовать завести авто

[tosklivy]

хз, в руководстве написано что в ключе спрятан какой-то передатчег. Надо будет вынуть батарейку из ключика и попробовать завести авто

По управлению штатные иммобилайзеры отличаются типом ключа. Так в а/м французского производства в качестве такого ключа используются кнопочные панели, т.е. пароль вводится при помощи клавиатуры вручную. Контактные детали -- резисторы калиброванного сопротивления -- применяются в том же качестве в американских а/м. Более практичными считаются ключи-беспроводные передатчики. Они подразделяются на передатчики, управляемые вручную (нажатием кнопок), и на передатчики, управляемые автоматически. И те, и другие передатчики могут быть встроенными в головку ключа зажигания или выполнены как брелок.

Метка срабатывает по радиосигналу запроса и питается энергией магнитного поля этого сигнала.

подробней тут

[Suraev]

мне не хочется осиливать этот труд)) мне лишь интересно - заведется без батарейки в ключе или нет ))

[tosklivy]

заведется без батарейки в ключе или нет ))

 не должен

[Suraev]

Вот будет веселая ситуация: в мухосранске сядят батарейка и останетесь без авто. А виной элемент питания)))

[Mosh]

не должен

Ещё как должен! Питание нужно только передатчику команд постановка/снятие охраны.
а сама метка ИММО - работает по индукционному принципу - не требуется ей питания.

[tosklivy]

Ещё как должен! Питание нужно только передатчику команд постановка/снятие охраны.
а сама метка ИММО - работает по индукционному принципу - не требуется ей питания.

 век живи -век учись...


облажался я....