Печать

[руслан76]

как слить воду из топлевного фильтра.? два дня тут юзал не нашол! подскажите.

[SeleN87]

как слить воду из топлевного фильтра.? два дня тут юзал не нашол! подскажите.

У меня лампочка не загоралась, но тоже думал над этим вопросом, снизу никаких приспособлений для этого нет, поэтому теоретически его надо снимать и сливать все содержимое, ну а если снимать то целесообразно заменить.

[руслан76]

чтото при -23 очень плохо завелась. в начале схватывала. а потом просто стартер крутит и всё. думаю вода там замёрзла!

[Dr. alex]

чтото при -23 очень плохо завелась. в начале схватывала. а потом просто стартер крутит и всё. думаю вода там замёрзла!

А где вы заправляетесь, что предпогагаете наличие воды?  
ИМХО ситуация банальна до безобразия: у вас в баке гель. Если вчера при -17 все заводилось, а сейчас при -23 нет, значит где-то вас подставили на заправке.

[Alex007]

чтото при -23 очень плохо завелась. в начале схватывала. а потом просто стартер крутит и всё. думаю вода там замёрзла!

Все просто и в тоже время сложно)) Находишь фильтр под капотом, в самом его низу вкручена черная "пробка", вот ее и нужно выкрутить, предварительно сняв фишку проводки, а сложность в том, что места мало для того, что бы приложить усилие и есть вариант, что сил не хватит ее открутить, придется снимать фильтр, операция тоже проста до безумия, но при -23 превращается в испытание!
p.s.
Я бы первым делом проверил свечи накала!

[Dr. alex]

Я бы первым делом проверил свечи накала!

Да все нужно проверить!

[Alex007]

Да все нужно проверить!

Нужно все, но первым делом свечи))

[Dr. alex]

Нужно все, но первым делом свечи))

При -17 он уже не должен завестись с дохлыми свечами.

ЗЫ Видел сегодня мужика с паяльной лампой по дороге на работу. Вокруг грузовичка "отплясывал".

[руслан76]

тоже думал насчёт свечей. тестора нет как ещё проверить! . да спасибо вам за советы. я сида взя этим летом трёх годовалого! и ещё всех тонкостей не знаю.т по сравнению с нашим ведром 7 мадели сложнее. уже полгода у меня машинка вот первая не поладка.

[Dr. alex]

тоже думал насчёт свечей. тестора нет как ещё проверить! . да спасибо вам за советы. я сида взя этим летом трёх годовалого! и ещё всех тонкостей не знаю.т по сравнению с нашим ведром 7 мадели сложнее. уже полгода у меня машинка вот первая не поладка.

Вы не ответили где заправляетесь! Можно поднять заднее сидение, под ним лючок. Снять крышку лючка, вынуть стакан и посмотреть жидкое ли топливо. Впрочем, оно может загустеть в топливопроводе, а в баке быть жидким...

А почему мультиметра нет? 200 руб в любом магазине автозапчстей! Чтобы не разбирать пол двигателя можно попробовать так - подключить в режиме вольтметра к АКБ и включить зажигание. В первый момент времени при работе свечей накаа напряжение должно ощутимо "просесть", т.к. свечи накала потребляют около 1.5 кВт, а потом подняться т.к. по мере разогрева их сопротивление увеличивается. Если этого не происходит и стартер после предпускового нагрева "весело крутит" - свечи дохлые. Если авто на гарантии, то свечи меняются по гарантии.

[руслан76]

заправлялся на грейтеке  там постоянно заправляля 2евро
Добавлено позже: Февраль 01, 2012, 14:11:41 pmнасчёт сечей чтото  разброс цен на оригинал от500 до 1300.  это сремает немного

[Alex007]

При -17 он уже не должен завестись с дохлыми свечами.

Это если все четыре дохлые, а если одна две, то заведется, у меня в -16 на трех свечах заводилась без проблем, только троила первые секунд пять, а в -25 на двух свечах заводил, но это издевательства над АКБ и двигателем, так что в -17 скорее всего у него мертвые две свечки!
Добавлено позже: Февраль 01, 2012, 14:34:23 pm

Добавлено позже: Февраль 01, 2012, 14:11:41 pmнасчёт сечей чтото  разброс цен на оригинал от500 до 1300.  это сремает немного

Это нормальный разброс, 500 рублей обычная цена!

[Dr. alex]

заправлялся на грейтеке  там постоянно заправляля 2евро
Добавлено позже: [time]Февраль 01, 2012, 14:11:41 [/time]насчёт сечей чтото  разброс цен на оригинал от500 до 1300.  это сремает немного

Это что за контора такая? Заправлять наши авто нужно топливом не ниже Euro 4. Ну только в крайнем случае EUro 3. ТОпливо должно быть EN 590:2004 Euro 2 туда не входит.
Список заправок по убыванию предпочтения:

ЛУКойл (евро 5)
БП        (евро 4)
ТНК       (евро 4)

Это в москве. В других местах - только ЛУКойл.
Остальные обходить стороной.
Добавлено позже: [time]Февраль 01, 2012, 16:27:47 [/time]

Это если все четыре дохлые, а если одна две, то заведется, у меня в -16 на трех свечах заводилась без проблем, только троила первые секунд пять, а в -25 на двух свечах заводил, но это издевательства над АКБ и двигателем, так что в -17 скорее всего у него мертвые две свечки!

Или топливо с непонятной заправки.

[Mimit]

Это что за контора такая? Заправлять наши авто нужно топливом не ниже Euro 4. Ну только в крайнем случае EUro 3. ТОпливо должно быть EN 590:2004 Euro 2 туда не входит.
Список заправок по убыванию предпочтения:

ЛУКойл (евро 5)
БП        (евро 4)
ТНК       (евро 4)

Это в москве. В других местах - только ЛУКойл.
Остальные обходить стороной.

инфа устарела, проверено мною
Ставрополь, Лукойл АЗС №65
заправил полный бак ДТ Экто по 28 р, на данный момент самое дорогое Дт, при заправке добавил антигель(пользую его давно, проверенный)
проехал примерно 60 км, при -14 загустело, в баке гель желто-белого цвета, аккумулятор сдох.
снятие фильтра, заборника, слив этого геля(около 3 часов на морозе-18),
промывка фильтра, сеточек, зарядка аккума, 20 литров горячей солярки с "другой" заправки (грели в канистре кипятком)
и о чудо!!! машина опять  бегает
причем на "другой" заправке сказали, что топливо до -20, но на улице стоит банка с соляркой, прозрачная...
а на Роснефти вообще летняя (со слов операторов), ДТ зимняя прочерк на вывеске, хотя неделю назад все было нормально...

p.s. седня сидору 4 года, это наверное подарок от Луки был, а я и не понял )))
 

[Dr. alex]

инфа устарела, проверено мною
Ставрополь, Лукойл АЗС №65
заправил полный бак ДТ Экто по 28 р, на данный момент самое дорогое Дт, при заправке добавил антигель(пользую его давно, проверенный)
проехал примерно 60 км, при -14 загустело, в баке гель желто-белого цвета, аккумулятор сдох.
снятие фильтра, заборника, слив этого геля(около 3 часов на морозе-18),
промывка фильтра, сеточек, зарядка аккума, 20 литров горячей солярки с "другой" заправки (грели в канистре кипятком)
и о чудо!!! машина опять  бегает
причем на "другой" заправке сказали, что топливо до -20, но на улице стоит банка с соляркой, прозрачная...
а на Роснефти вообще летняя (со слов операторов), ДТ зимняя прочерк на вывеске, хотя неделю назад все было нормально...
p.s. седня сидору 4 года, это наверное подарок от Луки был, а я и не понял )))

В паспорт смотрели? Там что было написано? Что за антигель (кстати, вы в курсе, что антигель нужно добавлять теплым)? Звоните в хотлайн и требуйте сатисфакции. Если на заправке бодяжат, то только так - закатить скандал. Лука проверена мной уже в течении 4-х лет в Москве, Вологде, Карелии, Питере, Ярославле. В последнем прошлой зимой было топливо до -38.

ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2004). Топливо дизельное ЕВРО. Технические условия.

Ставропольский край
С 15 апреля по 31 октября (6,5 мес)                                                  не выше 0С
С 15 марта по 15 апреля (1 мес)/ с 1 по 30 ноября (1 мес)                 не выше -10С
С 1 декабря по 15 марта (3,5 мес)                                                     не выше  -20С

Все соглавно ГОСТ для Вашего региона!

PS Ради инетереса заправьте канистру литров 5 и поставьте на мороз. Если замерзнет, значит учинять скандал.