Печать

[snegov1k89]

Уважаемые сидоводы! Поехал на осмотр подвески (Cee'd 2008 года, до рестайлинговый), написали что нужно поменять сайлентблоки несущих рычагов задней подвески, сайлентблоки поперечных рычагов задней подвески, сайлентблок задний в цапфе..... помогите с каталожными номерами деталий пожалуйста, а то что то никак не разберусь.

[alkoni]

Дружище, подсказать по номерам не смогу.
Однако будь поосторожнее - что-то много тебе приговорили сайлентблоков! Хорошо бы к другим мастерам доехать, послушать еще одно мнение по твоей подвеске...
Сколько пробег?

[snegov1k89]

Дружище, подсказать по номерам не смогу.
Однако будь поосторожнее - что-то много тебе приговорили сайлентблоков! Хорошо бы к другим мастерам доехать, послушать еще одно мнение по твоей подвеске...
Сколько пробег?

50 000

[RSuhanov]

Указывай какие!! А то по названию не всегда понимаю...

[alkoni]

50 000

Ну вот у меня 140 т.км ежедневной эксплуатации - "плавающие" сайлентблоки (на схеме номера нет, они в цапфе в гнезде А) да, менялись на 70-90 т.км... Остальные очень даже ничего, особенно задние. Ааналогичные машины на форуме - ни разу не видел сообщений о замене задних с/б...
Как было-то? Показывали на машине? Ломиком отжимали?   или просто сказали после осмотра? Жалобы вообще у тебя есть на заднюю подвеску?

[RSuhanov]

551304D000 - плавающий сайл! У меня пробег почти 40 тыр, менял развальные тяги, втулки стабилизатора, кости.

[snegov1k89]

Указывай какие!! А то по названию не всегда понимаю...

Мне вот как раз с их "языка" на понятный перевести названия сб))) а то фиг поймешь что имели ввиду....

а по поводу проверки, да ломиком отжимали при мне...

[alkoni]

Мне вот как раз с их "языка" на понятный перевести названия сб))) а то фиг поймешь что имели ввиду....

Ну если при тебе шевелили, так по рисунку-то можешь вспомнить, на какие с-б были претензии?
Несущий - непонятно, видимо это продольный рычаг с одним здоровым с-б. А поперечных - два рычага...

а по поводу проверки, да ломиком отжимали при мне...

И что? Они просто "гуляли"? Это абсолютно нормально. Если же видны разрывы резины, сильное отслоение резины от металла (небольшая "бахрома" по самому краю резины не в счет!) - тогда да, нужно менять.
Все же посоветовал бы к еще одним диагностам съездить. С-б ладно, так еще платить либо за съем-установку, либо рычаги в сборе покупать. А это оригинал - аналогов, увы, нет. Недешево....

[snegov1k89]

Ну если при тебе шевелили, так по рисунку-то можешь вспомнить, на какие с-б были претензии?
Несущий - непонятно, видимо это продольный рычаг с одним здоровым с-б. А поперечных - два рычага...И что? Они просто "гуляли"? Это абсолютно нормально. Если же видны разрывы резины, сильное отслоение резины от металла (небольшая "бахрома" по самому краю резины не в счет!) - тогда да, нужно менять.
Все же посоветовал бы к еще одним диагностам съездить. С-б ладно, так еще платить либо за съем-установку, либо рычаги в сборе покупать. А это оригинал - аналогов, увы, нет. Недешево....

да я вот тоже думаю съездить в другой сервис.... сзади что то стучит сильно, и скрип резинового характера

[alkoni]

По морозу многое может стучать нештатно, потом уляжется с потеплением...
Как вариант - "развальные" тяги (55250А по схеме, около 2200 за штучку...) и плавающие с-блоки. А про остальные с-блоки (обычные) - не верится, что они так ушатаны....

[RSuhanov]

Если причина в развальных тягах то номерок детали такой 552502G001 (по каталогу от Мажентиса), мною проверено! Подходит! Цена до 1200 руб.

[Vadim345]

551304D000 - плавающий сайл! У меня пробег почти 40 тыр, менял развальные тяги, втулки стабилизатора, кости.

у меня этот плавающий тоже плавает....болтом не зажимает рычаг просто болтается если открутить рычаг с внутренней стороны, это нормально?

[alkoni]

у меня этот плавающий тоже плавает....болтом не зажимает рычаг просто болтается если открутить рычаг с внутренней стороны, это нормально?

Непонятно ты изъяснился... В рычаге проушина, ею он одевается на с-блок, все вместе зажимается болтом, так?
Что у тебя болтается, и что значит "открутить с внутренней стороны"....

[Vadim345]

при замене пружины открутил только болт рычага с внутренней стороны, со стороны колеса не откручивал, рычаг свободно ходит вверх-вниз и в стороны (без пружины конечно)

[alkoni]

  Это и есть "плавающий" сайлентблок, для подруливания задних колес.
Конечно, при качании рычага (при снятой пружине и "внутренним" болтом рычага) не должно быть люфтов-стуков-заеданий. Только вращение.