Печать

[Torinpes]

Всем привет! Хочу купить подержанного Сида. На сегодняшний момент уже пробежал 120 000 км. Подскажите пожалуйста, какие неисправности могут проявиться в ближайшем будущем и как можно это диагностировать?

[alexww]

Всем привет! Хочу купить подержанного Сида. На сегодняшний момент уже пробежал 120 000 км. Подскажите пожалуйста, какие неисправности могут проявиться в ближайшем будущем и как можно это диагностировать?

Забей на эту тачку С таким пробегом у тебя будет (а точнее - уже есть) куча всяких "болезней" . Дальше продолжать или в поиске почитаешь?
Просто кто-то хочет переложить свои проблемы на нового покупателя, да ещё и бабла с этого срубить!

[TоN]

Всем привет! Хочу купить подержанного Сида. На сегодняшний момент уже пробежал 120 000 км. Подскажите пожалуйста, какие неисправности могут проявиться в ближайшем будущем и как можно это диагностировать?

Если хочешь возится с машиной, то бери. Согласен с alexww забей на неё.

[papil]

Всем привет! Хочу купить подержанного Сида. На сегодняшний момент уже пробежал 120 000 км. Подскажите пожалуйста, какие неисправности могут проявиться в ближайшем будущем и как можно это диагностировать?

От любой подержанной машины можно ожидать все что угодно. И самое удивительное, что это не предсказуемо.
Пробег 120 тыщ, ну и что, это еще не повод для отказа, это лишь испытание временем, это лишь повод более пристальнее отнестись к осмотру авто. Если хозяин первый - то это хорошо. Если он лечил детские болячки - это хорошо, ну и т.д.
Можно сказать по другому: за 120 тыщ все болячки уже вылезли. А можно сказать, что за 120 тыщ машина начала сыпаться.
Самый лучший способ - диагностика перед покупкой на специальных стендах, естественно за ваш счет.
От знакомых "перекупов" слышал, что сиды ранних выпусков белее надежны, чем рестайлиноговые, несмотря на некоторый букет детских болезней.

[Ceed 342]

всё зависит от цены покупки, от неё и стоит плясать, покупать или нет!

[BorisMag]

Прежде чем покупать б/у машину ее надо хорошенько посмотреть, пощупать, желательно на СТО, чтобы не впарили металлолом по цене автомобиля.

[Torinpes]

Большое всем спасибо. Буду думать.
Кстати, где в Москве вы посоветуете делать диагностику?

[Yashima]

да все равно, я узнавала в Автомире полная диагностика в районе 7500

[alexww]

Большое всем спасибо. Буду думать.
Кстати, где в Москве вы посоветуете делать диагностику?

К ОД не ходи - обдерут как липу (см. предыдущий пост). Тебе с таким пробегом (а лучше не связывайся с этим пепелацем) прямая дорога в любой сервис, а лучше "к дяде Васе" (цена вопроса должна быть в пределах 1500 - 2000 рябчиков)

[Борис.]

Но есть один нюанс! 
Например на российской тачке у тебя сломалась деталь - ты купил новую, но, она хуже старой...
На иномарке сломалась - купил новую и забыл.
Главное кузов - остальное расходники.

[SerZH]

Всем привет! Хочу купить подержанного Сида. На сегодняшний момент уже пробежал 120 000 км. Подскажите пожалуйста, какие неисправности могут проявиться в ближайшем будущем и как можно это диагностировать?

и

Забей на эту тачку С таким пробегом у тебя будет (а точнее - уже есть) куча всяких "болезней" . Дальше продолжать или в поиске почитаешь?
Просто кто-то хочет переложить свои проблемы на нового покупателя, да ещё и бабла с этого срубить!

А у меня наоборот началась беспроблемная жизнь(тьфу 3 раза) когда одометр моей машины перешел отметку 100 т.км. все болячки которые могли быть, уже вылечены, или на них не обращаю внимания. Морально готовлюсь к замене сцепления, но пока нет оснований (тьфу 3 раза).

[ssa009]

Большое всем спасибо. Буду думать.
Кстати, где в Москве вы посоветуете делать диагностику?

Советую - заехать на любую СТО официального дилера (адреса найдешь в Инете).

Я приобрел 3-летний Cee'd хетч , с пробегом 44000, и сразу вложил в него 37 килорублей (плановое ТО+железо:передние тормозные диски, "косточки" и еще кое-чего по мелочи)....

Покупка не новой автомашины - автоматически приводит к расходам по приведению её в порядок)))

Удачи в выборе!!!

[KRAZER]

А давно ли все в клубе стали новые машины покупать? Большинство ещё недавно брали и ездили на б/у "немцах" или "японцах". И одометры у них показывали скрученный километраж в 3-5 раз меньший. Хотя в реале пробеги были 200-300 тыс.км. И люди ездили и хвалили. При этом запчасти дороже на порядок, чем для "корейцев". И есть соклубники, у которых и сейчас пробег давно перевалил за 200 тыс.км. Ездят и не парятся. Так что проверяйте тщательно и если все устраивает, то берите. Для сида 120 тыс.км не пробег. Можно сказать только обкатку прошла.

[golden car]

Мля! Читаю некоторые отзывы и хочется аффторам дать в репу !!!!! по их пониманию мой сид со 170 000 пора уже под пресс пускать !!!! а он, еще ездит и проблем не знает ! поломки: регулировочные тяги (зад), сайлентблоки (зад), шаровые (обе), разъем вентилятора. Стойки стаба, втулки стаба, колодки и масло причисляю к расходникам.
P.S. На моей бывшей церато в данный момент пробег 220, сцепление, подшипники, рулевые наконечники, сальник коробки, ест масло..... литр на 10 000

Мне кажется, что весь негатив гонят "засланцы" т.е. конкуренты !!!!!!

а по теме, у любого ОД две категории цен!!!!! для планового ТО и просто так. На своем опыте, замена ремня грм на церато по ТО 10000, после гарантии 3500 в одном и том же сервисе ОД !!!!

[alkoni]

Мля! Читаю некоторые отзывы и хочется аффторам дать в репу !!!!!

А я во вторую репу если не блондинки, так белоручки