Печать

Стуки в рулевом управлении

1036 (11.8%)

Магнитола часто выдаёт disk error

653 (7.4%)

Низкий уровень приёма радиосигнала

1151 (13.1%)

Гаснет/мигает подсветка приборной панели

212 (2.4%)

Постоянно горит/загорелась лампа EPS

183 (2.1%)

Опускается водительское сидение (проблема регулировки)

482 (5.5%)

Часто выключается магнитола

85 (1%)

У меня все в порядке

1377 (15.7%)

стучит справа сзади

1067 (12.1%)

плохо работает стеклоомыватель, когда холодно

833 (9.5%)

с трудом закрывается 5-я дверь

397 (4.5%)

Низкое качество ЛКП

659 (7.5%)

Загорается лампа подушки безопасности

82 (0.9%)

Треснуло лобовое стекло

243 (2.8%)

Треснул дополнительный стопсигнал

163 (1.9%)

Сломался моторчик омывателя стекла

97 (1.1%)

Заливает водой "синий штекер" иммобилайзера

70 (0.8%)

Проголосовало пользователей: 4989

[golden car]

Прошло больше двух лет эксплуатации и всего 27000 км пробега. Вот что уже скопилось:

Спойлер сообщениe cкрыто:

- облезла кожа руля (замена по гарантии)
 - дурили кнопки управления музыкой на руле (решилось вместе с заменой руля, см. выше )
 - протекала периодически крыша в районе пятой двери
 - руль стоит криво постоянно, регулировка углов установки колес - не помогает
 - руль периодически туго вращается, с ощутимым подклином (дилеры в упор не хотят видеть эту проблему, как впрочем и предыдущую)
 - замена передних опорных подшипников по гарантии (а надо было менять стойки в сборе, дилер жмется, в итоге за месяц подшипники снова сдохли)
 - замена правой шаровой (через месяц - снова стучит)
 - помирают амортизаторные стойки
 - просели задние пружины (колеса домиком сильно, в углы развала не попадают, проверял на не официальном СТО)
 - пузыри на торпедо (замена по гарантии, новая правда не сильно лучше)

 Про то, что постоянно гремит подвеска, стучит рулевое, сильно пачкаются сиденья и облезающая на мойках краска я молчу. Не слишком ли много для нового авто?

лениво большие тексты писать, половина описанных дефектов не могла случиться по определению за 27 000

[Борис.]

За 5 лет не разу ничего не сломалось! Что не так делаю? 

[Bazilii 77]

За 5 лет не разу ничего не сломалось! Что не так делаю? 

не так эксплуатируешь 

[Bogul]

За 5 лет не разу ничего не сломалось! Что не так делаю? 

На предыдущем ФЛ2010, за 48000 и 3,5 года эксплуатации только по гарантии ЭУР и передняя панель....Тоже без проблем, Удачи!

[Юлия Улыбышева]

У меня машинка с 2007г-ничего не ломалось !

[Stormbringer]

У меня машинка с 2007г-ничего не ломалось !

Нежные руки у Вас. 
Впрочем, у меня тоже всё тьфу, тьфу, тьфу .... норм. Три года, 50т - полёт нормальный. Были пару детских болезней, устранил за полдня сразу после покупки.

[Kreftor]

Небольшой отчет по эксплуатации газели некст с дизельным двигателем камминз 2,8. От гарантии отказался сразу, после покупки - проходить ТО у официалов считаю ненужной роскошью. Все свои предидущие машинки обслуживал в спецсервисе по ремонту газелей http://gaz9.ru . Так и новый некст решил тоже поставить на сервис туда. До 40000 км только замена масла и фильтров, в остальном полный порядок. потом коробка передач потребовала замены подшипников - они на камминзе расходник, при этом машину не перегружал, не газовал, все время один водитель за рулем. Вот такой ресурс. Ребята на сервисе мне сказали, что я не один такой, коробки на камминзах летят у всех.

После пробега около 15000 начались небольшие постукивания в рулевой рейке. Не особо беспокоит, так как чувствуется только при проезде больших выбоин.
Вот  если бы у нас ходовая была такая же, как на самосвалах, которые занимаются доставкой песка карьерного http://samosval77.ru/pesok-karyernyj.htm , вот тогда бы с ней проблем не было несколько сотен тысяч км.

[Bazilii 77]

После пробега около 15000 начались небольшие постукивания в рулевой рейке. Не особо беспокоит, так как чувствуется только при проезде больших выбоин.

если ездить по большим выбоинам то стуки появятся не только в рейке но и по всей подвеске 
Объезжать выбоины не пробовали? 

[galkin_san_san]

Доброго времени суток! Обратился в сервисный центр по причине люфта стёкол в задних дверях. Комплектация базовая с двигателем 1,4, задние стеклоподъёмники механические. Кода стекло в закрытом положении, то при небольшом усилии ладонью оно шатается в горизонтальной плоскости, а при мойке на внутренней стороне стекла оказываются капли воды. Сперва в сервисе сказали что это на заводе что-то там не дотянули и сейчас они всё исправят. Но потом сказали что на всех машинах с механическими люкоподъёмниками на задних дверях такая же история и что это такая конструктивная особенность. Я им сказал что попахивает китайщиной от их особенностей и что на отечественных ВАЗах того не когда не встречал. Машина 2013-го года. Короче расстроился.

[Romka86]

Доброго времени суток! Обратился в сервисный центр по причине люфта стёкол в задних дверях. Комплектация базовая с двигателем 1,4, задние стеклоподъёмники механические. Кода стекло в закрытом положении, то при небольшом усилии ладонью оно шатается в горизонтальной плоскости, а при мойке на внутренней стороне стекла оказываются капли воды. Сперва в сервисе сказали что это на заводе что-то там не дотянули и сейчас они всё исправят. Но потом сказали что на всех машинах с механическими люкоподъёмниками на задних дверях такая же история и что это такая конструктивная особенность. Я им сказал что попахивает китайщиной от их особенностей и что на отечественных ВАЗах того не когда не встречал. Машина 2013-го года. Короче расстроился.

Придется смириться..... Это косяк. Я у себя постоянно дотягиваю задние стеклоподъемники до упора. Тогда люфта нет.

[Stormbringer]

Визуально закрытые стёкла и закрытые настолько, чтобы не пустить воду во время мойки, не одно и то же. Перед мойкой, дотяните их до упора.

[galkin_san_san]

спасибо за сочувствие! но окна дотягиваю всегда особенно перед мойкой. люфт есть всегда! когда затянуты до конца то меньше, капли воды на внутренней стороне стекла после мойки в любом положении.

[swix #]

Если дилеры в упор не видят проблему, может стоит в представительство Kia motor обратиться, все таки тень на их марку

[a037pp]

Всем привет ! Конечно это не хорошо что так стекла ходят. Может попробовать дефлектора поставить какие нибудь , которые в рамку вставляются может так не будет люфта и ослабления . Хотя тоже конечно не вариант.

[ОLEG.G]

Привет всем.
Есть вопрос, возможно, он уже тут обсуждался, но я не осилил все 282 страницы топика, поэтому задам его:
У меня, при проезде через лежачего полицеского, сзади что-то, как будто, хрустит. Такой короткий звук скрипящий. Появилось это, наверно, тысяч после 5 пробега (сейчас 22 000). Причем, если одно колесо попадает на кочку, то скрипа нет, только если всей задней осью переезжаешь. Ездил к официалам, сказали, что мол, это бывает из-за того, что многорычажная подвеска сзади, и туда, якобы, попадает грязь. Но я им не поверил, сделал диагностику подвески - сказали, что все в идеале, и сказали, что промыли высоким давлением там сзади все. После этого день или два скрипа не было, потом опять появился.
Может у кого то было подобное? Это действительно грязь, или что-то серьезное? Если серьезное - поеду им мозг выносить.
Заранее спасибо за инфу.