Печать

[DaggerKA]

ага! и пусть во влажную погоду между стекол все потеет, конденсируется и т.п.!! 

[stasben]

http://mgp-avto.ru/index.php/-qq/437-2011-10-26-11-18-27.html а вот так???? 

[DaggerKA]

http://mgp-avto.ru/index.php/-qq/437-2011-10-26-11-18-27.html а вот так???? 

уже лучше! )))
снял при ДПС, чтобы штраф не выписали, отъехал 30м - потратил 10 мин чтобы опять наклеить, поехал дальше, снвоа экипаж, снова снял, снова отъехал.... и т.д. через день станешь профессионалом тонирования автомобилей )))

[TDV.ROOT]

http://mgp-avto.ru/index.php/-qq/437-2011-10-26-11-18-27.html а вот так???? 

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,34728.0.html

[Art_333]

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,34728.0.html

по данной ссылке совсем другой вид съемной тонировки)

[TOR~Ceed~A]

по данной ссылке совсем другой вид съемной тонировки)

не важно, имхо, я поняла, что если съемную тонировку не можешь пощупать перед покупкой, примерить ее, то как бы не хотелось, лучше воздержаться от покупки.Лучше искать по месту жительства такие вещи.

[Va_RuS]

уже лучше! )))
снял при ДПС, чтобы штраф не выписали, отъехал 30м - потратил 10 мин чтобы опять наклеить, поехал дальше, снвоа экипаж, снова снял, снова отъехал.... и т.д. через день станешь профессионалом тонирования автомобилей )))

Вы не правы. Состав правонарушения есть - Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.
Штраф, после процедуры измерения светопропускания, которую должен проводить инспектор ТЕХНАДЗОРА, вам выписывают, если вы согласны - постановление, если нет - протокол.
Даже если вы и сняли т.н. "съемную тонировку".
Далее отъехали, поставили, вас опять останавливают и опять та же процедура.

[TOR~Ceed~A]

Вы не правы. Состав правонарушения есть - Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.
Штраф, после процедуры измерения светопропускания, которую должен проводить инспектор ТЕХНАДЗОРА, вам выписывают, если вы согласны - постановление, если нет - протокол.
Даже если вы и сняли т.н. "съемную тонировку".
Далее отъехали, поставили, вас опять останавливают и опять та же процедура.

Штраф выписывается после процедуры измерения и при несогласии устранить на месте причину остановки.Уже давно отменили требование, что проводить измерение должен исключительно инспектор технадзора.

[Рэм]

Штраф выписывается после процедуры измерения и при несогласии устранить на месте причину остановки.Уже давно отменили требование, что проводить измерение должен исключительно инспектор технадзора.

У нас ДПС при рейдах приглашает сотрудников МРЭО для проверки тонировки.

[Va_RuS]

Штраф выписывается после процедуры измерения и при несогласии устранить на месте причину остановки.Уже давно отменили требование, что проводить измерение должен исключительно инспектор технадзора.

Совершенно верно, после процедуры измерения составляется адм. материал.
Согласие, несогласие - состав правонарушения есть? Есть. За это водитель несет адм. ответственность. Даже если и устранит - факт Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств есть.

Далее, ФЗ о полиции (различная компетенция), приказ №1240, также адм. регламент 185 никто не отменяла, также Обзор законодательства и судебной практики Верховного Суда Российской Федерации за 3 квартал 2008 года, в котором указано какие подразделения и какие тех. средства могут использовать ( http://www.supcourt.ru/vscourt_detale.php?id=5580 11 вопрос ) В соответствии с ними процедуру измерения светопропускания а/м стекол осуществляет подразделение технадзора.

То, что говорят по зомбиящику - введение в заблуждение и манипуляция правосознанием (и без этого низким) граждан.

У нас ДПС при рейдах приглашает сотрудников МРЭО для проверки тонировки.

Совершенно верно, подразделение технадзора, в чью компетенцию данная процедура и входит.
Добавлено позже: [time]Ноябрь 16, 2011, 00:15:31 [/time]Это из серии требования, в соответствии с которым оперировать теперь может любой врач, а не хирург, имеющий высшее специальное мед. образование...

При грамотном подходе, при грамотном объяснении в адм. материале ну и при наличии времени и нервов, производство данных дел прекращается (в мировых судах редко, вот в районных да, хотя и в них не всегда, поскольку у нас юристов много, а должных судей - единицы)...

[TOR~Ceed~A]

Совершенно верно, после процедуры измерения составляется адм. материал.
Согласие, несогласие - состав правонарушения есть? Есть. За это водитель несет адм. ответственность. Даже если и устранит - факт Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств есть.

Далее, приказ №1240, также адм. регламент 185 никто не отменяла, также Обзор законодательства и судебной практики Верховного Суда Российской Федерации за 3 квартал 2008 года, в котором указано какие подразделения и какие тех. средства могут использовать ( http://www.supcourt.ru/vscourt_detale.php?id=5580 11 вопрос ) В соответствии с ними процедуру измерения светопропускания а/м стекол осуществляет подразделение технадзора.

То, что говорят по зомбиящику - введение в заблуждение и манипуляция правосознанием (и без этого низким) граждан.
Совершенно верно, подразделение технадзора, в чью компетенцию данная процедура и входит.

Я не в коем случае не ориентируюсь на зомбоящик и данный вопрос мы обсуждали в другой теме, посвященной правовым аспектам тонировки.
На официальном сайте ГИБДД было разъяснение по поводу кто может и кто не может проверять.Никакого противоречия ни приказу,ни разъяснению суда там нет.

А вот и само разъяснение на сайте ГИБДД http://www.gibdd.ru/news/570 . И как думаете, кто прав окажется в споре на дороге и в суде?
Добавлено позже: Ноябрь 16, 2011, 00:52:16 am

При грамотном подходе, при грамотном объяснении в адм. материале ну и при наличии времени и нервов, производство данных дел прекращается (в мировых судах редко, вот в районных да, хотя и в них не всегда, поскольку у нас юристов много, а должных судей - единицы)...

А про суды - мне лично вообще смешно.Убедилась на собственном опыте, что если дана команда лишать, то лишат и не поможет ни адвокат (который у меня был замечательный), ни доводы разума и ссылки на закон.Нервов и денег действительно потрачена куча, а вывод один - против лома нет приема во многих и многих случаях.

[Va_RuS]

Я не в коем случае не ориентируюсь на зомбоящик и данный вопрос мы обсуждали в другой теме, посвященной правовым аспектам тонировки.
На официальном сайте ГИБДД было разъяснение по поводу кто может и кто не может проверять.Никакого противоречия ни приказу,ни разъяснению суда там нет.

А вот и само разъяснение на сайте ГИБДД http://www.gibdd.ru/news/570 . И как думаете, кто прав окажется в споре на дороге и в суде?

На дороге спорить и пр. нет смысла, необходимо попросить предъявить ИДПС служебное удостоверение, подтвердить факт того, что он обычный ИДПС, проверить документацию на прибор, сверить номера итд, также желательно вести аудио\видео запись, которая будет в дальнейшем доказательством.
Далее судебные инстанции))
Данное разъяснение является "уткой". Чтобы не быть голословным постараюсь пояснить:
Статья 28.3. Должностные лица, уполномоченные составлять протоколы об административных правонарушениях
1. Протоколы об административных правонарушениях, предусмотренных настоящим Кодексом, составляются должностными лицами органов, уполномоченных рассматривать дела об административных правонарушениях в соответствии с главой 23 настоящего Кодекса, в пределах компетенции соответствующего органа.

Статья 23.3. Органы внутренних дел (ПОЛИЦИЯ)
2. Рассматривать дела об административных правонарушениях
6) сотрудники государственной инспекции безопасности дорожного движения, имеющие специальное звание (Статья 26. Специальные звания сотрудников полиции Федерального закона РФ "О полиции").

Статья 26.8. Показания специальных технических средств
2. Показания специальных технических средств отражаются в протоколе об административном правонарушении или постановлении по делу об административном правонарушении.

Итог: имеют право СОСТАВЛЯТЬ, РАССМАТРИВАТЬ дела по ст.12.5.3.1, а также ОТРАЖАТЬ ПОКАЗАНИЯ тех. средст, однако перечисленные выше статьи не дают право пользоваться ИДПС приборами для измерения светопропускаемости а/м стекол, ими имеют право пользоваться лишь инспектора ТЕХ. НАДЗОРА.
ч.т.д.

Что действительно мог измерять любой ИДПС, это необходимо закрепить в НПА, а разъяснения Кузина равны статьям в бульварных газетах.
Скорее всего к 01.07.2012. они что-нибудь разработают, хотя я сомневаюсь...

Добавлено позже: [time]Ноябрь 16, 2011, 00:52:16 [/time]А про суды - мне лично вообще смешно.Убедилась на собственном опыте, что если дана команда лишать, то лишат и не поможет ни адвокат (который у меня был замечательный), ни доводы разума и ссылки на закон.Нервов и денег действительно потрачена куча, а вывод один - против лома нет приема во многих и многих случаях.

Благо наша правовая система относится романо-германская семье и право у нас не прецедентное.
Согласен с вами, но все же... попадаются хорошие судьи, коих мало...
P.s. про нашу судебную систему выложу два ролика:

Спойлер сообщениe cкрыто:

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=E_v2QPu4PM0" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=E_v2QPu4PM0</a>
http://rutube.ru/tracks/4995637.html?v=ef2301ed5d35fd296cf128bd8e7a3533

[TOR~Ceed~A]

Извините, но я не буду с Вами сейчас и в этой теме спорить.Мы в прошлом году, сразу после принятия 500-рублевого штрафа за тонировку  в другой теме (правовой) обсуждали все аспекты приказов и прочих правовых актов по вопросу тонировки.Выводы были сделаны - законы законами,а как и кто их из судей трактует - большой вопрос.Тем более правильно - право у нас не прецедентное и каждый судья судит по своему внутреннему убеждению.Если Вы считаете, что официальное разъяснение на официальном сайте - утка - флаг в руки, спорить так же не буду.Я для себя определенные выводы сделала из своего общения с сотрудниками ГИБДД,адвокатом, судьями - они для большинства водителей не утешительны - действует НОНД и договоренность судей с сотрудниками ГИБДД об ужесточении наказаний для водителей.Что будет сотруднику ДПС если он измерит светопропускание и выявит нарушение? Его накажут? Думаю, что нет.

[Va_RuS]

Мы в прошлом году, сразу после принятия 500-рублевого штрафа за тонировку  в другой теме (правовой) обсуждали все аспекты приказов и прочих правовых актов по вопросу тонировки.

Дайте, пожалуйста, ссылочку на данную тему.

Выводы были сделаны - законы законами,а как и кто их из судей трактует - большой вопрос.

 действует НОНД и договоренность судей с сотрудниками ГИБДД об ужесточении наказаний для водителей.Что будет сотруднику ДПС если он измерит светопропускание и выявит нарушение? Его накажут? Думаю, что нет.

Тут полностью с вами согласен.

[TOR~Ceed~A]

Дайте, пожалуйста, ссылочку на данную тему.

ее найти еще надо в недрах форума, если не удалили, поскольку там очень ожесточенно спорили тогда.если найду-дам, может кто-то еще найдет раньше меня.