Печать

[SP171]

Дальше не читал)  Субъективно-негативное отношение к дакару.

Насколько я знаю это очень хороший центр...

[Dustel]

Сид уже месяца 2-3 стоит на стоянке,только прогревать хожу,а сегодня такое разочарование=)

Вот в этом и причина.Аккум использовался только на заводку авто. Заряжаться он от генератора не успевал.

[SP171]

Сид уже месяца 2-3 стоит на стоянке,только прогревать хожу,а сегодня такое разочарование=)

Вот в этом и причина.Аккум использовался только на заводку авто. Заряжаться он от генератора не успевал.

Ну я по пол часа гонял...Достаточно вроде...

[Мурзилка]

Сегодня в минус 20 градусов не смог завести сидора...Стоял 3 дня на стоянке...

До этого без проблем,а тут даже не схватила...

Фарами аккум прогреть хотел так загорелись только габариты,на дальнем свету всё гасло и горел только значек разряженного аккума...


Вот так вот...А так - никаких проблем с машиной=)

До этого только жигуль нужно было подпитывать теперь ещё и сид...Всё это должна будет сделать старенькая рабочая тойота...

Ничего удивительного не вижу. С нынешним ритмом все логично. Постоянно включенный ближний свет, радио и прочие потребители, движение в пробке не дает аккумулятору зарядиться, вот и катаемся на генераторе. За три дня стоянки и без того ослабший аккумулятор потерял ток, плюс запуск в тяжелых условиях, вот и полный провал по току. Аккумулятор требует подзарядки перед каждым зимним сезоном, т.к. зарядки от авто ему мало. Ничего удивительного тут нет. Вы же едите, чтобы жить, вот и ему нужно питание.
Добавлено позже: [time]Февраль 01, 2012, 11:54:35 [/time]

Там все само выключается, когда вынимаешь ключ из замка зажигания, по крайней мере на FL так. В -20 завел отлично, схватило на 2-3 секунде. Машина стояла почти неделю.

Неправда ваша. Электрика отключает лишь внешние потребители и магнитолу, а вот внутрисалонный свет не гасится. Я этим летом за ночь высосал весь акум из-за двух забытых лампочек штурманского света.

Ребята, не забывайте и не ленитесь зарядить аккумулятор перед зимней эксплуатацией, т.к. не ровен час, может случиться осыпание пластин.
Добавлено позже: [time]Февраль 01, 2012, 11:59:41 [/time]

на днях мой дядя который так же не ездит а  только ходит прогревать не завел фокус 2011 гв думаю дело в частой работе на хх 

Именно, т.к. он еще и конденсат в движке набирает.Зачем ее вообще прогревать. Каждый лишний запуск а морозе для движка губителен и равен 500 мпробега.Стоит она себе и пусть стоит, нафига ее заводить?
Добавлено позже: Февраль 01, 2012, 12:00:27 pm

Ну я по пол часа гонял...Достаточно вроде...

На холостых аккум не заряжается.

[SP171]

Ничего удивительного не вижу. С нынешним ритмом все логично. Постоянно включенный ближний свет, радио и прочие потребители, движение в пробке не дает аккумулятору зарядиться, вот и катаемся на генераторе. За три дня стоянки и без того ослабший аккумулятор потерял ток, плюс запуск в тяжелых условиях, вот и полный провал по току. Аккумулятор требует подзарядки перед каждым зимним сезоном, т.к. зарядки от авто ему мало. Ничего удивительного тут нет. Вы же едите, чтобы жить, вот и ему нужно питание.
Добавлено позже: [time]Февраль 01, 2012, 11:54:35 [/time]Неправда ваша. Электрика отключает лишь внешние потребители и магнитолу, а вот внутрисалонный свет не гасится. Я этим летом за ночь высосал весь акум из-за двух забытых лампочек штурманского света.

Ребята, не забывайте и не ленитесь зарядить аккумулятор перед зимней эксплуатацией, т.к. не ровен час, может случиться осыпание пластин.
Добавлено позже: [time]Февраль 01, 2012, 11:59:41 [/time]Именно, т.к. он еще и конденсат в движке набирает.Зачем ее вообще прогревать. Каждый лишний запуск а морозе для движка губителен и равен 500 мпробега.Стоит она себе и пусть стоит, нафига ее заводить?
Добавлено позже: Февраль 01, 2012, 12:00:27 pmНа холостых аккум не заряжается.

2000 держал по 5 минут...А если её не заводить,потом вообще не заведешь...А может пригодиться в любой момент=)

[Мурзилка]

2000 держал по 5 минут...А если её не заводить,потом вообще не заведешь...А может пригодиться в любой момент=)

Не факт, что не заведешь. Есть специальные методики запуска, с продувом, чтоб было легче.

[ViNS]

при минус 20 и ниже лучше отказатся от запуска двигателя и вообще от поездки на личном авто в такую погоду лучше ненасиловать двигатель только в исключительных случаях, завтра самому заводить после 2х дней стоянки, даже боюсь подходить!

Не, ну это уже совсем параноя. -20 - это вообще ерунда для авто, какое уж тут насилие. Наоборот стоять ждать общественный транспорт в такую погоду не айс. Вот после 30-35 уже да, стоит задуматься. Но при возможности лучше вообще тогда дома остаться.

[SP171]

Не, ну это уже совсем параноя. -20 - это вообще ерунда для авто, какое уж тут насилие. Наоборот стоять ждать общественный транспорт в такую погоду не айс. Вот после 30-35 уже да, стоит задуматься. Но при возможности лучше вообще тогда дома остаться.

Вот,вот она истина...Солидарен...

[SLK]

кроме конденсата и аккумулятора, я бы еще добавил свечи которые потихоньку нагар набрали, ведь при прогревах не происходит их самоочистка и искра начинает херовничать

[пончик]

Завёл сегодня без проблем + прикурил дизельный vw с 60 аккум. + рабочий фиат дукато дизель 2.3 и с 95 родным и сдохшим аккум(ему 5 лет). Прикуривал на холостых а фиат фигачил раз 10 к ряду ((заряд-разряд-заряд,покрутил разрядил-зарядил и...)завёл покупкой нового акк. т.к. скорости прокрутки не хватало.... В сиде стоит родной 45 аккум.
П.с.
Если есть мозг то всё заводится и прикуривается и на холостых и .... ну в опщем так;-)))) всем удачи.
П.п.с.
На киа спектра заводился и в минус 34-36 без доп. заморочек на родном акк. и в течение 5 лет...))))

[SP171]

Завёл сегодня без проблем + прикурил дизельный vw с 60 аккум. + рабочий фиат дукато дизель 2.3 и с 95 родным и сдохшим аккум(ему 5 лет). Прикуривал на холостых а фиат фигачил раз 10 к ряду ((заряд-разряд-заряд,покрутил разрядил-зарядил и...)завёл покупкой нового акк. т.к. скорости прокрутки не хватало.... В сиде стоит родной 45 аккум.
П.с.
Если есть мозг то всё заводится и прикуривается и на холостых и .... ну в опщем так;-)))) всем удачи.
П.п.с.
На киа спектра заводился и в минус 34-36 без доп. заморочек на родном акк. и в течение 5 лет...))))

Да у меня и у самого не малый опыт с совершенно разными машинами...

Тут прост одаже не схватила...Ну да ладно...В выходной подкурюсь от жигуля,погрею...

Через 3 дня пойду опять...Посмотрим=)


Обязательно отпишусь=)

[nesnayka]

может я не по теме,а может у машины какой то глюк!как то раз заметил,что не гаснут габариты на FL,если включатель света оставляешь во включенном положении,т.е. на авто.дак вот это случается тогда когда водительская дверь закрывается первой,тогда,когда пасажирские двери были открыты вместе с водительской,а закрылись после закрытия водительской.я один раз оставил так, вышел первым,закрыл дверь первым,а пасажир закрыл дверь после закрытия моей двери. я сигналку клац,клац,а габариты не гаснут,пришлось открывать закрывать водительску дверь,выключились!во косяк!!!во недоработка!проверте у себя,может габариты сажают АКБ.
Добавлено позже: Февраль 01, 2012, 18:45:22 pm

[пончик]

Возможно какие допы тянут на себя(сигналка..) или просто не повезло с аккум,пробег то совсем децкий. Зарядишься попробуй вилкой ткни аккум. или тестером залезь(на утечку) дел на пару минут,удачи))))

[SP171]

Не,габариты всегда выключаю...Хотя знаю,что сами выключаются...Привычка чтоли...Я ж на жигулях до этого ездил и тойоте,так что нормально,там фары были на механике=)

Думаю с машиной всё нормально...


Может усилитель забыл выключить для рации,хотя вряд ли=)

[Ceed 342]

завёл свою седня -23 днём стояла 2 суток, покатался думал расход пульнёт, ан нет 8.3л/100км, аккум родной 4 года, масло 5W30